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[情報] Jolyon Palmer: 為何VET 應該受到處分

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (缺鈣缺很大)時間6年前 (2019/06/11 04:44), 6年前編輯推噓41(41推 0噓 97→)
留言138則, 29人參與, 6年前最新討論串1/3 (看更多)
大家最想看的Palmer 分析來了(雖然不是影片) 來源： https://www.bbc.com/sport/formula1/48583803 I've been at odds with the Formula 1 stewards before - both during my career and after it - but this time I'm in complete agreement. Sebastian Vettel deserved his five-second penalty in the Canadian Grand Prix. 我之前在職業生涯時和之後看法都跟F1 賽事裁判不一致 - 但這次我完全同意。 Sebastian Vettel 應該要在Canadian GP 受到5秒的判罰。 The Ferrari driver had driven a perfect weekend, until his mistake on lap 48 of 70. But in that moment he simply cracked under moderate pressure from Lewis Hamilton and it cost him the race. 這位法拉利車手在本周末一直表現完美，直到他在70圈正賽中的第48圈犯了錯。 但在那當下他只是承受不住來自Lewis Hamilton 的壓力並且這讓他輸掉了比賽。 By the letter of the law, Vettel was guilty. 根據賽事規則條文，Vettel 是有過失的。 He either crowded another driver off the circuit - Hamilton into the wall on the exit of Turn Four, to the point where the Mercedes driver had to anchor on the brakes to avoid a collision. 他要嘛會將另一名車手擠出賽道 - Hamilton 會撞上四號彎出口的牆直到這位梅 奔車手必須剎車來避免碰撞。 Or, as his defence said, his natural momentum took him across the full width of the circuit. But in that case he is guilty of rejoining the circuit in an unsafe manner, as he was not in full control of his car, to the extent that he ran Hamilton off the road in an unsafe manner. 或者，就像他的辯護說法那樣，慣性使得他穿過整條賽道。但在那種情況下，他 觸犯了以不安全方式重新進入賽道的規則，因為他並沒有完全控制住他的車，在 某種程度上他是用一種不安全的方式將Hamilton 擠出賽道之外。 One of these scenarios has to be correct. 這些狀況必有一種是正確的。 If he was forced to run all the way into Hamilton, that's not safe. If he wasn't, then he deliberately did it, and that's not fair and deserves a penalty. 如果他是被迫要用盡整條賽道撞上Hamilton，那是不安全的。如果他不是被迫的， 那他是故意這樣做的，這並不公平，值得懲罰。 You can't have it both ways, and you need to have it both ways to avoid the penalty here. 不專業翻譯，若有錯誤或翻不好的地方請參照原文。 PS: 底下還有好長一段在講關於他對其他車手/車評認為不應該判罰的看法 但太多了就不翻了，請看原文~~~ PPS: 只想節錄這句話："Whatever the reason(s), it doesn't excuse another basic error from a four-time world champion." (不論理由是什麼，這都不是一位四冠王犯下基本錯誤的藉口) -- 宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會： https://i.imgur.com/M3p884k.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1560199477.A.891.html ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/11/2019 05:07:24
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06/11 05:10, 6年前 , 1F
Palmer的看法有很多我都同意甚至之前我就提到，例如他有提
06/11 05:10, 1F
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06/11 05:12, 6年前 , 2F
到VET 是最近一位在領跑時出錯的車手(去年德國站)，這我在
06/11 05:12, 2F
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06/11 05:12, 6年前 , 3F
#1S_QN0b0 (FORMULA1)這文中就提過了。VET 還是改不了受到
06/11 05:12, 3F
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06/11 05:13, 6年前 , 4F
壓力就容易犯錯的毛病。
06/11 05:13, 4F
推
06/11 05:40, 6年前 , 5F
我的看法和Palmer完全一致
06/11 05:40, 5F
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06/11 05:41, 6年前 , 6F
不管 VET 的車子是否在受控制的情況下回車道
06/11 05:41, 6F
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06/11 05:41, 6年前 , 7F
都有違規的地方....
