[情報] Williams對Colapinto的適應能力感驚訝

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Frank)時間8小時前 (2024/10/09 08:45), 編輯推噓5(502)
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新聞連結: Lightsout.cc https://bit.ly/3BD26RW 內文: Williams車隊負責人James Vowles透露,Franco Colapinto在車隊模擬器的測試表現與 Alex Albon幾乎沒有分別,這一點也能反映在實戰中。 Colapinto在意大利大獎賽首次參加F1,取代表現不佳的Logan Sargeant,並在阿塞拜疆 大獎賽成功獲得首個積分。雖然Colapinto從未參加過新加坡大獎賽,但他憑藉出色的適 應力,一度能挑戰積分圈,使他成為車手市場不容忽視的一員。 對此Vowles指出,儘管Colapinto的經驗和個人資金有限,但他一直以來都能充分發揮其 天賦,令Vowles決定派他參與本季剩餘的比賽。 Vowles在F1 Beyond the Grid節目中表示:「我們選擇他的原因是,首先他是我們車手學 院的一部分,我堅信應該要任用自己體系的車手。如果大家仔細回顧他整個職業生涯,就 會發現他從來沒有進行過F1測試,甚至很少參與模擬器的工作。」 「他效力哪支車隊非常取決於自己的資金,但他每次能夠在缺乏測試里程的情況下交出令 人難以置信的成績。他在2024年的F2取得明顯進步,這也是我們給予他在Silverstone FP1出場機會的原因。」 「他在模擬器的速度與Albon不相上下,而且這是一台很精密的模擬器,所以我們能夠從 中進行比較。」 雖然在模擬器的表現不一定完全反映賽道的實戰情況,但Colapinto在他從未參加過的新 加坡站排位賽只慢Albon 0.007秒,正賽跟Sergio Pérez進行長時間的攻防戰後以第11名 完賽。此等表現讓Vowles感到驚訝,並盛讚Colapinto擁有強大的心理質素。 「我知道他會很快,但我沒有想到他這麼快就能適應。我還以為他需要多幾場比賽,大概 到美洲賽站才能達到這個水平。他的抗壓能力非常強,比賽會有不同的情況擺在車手面前 ,但他都可以從容應對。他從來都不會驚慌和被擾亂節奏,不會感到超出負荷,感覺就像 他面對的挑戰越大,給予你的回報就越多。」 被問到如果Carlos Sainz到這個時候還沒有決定來年的選擇,會否考慮跟Colapinto續約 ,Vowles的答案是:「這個問題我無法直接回答,但我可以解釋一下。」 「Carlos不僅速度快,還具備推動車隊進步的能力。當前的Williams需要能夠帶領車隊進 步的人才,他擁有Ferrari和McLaren的經驗,他會將這些經驗帶到這裡,我們有他才能進 步。以車隊目前的進度來看,我們的表現還算不錯,但我們需要真正的飛躍。」 「Franco能交出優秀的成績,他毫無疑問能將這部車發揮到極致。不過兩者之間都有長短 之處,我們必須強調這一點。還有我想重申,Franco值得擁有一個F1席位。」 Colapinto來年能否參加F1仍是個未知數,現時Williams正在為他爭取來年Audi Sauber的 席位,但他的實力已經引起許多人的關注,部分南美洲企業有興趣贊助Williams,並成功 促銷10月下旬巴西聖保羅大獎賽的門票。 同時Colapinto的祖國阿根廷政府當局也正在考慮重新舉辦F1大獎賽,阿根廷最後一次舉 辦F1是在1998年,而目前阿根廷國内沒有FIA Grade 1等級的賽道。據報導,阿根廷旅遊 、環境兼體育部長Daniel Scioli將出席聖保羅大獎賽,與F1代表會面,商討復辦阿根廷 大獎賽事宜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.162.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1728434747.A.86E.html

10/09 08:56, 8小時前 , 1F
ID正確
10/09 08:56, 1F

10/09 11:25, 6小時前 , 2F
id正確
10/09 11:25, 2F

10/09 12:22, 5小時前 , 3F
感覺適應以後會比阿蹦還強...
10/09 12:22, 3F

10/09 12:44, 4小時前 , 4F
先不論可樂罐,就說阿蹦頂多中流頂,根本上不去最頂
10/09 12:44, 4F

10/09 12:44, 4小時前 , 5F
10/09 12:44, 5F

10/09 13:14, 4小時前 , 6F
中南美洲的新希望 Checo很喜歡
10/09 13:14, 6F

10/09 14:23, 3小時前 , 7F
Albon 待在舒適圈太久了…
10/09 14:23, 7F
文章代碼(AID): #1d1T8xXk (FORMULA1)
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