Re: [問題] 沒在跑山很少長途,有必要150以上?

看板biker (機車 摩托車)作者 (司卡瓦)時間10小時前 (2025/10/21 16:37), 編輯推噓17(17027)
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差30cc有沒有差? 我說差25cc就有差了 我除了檔車就是一路125過來的 但在125 五期NEX換到150六期FT6 才知道我應該早點買150的 對會騎快一點的人來說 差很多 同樣的騎法,順順騎溫溫加速 NEX騎不出車陣,FT6可以 紅轉綠燈混在集團裡三寶太多想甩開 NEX辦不到 FT6可以 想尬車 NEX算了吧 FT6不是改裝車都可以一起玩一玩 環島高速巡航 NEX GPS 80+很吃力 FT6 GPS 90+喝水般輕鬆 溫溫騎的油耗 NEX:32~34 FT6:36+(排量適宜不重拖?) 我自身經驗25cc的差異 且環保等級只差一期 大概就是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.189.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1761035855.A.CF1.html

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馬力不嫌多.嫌要用時沒有
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路障們:快那一點點有差嗎,一堆車禍都
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是衝第一個的,125就夠了啦
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就100cc和125cc交換騎也能感受到
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嚴格來說你這不叫只差25cc而是整台車都不
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一樣了啊XD
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你這樣等等鈴木粉就會圍攻你了
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我兩台300cc和400cc的國產大羊交換騎感
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覺好像沒什麼差
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我155騎習慣騎家人的125買菜車都覺得不習
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馬力大油門不用轉太多就能上70 這也是感
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到舒適的點
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那只能買7代155了
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勁戰125跟smax150就會感覺有差了嗎
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除了性能以外,動力的餘裕也會關乎到
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耗材壽命、安全操控。你如果騎過或開
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當初我也是NEX換FT6 換了才感覺在騎車
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過馬力較大的車,你就會直觀的感受到
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一樣是80或100km/h巡航,大馬力的車穩
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定性跟舒適性都會更好,小馬力的車就
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會有更多的震動,更多的不穩定,舒適
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性也會打折扣。
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大直線沒紅燈才有差...
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油門開度30%可以70km是奪舒服的一件事
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排氣量大一點,同時速下引擎轉速也
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低,震動就相對少
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FT6 通勤的確很棒 操控性也不錯
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沒事,身為GSR的車主應該在買之前就
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知道這家的125動力不行了XDD我要的
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是那個極度方便的車廂
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騎慢的人來說真的沒有差
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@james725twtw ,推27樓!
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排氣量馬力比較大動力的調教上確實能夠比
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較有餘裕,但並不代表動力大的在所有速域
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下都一定會比馬力小的要順暢好騎,還是要
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看引擎特性傳動設計等條件
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我上一台車是化油版gsr,真的是沒力又
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耗油
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gameguy竟然還沒出現
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0.1 VS 0.2
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當初從150換250,動力騎半小時就麻痺
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文章代碼(AID): #1ezqPFpn (biker)
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