[情報] 官方文件:四號車-界外得利

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (justpopcorn)時間16小時前 (2024/10/21 15:02), 編輯推噓20(20032)
留言52則, 19人參與, 9小時前最新討論串1/1
不專業谷歌機器人翻譯外加手機排版: 事實-4號車在12號彎離開賽道並獲得了持久的優勢。 違反國際汽聯一級方程式運動規則第 33.3 條的侵權行為。 決定-5秒加時 原因 仲裁委員會審查了定位/編組系統數據、視頻和車內視頻證據。 4 號車在外側超越 1 號車,但在頂點與 1 號車不在同一水平線上。因此,根據駕駛標準指南,4號車失去了彎道的「權利」。因此,當 4 號車離開賽道並返回到 1 號車前面時,則視為離開賽道並獲得持久優勢的情況。 被處以 5 秒處罰,而不是指南中建議的 10 秒處罰,因為 4 號車的車手在外側超車時,由於距離賽道很近,除了離開賽道外別無選擇。 1號車也離開了賽道。 鑑於上述情況,我們確定這不會算是4號車的賽道限制「機會」(指離開賽道三次)。 請注意,參賽者有權根據《國際汽聯國際體育守則》第 15 條和《國際汽聯司法和紀律規則》第 4 章,在適用的期限內對仲裁委員會的某些決定提出上訴。仲裁委員會的決定獨立於國際汽聯,並且僅基於相關法規、指南和所提供的證據。 ----------------------- 各位別吵了,事實就是懶惰沒超成功、兩邊都出去、而懶惰在白線外超車 原本裁判還想要罰他十秒但鑒於兩邊都出去而決定五秒而已 文件在這 http://i.imgur.com/ytVhyfT.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.112.19 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1729494155.A.2F4.html

