[情報] 新加坡站出發順序及車重比較圖
車重 605 648 662 676 690 704
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P 車手 車重 LAP ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
1 HAM 660.5(20)██████████████▏ │ │ │
2 VET 651 (17)███████████▊ │ │ │ │
3 ROS 657 (19)█████████████▎│ │ │ │
4 WEB 654.5(18)████████████▍ │ │ │ │
5 ALO 658 (19)█████████████▌│ │ │ │
6 GLO 660.5(20)██████████████▏ │ │ │
7 HEI 650 (16)███████████▌ │ │ │ │
8 KUB 664 (22)███████████████ │ │ │
9 KOV 664 (22)███████████████ │ │ │
10 BAR 655.5(18)████████████▉ │ │ │ │
11 NAK 680.7(28)███████████████████▏ │ │
12 BUT 683 (29)███████████████████▊ │ │
13 RAI 680.5(28)███████████████████▏ │ │
14 BUE 678 (27)██████████████████▌ │ │
15 TRU 690.9(32)█████████████████████▊ │
16 SUT 693 (33)██████████████████████▎ │
17 ALG 683.5(29)███████████████████▉ │ │
18 FIS 678.5(28)██████████████████▋ │ │
19 GRO 683 (29)███████████████████▊ │ │
20 LIU 656 (19)█████████████ │ │ │ │
P 車手 車重 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
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圈數 -2 16 22 28 33 39
平均669.13kg 標準差14.13g 耗油2.533kg
油耗來源http://www.f1fanatic.co.uk/
說明:
以全部車手油重的平均值為準
‧小於平均值 -1.5個標準差 → 極輕 (深綠色表示)
‧小於平均值-1.5~-0.5個標準差 → 較輕 (亮綠色表示)
‧介於平均值-0.5~+0.5個標準差 → 中等 (亮黃色表示)
‧大於平均值+0.5~+1.5個標準差 → 較重 (亮紅色表示)
‧大於平均值+1.5 個標準差 → 極重 (深紅色表示)
(圖表因配合繪圖限制而有微調,敬請見諒)
因為以1個表準差為單位時,各車手間差異過小,故以0.5個標準差為基準
圖表一個字元為2KG,起點應為604KG,但與FIA規定車重底限605KG差距不大,故標605KG。
進站先後模擬圖
L16 ──HEI(P7) ─────────
17 ──VET(P2) ─────────
18 ──WEB(P4) BAR(10) ─────
19 ──ROS(P3) ALO(P5) LIU(20) ─
20 ──HAM(P1) GLO(P6) ─────
21
22 ──KUB(P8) KOV(P9) ─────
.. ═══════════════ ..
27 ──BUE(14) ─────────
28 ──NAK(11) RAI(13) FIS(18) ─
29 ──BUT(12) ALG(17) GRO(19) ─
.. ═══════════════ ..
32 ──TRU(15) ─────────
33 ──SUT(16) ─────────
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