PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[乳摸] 被禁止的特殊煞車系統?

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間2月前 (2024/08/17 23:39), 2月前編輯推噓23(23推 0噓 8→)
留言31則, 21人參與, 2月前最新討論串1/2 (看更多)
https://x.com/PeterDWindsor/status/1824198674336948377 https://x.com/ScarbsTech/status/1824228759567814841 看來紅牛設計了一個特殊的煞車系統 讓轉彎時車輛後輪的內外煞車壓力產生不同 從而讓車輛更容易轉彎 FIA早些時候在技術規則增加了條文， 禁止此類的煞車效果 有關於這個技術規則我也看不是很懂 圖例也不一定是正確的(僅是推主的推測) 有興趣的可以自己去挖資料看看 附上reddit的討論 https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1etaqqw https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1etlug0 https://youtu.be/YPbWTtMoZNw
^類似的設計 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.137.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1723909184.A.921.html ※ 編輯: gully (111.242.137.28 臺灣), 08/17/2024 23:54:37
推
08/18 00:19, 2月前 , 1F
以前有人工腳踩的版本
08/18 00:19, 1F
推
08/18 01:46, 2月前 , 2F
所以這就是為什麼紅牛被其他車隊追上的原因？
08/18 01:46, 2F
→
08/18 01:47, 2月前 , 3F
checo也是從邁阿密開始狀態直線下滑
08/18 01:47, 3F
推
08/18 17:19, 2月前 , 4F
Ver這幾場都有抱怨煞車問題 所以嘻嘻
08/18 17:19, 4F
推
08/18 17:32, 2月前 , 5F
Max幾乎每站都在抱怨煞車問題
08/18 17:32, 5F
推
08/18 17:36, 2月前 , 6F
B站月初就有影片，算是額外增加轉向，更容易入彎
08/18 17:36, 6F
推
08/18 17:42, 2月前 , 7F
為什麼需要禁止？
08/18 17:42, 7F
推
08/18 17:54, 2月前 , 8F
因為不是所有車隊都能兩場就設計出來
08/18 17:54, 8F
推
08/18 18:01, 2月前 , 9F
很聰明的設計~
08/18 18:01, 9F
推
08/18 18:15, 2月前 , 10F
六樓影片詳細希望
08/18 18:15, 10F
推
08/18 18:34, 2月前 , 11F
QQ
08/18 18:34, 11F
推
08/18 18:36, 2月前 , 12F
規則reword代表原本在灰色地帶吧
08/18 18:36, 12F
推
08/18 19:11, 2月前 , 13F
紅牛已否認曾安裝過這種煞車系統，但真相如何是個？
08/18 19:11, 13F
推
08/18 19:13, 2月前 , 14F
這條是8/1號發佈的~
08/18 19:13, 14F
推
08/18 19:47, 2月前 , 15F
牛牛涼了
08/18 19:47, 15F
推
08/18 19:51, 2月前 , 16F
結果來說不是灰色地帶，紅牛有藏但被抓包吧
08/18 19:51, 16F
嚴格來說這是灰色地帶的有效設計，因為原本的規則裡面沒有寫明這樣做不行 現在規則告訴你"禁止不對稱煞車帶來的轉向改變" 所以之後的車也不能再這樣做 ※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 20:26:20
推
08/18 20:21, 2月前 , 17F
沒想到繞了一圈 終究還是得回到咪卡那台三踏板麥拉倫呀
08/18 20:21, 17F
推
08/18 20:25, 2月前 , 18F
人踏太不精準了,用離心力配合簧力磅數/閥門重量可以在
08/18 20:25, 18F
→
08/18 20:25, 2月前 , 19F
不用電子的方式做到相當精準~
08/18 20:25, 19F
其實被ban的就是這種"自動" 因為規則要求煞車系統必須"由車手直接性的控制" 避免這種"自動"系統在高風險的彎道發生故障導致車輛失去控制 ※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 20:29:29
推
08/18 20:32, 2月前 , 20F
但更穩定過彎等於更安全吧
08/18 20:32, 20F
沒有喔，你要想想DRS這麼簡單的裝置都會故障了 Ericsson 2018 monza 直接飛出去 更何況是在高速彎道萬一煞車故障的危險性 ※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 20:39:25
→
08/18 20:36, 2月前 , 21F
類似於FRIC被禁的邏輯
08/18 20:36, 21F
→
08/18 20:55, 2月前 , 22F
以前第三踏板是完全車手控制，也被拔
08/18 20:55, 22F
→
08/18 20:56, 2月前 , 23F
多少還是有收視率考量 (?
08/18 20:56, 23F
https://www.youtube.com/watch?v=wpl01Fv2woM
※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 21:13:45
推
08/18 22:18, 2月前 , 24F
賓士之前的DAS也被禁 差不多意思
08/18 22:18, 24F
→
08/18 22:35, 2月前 , 25F
但das還有活一個賽季
08/18 22:35, 25F
推
08/18 23:14, 2月前 , 26F
感覺跟房車賽賽車用的很像，靠砝碼偏擺調整左右煞車平衡
08/18 23:14, 26F
→
08/18 23:14, 2月前 , 27F
08/18 23:14, 27F
→
08/18 23:15, 2月前 , 28F
08/18 23:15, 28F
推
08/19 07:49, 2月前 , 29F
這個就四輪轉向阿 以前麥拉倫就被禁過
08/19 07:49, 29F
推
08/19 19:16, 2月前 , 30F
感覺像很厲害的差速器
08/19 19:16, 30F
推
08/20 09:00, 2月前 , 31F
煞車時才會啟動的輔助差速器
08/20 09:00, 31F
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