10/21 15:16, 15小時前 , 1F
F1TV也有解釋並且認同FIA的判罰,大家可以散了別吵了
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10/21 15:25, 15小時前 , 2F
某個帳號還會出來吵雙標或以後都這樣 放心
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10/21 15:29, 15小時前 , 3F
現在才發現圖貼兩次==
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10/21 15:31, 15小時前 , 4F
這種一定會出來吵,畢竟比賽分分必較
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10/21 15:36, 15小時前 , 5F
不只這裡會這樣啊XD
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10/21 15:38, 15小時前 , 6F
10秒罰下去我看是真的會暴動直接多-3分
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10/21 15:40, 15小時前 , 7F
不是很想這樣說 但每次有這種兩個人氣車手之一被判罰的時
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10/21 15:40, 15小時前 , 8F
候 就會有不少對規則一知半解或是看比賽時間沒那麼長的觀
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10/21 15:40, 15小時前 , 9F
眾出來大放厥詞或是抗議裁判不公 都很正常啦 國外r/formul
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10/21 15:40, 15小時前 , 10F
a1也是一堆這種浩呆大談 看不懂比賽不是罪 但是看不懂又愛
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10/21 15:40, 15小時前 , 11F
宣揚自己的錯誤想法就很讓人討厭了
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10/21 15:42, 15小時前 , 12F
別說觀眾了 對岸的五星賽評都在帶風向說判罰不一致不
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10/21 15:42, 15小時前 , 13F
公平
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10/21 15:43, 15小時前 , 14F
你可以說max開車很雞掰 埋雷 魚雷入彎 但這次判罰就是
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10/21 15:43, 15小時前 , 15F
沒有不公
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10/21 15:49, 15小時前 , 16F
2021阿布達比文件再審一次吧ㄎㄎ
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10/21 15:53, 15小時前 , 17F
Masi 在Abu Dhabi 21 瞎搞所以被炒了啊 樓上在說啥
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10/21 16:01, 15小時前 , 18F
一路守到賽道外根本沒打算過彎吧
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10/21 17:13, 14小時前 , 19F
如果內線車過APEX後跟本不轉方向盤呢?Rosberg表示:
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10/21 17:32, 13小時前 , 20F
不轉方向盤喔 在說2015 T1嗎? Rosberg氣死
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10/21 18:51, 12小時前 , 21F
也沒必要去批判各支持者的看法吧,就各有各的看法,一般觀
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10/21 18:51, 12小時前 , 22F
眾就只能從呈現的畫面來判斷,又不像FIA可以拿到更多數據
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10/21 18:51, 12小時前 , 23F
來綜合判斷
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10/21 19:20, 11小時前 , 24F
阿有些根本就是仇恨言論啊 也沒想討論這個case 反正起手就
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10/21 19:20, 11小時前 , 25F
是maFIA 不然就是max大兒子 還有煞有其事的影射裁判收賄
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10/21 19:20, 11小時前 , 26F
這種都馬一堆
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10/21 19:24, 11小時前 , 27F
啊大家在批評的不就是有文件有畫面還在盧的?
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10/21 19:25, 11小時前 , 28F
推R大 有各自立場當然可以理解 但上來直接扣親兒子帽
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10/21 19:25, 11小時前 , 29F
子的嘴臉擺明就來洩憤 不是來討論的
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10/21 19:25, 11小時前 , 30F
個人理解,正常的Dive Bomb,出彎後必須保持在賽道內
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10/21 19:26, 11小時前 , 31F
我是不知道罵髒話抱怨自己車子很爛就要被抓去勞改 是
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10/21 19:26, 11小時前 , 32F
哪門子對待親兒子的路數
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10/21 19:26, 11小時前 , 33F
如果只用APEX來算,那以後只要車頭擺向APEX,永遠比外線
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10/21 19:27, 11小時前 , 34F
晚煞,那外線除非走交叉線,不然根本超不過去
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10/21 19:32, 11小時前 , 35F
可以啊 阿玩4次以後自己不就被罰了
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10/21 19:49, 11小時前 , 36F
本來這就很爭議為什麼不能吵?要看誰先過Apex,那以後
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10/21 19:49, 11小時前 , 37F
超車大家都用不正常的速度進彎,反正先到apex把人家逼
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出去也沒差。奧地利已經示範過一次,如果兩個人都是Ma
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10/21 19:49, 11小時前 , 39F
x的開法,大概每一場都在撞。
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10/21 19:51, 11小時前 , 40F
一堆懂哥就很愛大談 不管怎樣 都是max的錯 笑死
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10/21 19:51, 11小時前 , 41F
懂哥們要不要集資把F1買下來 以後每場都判max加+100s
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10/21 19:53, 11小時前 , 42F
賽車運動的規則本來就有很多模糊空間,怎麼判都一定會
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有人不爽,每個人也一定有每個人的看法,一樣的動作在
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不同的賽事也會有不同的判罰,沒有一定誰對誰錯。只是
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10/21 19:53, 11小時前 , 45F
同一個賽事,今天有這個判例,之後有相同情況不能又換
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10/21 19:53, 11小時前 , 46F
另一種說法
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10/21 19:55, 11小時前 , 47F
又有懂哥在大談 笑死 趕快寫信把你的意見和車手分享
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10/21 20:11, 11小時前 , 48F
又不是每個場地都一樣 防守路線出彎慢得要死 剛好接連續
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10/21 20:11, 11小時前 , 49F
彎才守得住
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10/21 20:18, 10小時前 , 50F
kbsidd眼裡Max只要在場上就是錯 應該要+5+10
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10/21 20:18, 10小時前 , 51F
超車 潘氏過彎 防守 潘氏逼車 不管怎樣都是Max錯
10/21 20:18, 51F

10/21 22:05, 9小時前 , 52F
這系列文wang56怎麼還沒出現啊?
10/21 22:05, 52F
文章代碼(AID): #1d5VoBBq (FORMULA1)
文章代碼(AID): #1d5VoBBq (FORMULA1)