PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

Re: [問題] 沒在跑山很少長途，有必要150以上？

看板biker (機車 摩托車)作者 (威廉華勒斯)時間5小時前 (2025/10/19 14:16), 編輯推噓14(14推 0噓 37→)
留言51則, 14人參與, 1小時前最新討論串5/5 (看更多)
這讓我想到半個月前去林口那邊的科技園區洽公的時候，一個丁字路口 我這邊綠燈起步，我是RV180所以起步不會太快，旁邊就有一台起步很快地衝出去了 這時我突然看到右邊一台小貨車...看到他的速度好像不太對. 我馬上按煞車，果然他直接闖了紅燈，結果他大概有發現到他不煞車的話就準備要 撞人了(我前面那台衝出去的)，就聽到了超大聲的煞車聲，結果還好就剛好在那台 衝出去的機車側邊停了下來... 我就慢慢邊搖頭邊騎過去，那台衝出去的機車嚇傻了呆在那邊和小貨車司機在對望.. 在台灣很多時候不是不想衝，是直接衝太危險了，這種狀況也不是只碰過一兩次而已。 這一個就算真的被撞了小貨車全責，對方拍拍屁股說要錢沒有要命一條你敢要就拿的 話你也沒轍，雖然很沒有道理但這就是目前的現實...無解. ※ 引述《yokann (我怕練太壯)》之銘言： : ※ 引述《overthrow911 (overthrow)》之銘言： : : 「市區不需要加速性能」是超級大迷思，從來沒有真正趕路過且對時間斤斤計較的人才會這樣說。 : : 市區走走停停很浪費時間，假定紅燈特多而且綠燈時間都不長：本來時速到上限50公里，一下要歸零，這時綠燈後你花多少時間回到本來的速度，以及你能否盡可能闖過多一點路口，即使只是多一個路口，都會極大幅縮短你買菜通勤的總需時。 : : 起步慢慢加速的人到下一個紅燈時，會完全看不到起步很快的人的車尾燈，而且兩者尾速一樣都是時速50。 : : 這時候買菜車跟性能車，甚至同樣性能車但是加速度不同的差距就很明顯的出來了。說實話起步電推這樣的情境會非常吸引人，沒電推的車對市區趕路來說大概就只有信仰了 : : 撇掉只想慢慢輕鬆騎時速30 + 兩段式的那種，這種人買台五萬小車就好了，什麼對他來說都不重要 : 我是不會騎機車去山路或遠途的 所有機車應用場景都是市區 : 其實我也認同五萬小車就夠了 市區根本大同小異 : 至於起步.... : 一來你起步再快真的也快不了多少 : 或說你快節省的時間完全建立在風險上 : 以台灣的塞車環境 很多左轉車它是必須等到紅燈時才能抓時間差左轉的 : 也就是吃另一側的綠燈豆腐 這時候你一敗起步 正好撞個咪咪帽帽 : 當然啦 按照法律上你肇責應該會比他低 但是受傷或車禍的後果誰都不願意承受 : 所以最安全穩妥的作法是 : 防衛性駕駛+跟上大部隊行動 這樣的話 加速云云就真的不是太重要 : 安全本來就是要負很大代價的 : 看路上外送熊貓優步整天一敗起步 蛇行鑽車 : 我都在想 這麼急不就只是為了賺多那一單幾十 可是風險卻提升了 : 按照期望值來算 說不定騎越快越賠 一個摔車要幾單才補的回去 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.5.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1760854593.A.062.html
推
10/19 14:57, 5小時前 , 1F
講再多都沒用 等真正看過連完整都沒辦法
10/19 14:57, 1F
→
10/19 14:58, 5小時前 , 2F
的情形時 就會乖乖的慢下來了
10/19 14:58, 2F
推
10/19 14:59, 5小時前 , 3F
就說了，我125就夠，我寧可慢
10/19 14:59, 3F
推
10/19 15:01, 5小時前 , 4F
至少就路口的情況，確認安全才大灌
10/19 15:01, 4F
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10/19 15:01, 5小時前 , 5F
下去，一樣能脫離車陣
10/19 15:01, 5F
→
10/19 15:04, 5小時前 , 6F
或是乾脆過了路口後才加速，然後預
10/19 15:04, 6F
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10/19 15:04, 5小時前 , 7F
防性駕駛很重要
10/19 15:04, 7F
推
10/19 15:05, 5小時前 , 8F
10/19 15:05, 8F
推
10/19 15:05, 5小時前 , 9F
這跟加速沒有任何關聯，
10/19 15:05, 9F
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10/19 15:05, 5小時前 , 10F
是四輪亂開，闖紅燈。
10/19 15:05, 10F
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10/19 15:08, 5小時前 , 11F
就是對方違規卻要我們閃XD
10/19 15:08, 11F
推
10/19 15:08, 5小時前 , 12F
瑞士起司理論，起步快也有可能成為起司片
10/19 15:08, 12F
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10/19 15:08, 5小時前 , 13F
中的一個孔洞...
