[情報] wired連線雜誌: 圖解F1方向盤有多複雜

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者notmuchmoney (真的不錯....)時間12年前 (2014/05/10 17:14)推噓4(4推 0噓 9→)

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wired連線雜誌弄來一隻2014 Sauber C33 F1賽車方向盤並詳細圖解各部位功能 http://www.wired.com/wp-content/uploads/2014/05/Sauber-C33-steering-wheel.jpg

Sauber C33 方向盤圖大中央上方 McLaren Electronics製造 4.3吋 480x272 LCD螢幕可同時顯示轉速油壓圈速剩下圈數等資訊最多可設定100頁不同資訊組合左右及上方有LED燈輔助顯示轉速等功能左邊 DRS按鈕: 左上邊緣 drag reduction system 開啓DRS功能黃色N按鈕: 在1檔或2檔狀況下按下變速箱會跳入空擋 BRKBAL旋鈕(8): brake balance 可調整前後煞車平衡黑色Box按鈕: 車手確認要進站時按下會自動通知維修區人員 Entry旋鈕(7): 調整進彎時差速器設定白色ACK按鈕: acknowledge 確認執行所改變的設定左右藍色橘色S1/S2按鈕: S1/S2可程式化功能鈕功能不一定橘色綠色BRK+/BRK-按鈕: 也是調整前後煞車平衡在事先設好的不同設定及目前BRKBAL 旋鈕位置間調整 BBal-/BBal+: 調整動能回收對煞車的影響白色-10/+1按鈕: 配合MFRS旋鈕改變設定值中央下方 IGN旋鈕: ignition 設定點火正時 PREL旋鈕: preload 設定差速器preload (差速器作用扭力) 紅色Oil按鈕: 把引擎潤滑油從潤滑油儲存油箱送到主油箱 (比賽中少許引擎油會被消耗掉車隊工作人員會指示車手將儲存油箱的潤滑油送到主油箱) 黑色BT按鈕: bite point 重新定位離合器咬合點無縫換擋才能正常工作 Fuel旋鈕: 選擇不同油耗模式 Tire旋鈕: 設定ECU電子控制系統不同輪胎模式中央MFRS旋鈕: multi-function rotary switch 多功能調整旋鈕可調整引擎模式 (PERF), 轉速限制(ENG), 空燃比(MIX), 渦輪增壓(TURBO), 出彎差速器模式(VISCO), 煞車動能回收限制(BRK), 電能馬達輔助加速限制(BOOST), 顯示螢幕選項(DASH), 巡航省油模式 cruise control (CC) 排位賽或比賽中會關掉 cool down lap冷卻圈時會打開), shift type (SHIFT), 離合器咬合點設定(CLU). 右邊紅色PL按鈕: pit lane 開啓維修區限速可設定不同維修區限速黑色R按鈕: radio 開啓無線電通話 SOC旋鈕(5): setting of charge? 設定能量回收模式 Pedal旋鈕(6): 設定線控油門踏板不同模式黑色OT按鈕: overtaking 超車模式或是防守時會打開 ====================================================================== http://www.wired.com/2014/05/formula-1-steering-wheels/?mbid=synd_digg 功能真的超多... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.102.129 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1399713244.A.A3F.html