PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[閒聊] 明年本田引擎行的話....

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (觸身球專家)時間12年前 (2014/06/22 22:26), 編輯推噓25(25推 0噓 141→)
留言166則, 14人參與, 最新討論串1/1
應該2016年HAM會想回去投靠乾爹吧... 後段比賽看來，一樣條件下HAM大致可以一圈快隊友0.1秒 但兩次pit合計比隊友多1.5秒，所以對他來說比賽就差不多變成多15圈要趕 這一場比賽才幾圈啊.... 這狀況也不是第一次發生了，要說巧合也太巧合了 只是麥拉崙那個科科設計師有能力搞出一台好車來嗎..... 好的設計師，即便引擎少人家幾十匹馬力也還可以讓車子偶而上上版面 不好的設計師，瞧同梯的 Tim Goss 跟 Pat Fry，一個麥拉崙一個法拉利 兩人設計的車今年幾乎沒存在感XDD 連沒落/低調多年的威廉士今年都比麥拉拉強啊，都用一樣引擎的差真多.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.149.153 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1403447188.A.AA7.html
推
06/22 22:29, , 1F
他不會回去我覺得，如果撇開今年HAM退賽，他領跑的秒數應該完
06/22 22:29, 1F
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06/22 22:30, , 2F
爆ROS，以他這種對冠軍這麼渴望的人，我是相信麥隊不給獎盃對
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他來說真的會非常痛苦。不過HAM真的有時太PUSH了，會退賽搞不
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好他也要負一些責任。
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六缸變成五缸那個應該與他無關
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但加拿大那個應該跟他為了要undercut又猛拼一圈有關
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推
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1樓,很難說哦XDD,約只到2015,還沒傳出續約消息
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這場他的煞車顯然又在控管中,整長TR除了問隊友差距
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就是問他的煞車 囧
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另外麥拉拉其實後面有說要給獎盃了,只是木已成舟
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推
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F1已經好多年不只是快就好了 比賽配速更重要
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來不及了,麥拉拉後面開的薪水甚至比MGP還高
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是啊,我想他這幾場都在學這套,現在F1的賽制就是這樣
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推
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恩爆缸那整機械問題當然與他無關，不過剎車過熱啦、排位賽出
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包之類的他好像比較會犯，因為真的太想贏
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WEBBER台上講得超直接,他到是回得很公關XD
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他真的很有洗拿的影子，拚了命的榨出極限
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因為他風格就是這樣啊,只是不能這樣搞了
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本田會需要這種來測車子,所以看看之後的消息吧
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麥拉拉有說要給獎盃喔?等你死回來的時候說的?
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喔喔沒看清楚，是HAM離開前說的喔?真假?
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不是,是最後面喬到不能喬的時候........
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事後的新聞是這麼說的
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這幾天回娘家八掛又出來啦,只是HAM一直低調不承認
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如果就油耗和圈速來看，其實HAM的配速比ROS更好 XD
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但是空穴不來風,本田是最大死幫色,所以難說
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06/22 22:38, , 27F
恩那可能性就會有耶!
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HAM今年控制得比ROS好,問題我想多少還是對車子掌控某部
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份,有點狀況.....
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06/22 22:40, , 30F
剎車系統，這是HAM要求最高的東西，顯然穩定性還不夠好....
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HAM這場FB專頁有張照片他粉絲底下有說TOTO有跟VET談
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基本上跟麥拉拉不一樣,顯然還沒適應得好
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不過也是乳摸啦
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想要組全德陣容吧....