10/19 15:08, 13F
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10/19 15:09, 5小時前 , 14F
要騎快，更要防禦駕駛
10/19 15:09, 14F
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10/19 15:10, 5小時前 , 15F
這舉例我覺得你完全忽略了，大多數人要的
10/19 15:10, 15F
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10/19 15:10, 5小時前 , 16F
加速隨傳隨到，不太是起步... 又不是賽車
10/19 15:10, 16F
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10/19 15:11, 5小時前 , 17F
，加速好的車，我起步何必搶快，反正起步
10/19 15:11, 17F
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10/19 15:11, 5小時前 , 18F
後沒多久就加速超過慢車了。
10/19 15:11, 18F
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10/19 15:11, 5小時前 , 19F
甚至也是因為加速好，超車需要預留的空間
10/19 15:11, 19F
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10/19 15:12, 5小時前 , 20F
，就不需要拉那麼大，沒動力的車在超一些
10/19 15:12, 20F
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10/19 15:12, 5小時前 , 21F
要快不快，或直線才敢踩/轉油門的車，反而
10/19 15:12, 21F
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10/19 15:13, 5小時前 , 22F
高機率讓超車的時間拉太長，那風險更高。
10/19 15:13, 22F
推
10/19 15:14, 5小時前 , 23F
樓上的理論認同，但要實踐這理論原PO提到
10/19 15:14, 23F
→
10/19 15:14, 5小時前 , 24F
的155應該也一樣是合格範圍外
10/19 15:14, 24F
推
10/19 15:20, 4小時前 , 25F
一堆125綠燈都馬油門一拜，我150順順
10/19 15:20, 25F
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10/19 15:20, 4小時前 , 26F
催70穩定騎也是每個紅綠燈都輸他們，
10/19 15:20, 26F
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10/19 15:20, 4小時前 , 27F
總的來說還是人的問題
10/19 15:20, 27F
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10/19 15:27, 4小時前 , 28F
是這樣說也沒錯啦，就「相對」好一點。
10/19 15:27, 28F
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10/19 15:27, 4小時前 , 29F
畢竟動力這東西就是有了可以不用，但你要
10/19 15:27, 29F
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10/19 15:27, 4小時前 , 30F
用的時候沒有就很尷尬。
10/19 15:27, 30F
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10/19 15:31, 4小時前 , 31F
以為的跟實際的動力表現有明顯落差才真的
10/19 15:31, 31F
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10/19 15:31, 4小時前 , 32F
讓人欲哭無淚吧..所以在先天架構條件沒有
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10/19 15:32, 4小時前 , 33F
明顯差距的情況下把排氣量增加到至少1.8~2
10/19 15:32, 33F
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10/19 15:32, 4小時前 , 34F
倍才比較有明顯可見的效果
10/19 15:32, 34F
推
10/19 15:37, 4小時前 , 35F
上下班市區通勤是有多少路可以騎70？
10/19 15:37, 35F
→
10/19 15:39, 4小時前 , 36F
省道的話應該很容易吧
10/19 15:39, 36F
→
10/19 15:44, 4小時前 , 37F
上下班不一定市區
10/19 15:44, 37F
推
10/19 15:50, 4小時前 , 38F
竹科的話能跑到70以上的路段確實還不少，
10/19 15:50, 38F
推
10/19 15:50, 4小時前 , 39F
XD 看來155+適合我門鄉下的 一出門直接70
10/19 15:50, 39F
→
10/19 15:50, 4小時前 , 40F
不過原PO原文寫的就是市區
10/19 15:50, 40F
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10/19 15:51, 4小時前 , 41F
產業道路一堆沒紅綠燈...
10/19 15:51, 41F
→
10/19 15:52, 4小時前 , 42F
一望無際只怕地上田土下雨被 "雷殘"
10/19 15:52, 42F
推
10/19 15:56, 4小時前 , 43F
危險點都以為沒車都開很快不然怎會出事
10/19 15:56, 43F
推
10/19 16:20, 3小時前 , 44F
市區不是尖峰，要超車油門轉下去
10/19 16:20, 44F
→
10/19 16:20, 3小時前 , 45F
差距就出來了，所以應該是看自己日常
10/19 16:20, 45F
→
10/19 16:20, 3小時前 , 46F
用不用得到這些而已。
10/19 16:20, 46F
→
10/19 17:05, 3小時前 , 47F
綠燈彈射 黃燈加速 撞成一團 加速勒
10/19 17:05, 47F
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10/19 17:05, 3小時前 , 48F
市區還加速
10/19 17:05, 48F
推
10/19 18:06, 2小時前 , 49F
遇過綠燈都三四秒了還能闖過去的，那怎
10/19 18:06, 49F
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10/19 18:06, 2小時前 , 50F
樣才算夠慢呢?
10/19 18:06, 50F
→
10/19 19:04, 1小時前 , 51F
起步不搶快，GG。
10/19 19:04, 51F
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