06/11 05:41, 7F
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06/11 05:42, 6年前 , 8F
沒被處罰可能是運氣或不影響結果，但被處罰也沒什麼好說的
06/11 05:42, 8F
推
06/11 06:24, 6年前 , 9F
他上場也是對VET不滿意 認為他太保守
06/11 06:24, 9F
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06/11 06:25, 6年前 , 10F
即使VER在前面已經罰五秒 又是在Monaco
06/11 06:25, 10F
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06/11 06:26, 6年前 , 11F
他也是能說出那樣的評論
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06/11 06:27, 6年前 , 12F
每個人觀點不同 世上也不是只有一位前車手
06/11 06:27, 12F
推
06/11 06:39, 6年前 , 13F
不管VET有沒有受迫，都無法改變將後車逼上牆的事實
06/11 06:39, 13F
推
06/11 06:54, 6年前 , 14F
這場事故沒罰的話就是小黑差點被逼上牆又急煞掉秒數，
06/11 06:54, 14F
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06/11 06:54, 6年前 , 15F
而原因卻是vet失誤或法家車的設計問題，怎麼想不罰都
06/11 06:54, 15F
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06/11 06:54, 6年前 , 16F
是不合理的
06/11 06:54, 16F
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06/11 07:09, 6年前 , 17F
然後紅粉最愛提的16年摩納哥 HAM vs RIC
06/11 07:09, 17F
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06/11 07:10, 6年前 , 18F
YT上面還有油門數據，HAM切西瓜後一直到出彎才給油門
06/11 07:10, 18F
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06/11 07:11, 6年前 , 19F
並且也沒有用盡整個賽道，所以才能跟RIC並排
06/11 07:11, 19F
推
06/11 07:12, 6年前 , 20F
終於有跟鄉民一樣懂車的
06/11 07:12, 20F
推
06/11 08:14, 6年前 , 21F
講的真好
06/11 08:14, 21F
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06/11 08:44, 6年前 , 22F
國外車評有說 可能是受到前車亂流影響 加上本身自己
06/11 08:44, 22F
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06/11 08:44, 6年前 , 23F
車輛設定錯誤 設定看的出來本身在第三彎入彎前整個車
06/11 08:44, 23F
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06/11 08:44, 6年前 , 24F
身尤其車尾一直在搖擺 這個失誤算成人為過失的比例
06/11 08:44, 24F
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06/11 08:44, 6年前 , 25F
不應該太大
06/11 08:44, 25F
推
06/11 08:48, 6年前 , 26F
裝睡的v迷們 該起床了喔
06/11 08:48, 26F
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06/11 08:49, 6年前 , 27F
哈哈哈哈哈
06/11 08:49, 27F
推
06/11 09:02, 6年前 , 28F
What? Palmer got 5 second penalty? What a Yoke
06/11 09:02, 28F
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06/11 09:02, 6年前 , 29F
Where’s Palmer?
06/11 09:02, 29F
推
06/11 09:26, 6年前 , 30F
他有V粉懂嗎 V粉說不該罰就是不該罰
06/11 09:26, 30F
推
06/11 09:35, 6年前 , 31F
5s penalty？what a joke
06/11 09:35, 31F
推
06/11 09:51, 6年前 , 32F
一堆前冠軍說不該罰的怎麼不說 還說V粉裝睡 邏輯XDD
06/11 09:51, 32F
推
06/11 09:58, 6年前 , 33F
難怪沒車隊要他哈哈
06/11 09:58, 33F
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06/11 10:07, 6年前 , 34F
說不該罰的單純覺得毀了一場比賽卻說不出個所以然
06/11 10:07, 34F
推
06/11 10:11, 6年前 , 35F
沒說前冠軍的觀點一定對，不過昨天怎麼沒看到某人出來
06/11 10:11, 35F
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06/11 10:11, 6年前 , 36F
跳腳？多一個車手跟你同觀點，就說別人裝睡，笑死人
06/11 10:11, 36F
推
06/11 10:15, 6年前 , 37F
v頭真的要加油，領先時要頂住壓力別自爆
06/11 10:15, 37F
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06/11 10:15, 6年前 , 38F
失誤放槍就要吞，別一直抱怨甚至換名次牌
06/11 10:15, 38F
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06/11 10:15, 6年前 , 39F
中二的行為都於事無補啊
06/11 10:15, 39F
還有 59 則推文
推
06/11 11:35, 6年前 , 99F
看來v迷護主心切
06/11 11:35, 99F
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06/11 11:35, 6年前 , 100F
只要有任何的批評就是v黑?
