[閒聊] 現正討論: 麥拉倫的彈性尾翼

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間1月前 (2024/09/15 23:47), 編輯推噓25(25015)
留言40則, 27人參與, 1月前最新討論串1/1
https://x.com/FDataAnalysis/status/1835337454288576770?t=OUQPGMrQmfKl9LIkIhMv-g&s=19 Pia被發現其車的尾翼在高負載的狀況下會稍微打開 造成一個迷你DRS效果 規則上當尾翼處於DRS關閉的狀態應該"完全閉合" 這尾翼通過FIA的負載測試,但是"違反了規則的精神" 目前尚未有車隊向FIA投訴此事 後續待追蹤 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.156.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1726415249.A.65E.html

09/15 23:54, 1月前 , 1F
推推
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09/15 23:55, 1月前 , 2F
麥拉拉各種彈性材質用上癮欸 前翼跟尾翼
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09/15 23:55, 1月前 , 3F
好的紅牛準備投訴了
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09/15 23:55, 1月前 , 4F
投訴要沒用 紅牛投訴印象中成功率很低
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09/15 23:56, 1月前 , 5F
法拉利投訴的機會更高,畢竟樂樂因此得利是可Pole to
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Win的
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09/15 23:56, 1月前 , 7F
效益可不小
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09/15 23:56, 1月前 , 8F
紅牛跟紅軍要聯合投訴了嗎?
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09/15 23:56, 1月前 , 9F
麥:我當初沒想到車速這麼快所以不小心打開了XD
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09/15 23:57, 1月前 , 10F
上次彈性鼻翼也是雙紅聯合投訴XD
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09/16 00:02, 1月前 , 11F
通過測試那就是安全的吧
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09/16 00:02, 1月前 , 12F
雙紅該聯合投訴了吧
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09/16 00:03, 1月前 , 13F
這有點厲害阿 能通過測試
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09/16 00:07, 1月前 , 14F
難怪新規則主動空力大放送 省得大家燒腦鑽漏洞?
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09/16 00:10, 1月前 , 15F
阿斯拉
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09/16 00:26, 1月前 , 16F
可變金屬
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09/16 00:28, 1月前 , 17F
拔草
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09/16 00:41, 1月前 , 18F
紅牛21還是22也有被抓彈性尾翼,所以現在尾翼上大家都
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09/16 00:41, 1月前 , 19F
有貼圓形貼紙
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09/16 01:56, 1月前 , 20F
鳳呀
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09/16 01:56, 1月前 , 21F
一起抄
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09/16 02:15, 1月前 , 22F
彈性鼻翼這東西最早也是紅牛搞出來的 要抄不難拉
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09/16 02:26, 1月前 , 23F
Alpine之前也有很QQ彈彈的尾翼 記得是去年的加拿大站?
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09/16 03:14, 1月前 , 24F
如果真的有違規也是被禁止而已嗎?還能有什麼其他處
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09/16 03:14, 1月前 , 25F
罰嗎
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09/16 03:57, 1月前 , 26F
凰呀 不是鳳呀 = =
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09/16 06:06, 1月前 , 27F
這個跟前翼被投訴到爛了不是沒人投訴...
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09/16 07:15, 1月前 , 28F

09/16 11:33, 1月前 , 29F
希望違規
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09/16 11:42, 1月前 , 30F
不會罰吧 頂多明訂禁止 不然賓牛都開發過一堆奇怪
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09/16 11:42, 1月前 , 31F
的黑科技
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09/16 11:54, 1月前 , 32F
如果原PO所述符實,要禁還要看用什麼方式禁才行
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09/16 11:55, 1月前 , 33F
畢竟這東西能通過現在的測試方式
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09/16 12:35, 1月前 , 34F
看接下來幾場麥隊有沒有烙賽就知道差異吧
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09/16 13:17, 1月前 , 35F
如果可以通過測試 就大家一起用阿 大亂鬥時代!!
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09/16 15:01, 1月前 , 36F
這個如果高速彎打開484滿危險的
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09/16 15:42, 1月前 , 37F
所以也不會開的太大啊 能開多少也是他們要收集的數據
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09/17 18:31, 1月前 , 38F
說是這樣說沒有錯 但是「這尾翼通過FIA的負載測試,
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09/17 18:31, 1月前 , 39F
但是"違反了規則的精神"」這不正是F1工程師真正的精髓
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09/17 18:31, 1月前 , 40F
所在嗎
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文章代碼(AID): #1cvm6HPU (FORMULA1)
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