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對MGP來說收集兩個德國世界冠軍沒什麼不好的
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VET真要去MGP,那ROS今年拿不到WDC會很吃虧
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MGP超想要VET的啊,現在狀況比法拉拉還想要XD
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但是，明年會是怎樣還很難說 XD
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法拉拉沒好車,外加S銀行+ALO,大概沒幾個想去
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還有 87 則推文
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06/22 23:04, , 127F
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06/22 23:05, , 128F
昨天排位才有趣,大家都猜是煞車出包,他自己說可能踩太
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大力...........XD
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推
06/22 23:07, , 130F
Hamilton第一圈的確超級神勇
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推
06/22 23:08, , 131F
我也嚇一跳,一下子追這麼前面
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推
06/22 23:09, , 132F
起步喵了這麼多年 是時候進步啦
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XDDDDDDDDDDDDD 樓上
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推
06/22 23:55, , 134F
M牌引擎優勢太明顯了，其他廠牌可有得追了
06/22 23:55, 134F
推
06/23 03:27, , 135F
TR是跟HAM說要顧好煞車吧~他進站換胎都熱到燒起來了 XD
06/23 03:27, 135F
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06/23 03:28, , 136F
這場Vergne也是開到碳粉(應該是吧)到處飛
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推
06/23 09:32, , 137F
autosport那個live裡面有,HAM問車隊跟車隊要求都有
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另外MGP兩台車這場都碰到煞車過熱問題.....
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06/23 09:35, , 140F
我朋友看到那張圖說...胎溫比後面排氣管氣流還高溫
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06/23 09:38, , 141F
F1的thermal圖
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推
06/23 12:06, , 142F
Ham賽後還沒對PIT換胎時間放炮阿...令人意外
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推
06/23 12:10, , 143F
做公關比較有用,形象已經很差了囧
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推
06/23 12:37, , 144F
Hamilton說實在通常都不會抱怨車隊 在麥拉拉被拖累這麼
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06/23 12:37, , 145F
多次也都還是說好話
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推
06/23 12:55, , 146F
大家對HONDA引擎也太多期待
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推
06/23 13:28, , 147F
看看SGT和SF 不期不待 不受傷害 ^.<
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06/23 14:07, , 148F
第二段沒人這樣算的= = 同隊在後面就吃虧了 除非後車快很多
06/23 14:07, 148F
推
06/23 16:48, , 149F
說到本田回F1,最近有個小八掛跟MOTOGP有關
06/23 16:48, 149F
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06/23 16:49, , 150F
HRC很積極的找S27回來,只是REPSOL現在不願意贊助非西班
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06/23 16:50, , 151F
牙車手.所以只好找紅牛合作(澳洲RB跟S27有合作關係)
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但是因為本田要回F1,不可能動用到太多預算,所以只能吃
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S27一個的部份,RB不願意單丁車手,所以非得再找一個
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06/23 16:51, , 154F
基本上本田要回F1,大概下定決心了吧,所以縮減了其他賽事
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的部份,M牌的DTM今年據說很慘烈,多少有點關係 Orz
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06/23 16:51, , 156F
說到SGT跟SF.很早就沒多少觀眾了 OR
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06/23 16:53, , 157F
另外車廠要回來是好事啊,總比沒人要玩F1的好吧
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06/23 16:53, , 158F
搞不好再過幾年,其他的都想回來了說 XD
06/23 16:53, 158F
推
06/23 23:49, , 159F
觀眾人數當然比不過F1啦 畢竟是日本國內的比賽
06/23 23:49, 159F
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06/23 23:50, , 160F
但SGT在日本的人氣可是相當高的 比SF還高XD
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06/23 23:53, , 161F
最近幾年本田引擎參加過最高等級的四輪賽事只有SF了
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06/23 23:54, , 162F
我倒覺得若Toyota回歸F1 比較可能有好表現 可以發揮他們
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06/23 23:55, , 163F
在WEC的動能回收技術
06/23 23:55, 163F
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06/24 10:42, , 164F
TOYOTA要回歸應該不允許只有引擎回來，要廠隊進軍
06/24 10:42, 164F
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06/24 10:43, , 165F
日本人就是這樣，要搞就是全日證明日本人搞F1也行
06/24 10:43, 165F
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06/24 18:36, , 166F
單靠動能回收技術就能在F1有好表演就真的見鬼了
06/24 18:36, 166F
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