06/11 11:35, 100F
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06/11 11:36, 6年前 , 101F
撇開你說他中二以外 你所有的回文都是V黑啊
06/11 11:36, 101F
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06/11 11:36, 6年前 , 102F
我可沒說"任何批評就是V黑"
06/11 11:36, 102F
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06/11 11:37, 6年前 , 103F
但是你的批評也比一般人多太多了吧
06/11 11:37, 103F
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06/11 11:39, 6年前 , 104F
那篇被噓到X2的文 看起來像是理性的批評嗎？
06/11 11:39, 104F
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06/11 11:40, 6年前 , 105F
要討論判罰是否合理 每個人都有不同看法
06/11 11:40, 105F
推
06/11 11:42, 6年前 , 106F
那篇文章的確不是理性批評
06/11 11:42, 106F
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06/11 11:42, 6年前 , 107F
我是看他輸不起的樣子很好笑
06/11 11:42, 107F
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06/11 11:42, 6年前 , 108F
不太像是拿過四次世界冠軍應有的氣度跟格局
06/11 11:42, 108F
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06/11 11:42, 6年前 , 109F
該不會這樣就符合你心中v黑的定義吧?!
06/11 11:42, 109F
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06/11 11:42, 6年前 , 110F
但是你那種回文方式 卻說自己不是在黑 豈不荒謬至極？
06/11 11:42, 110F
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06/11 11:44, 6年前 , 111F
你那篇文章可沒有你現在說的這些話
06/11 11:44, 111F
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06/11 11:47, 6年前 , 112F
不論你是否是V黑 在別人的文章底下戰這個也沒意義
06/11 11:47, 112F
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06/11 11:47, 6年前 , 113F
這應該違反了這篇文章的本意
06/11 11:47, 113F
推
06/11 11:49, 6年前 , 114F
結果Palmer的分析出來還是可以吵...
06/11 11:49, 114F
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06/11 11:50, 6年前 , 115F
根本不在同一個頻率上的兩組人，吵架只是在浪費時間...
06/11 11:50, 115F
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06/11 11:53, 6年前 , 116F
Vet 本來就失誤還想防守
06/11 11:53, 116F
推
06/11 12:05, 6年前 , 117F
車手失誤還想防守又輸不起
06/11 12:05, 117F
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06/11 12:05, 6年前 , 118F
部份車迷理盲濫情又愛亂貼標籤
06/11 12:05, 118F
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06/11 12:07, 6年前 , 119F
自己什麼樣子版友應該都清楚 就不說了
06/11 12:07, 119F
推
06/11 12:11, 6年前 , 120F
假設Ham 真的撞下去，那個路段又沒什麼緩衝區，會發生多嚴
06/11 12:11, 120F
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06/11 12:11, 6年前 , 121F
重的事故?
06/11 12:11, 121F
推
06/11 12:11, 6年前 , 122F
習慣就好啦 數據會說話但人不一定聽啦 反正都是fia啦 永
06/11 12:11, 122F
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06/11 12:11, 6年前 , 123F
遠不是自己的問題
06/11 12:11, 123F
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06/11 12:13, 6年前 , 124F
necoo 大概像去年的亞塞拜然大牛相殘
06/11 12:13, 124F
推
06/11 12:22, 6年前 , 125F
車評與車手的說法是偏向哪個都覺得參考就好，因為對比賽
06/11 12:22, 125F
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06/11 12:22, 6年前 , 126F
或車手安全負責的不是他們，換個位置想法就不一樣了。
06/11 12:22, 126F
推
06/11 12:24, 6年前 , 127F
所以遙測數據才是最科學最客觀的
06/11 12:24, 127F
推
06/11 12:24, 6年前 , 128F
我記得賽後FIA與TR中有提到VET知道HAM位子
06/11 12:24, 128F
推
06/11 12:36, 6年前 , 129F
事實就是F1快沒人看了
06/11 12:36, 129F
推
06/11 12:49, 6年前 , 130F
給推 沒錯啊 頂不住壓力的人失誤了 居然還要怪別人
06/11 12:49, 130F
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06/11 12:50, 6年前 , 131F
真是可笑的邏輯跟人們~~~
06/11 12:50, 131F
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06/11 12:50, 6年前 , 132F
如果下次HAM做一樣的事 我也支持罰5秒
06/11 12:50, 132F
推
06/11 17:00, 6年前 , 133F
失誤後用危險方式擋車是不行的
06/11 17:00, 133F
推
06/11 17:07, 6年前 , 134F
v頭才不會失誤呢 那是車沒調好
06/11 17:07, 134F
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06/11 17:07, 6年前 , 135F
加上前車產生的尾流在那邊亂
06/11 17:07, 135F
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06/11 17:07, 6年前 , 136F
害v頭衝出賽道的
06/11 17:07, 136F
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06/11 17:08, 6年前 , 137F
v頭完全沒有問題好嗎
06/11 17:08, 137F
推
06/11 17:37, 6年前 , 138F
我相信如果帕瑪不在F1上班應該有另一套說法XDDDD
06/11 17:37, 138F
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