[閒聊] Lando宣佈已戒酒,全力競爭2025年WDC
懶人包:
1.戒酒、全力拚成績
2.車輛變動造成的操駕感受不舒服
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蘭多諾里斯宣布重大生活方式改變,全力爭奪2025賽季F1世界冠軍
2025/4/23 | Oliver Harden | PlanetF1
麥拉倫車手蘭多・諾里斯透漏已戒酒,
希望藉此提升在2025賽季爭奪F1世界冠軍的勝算。
這緣起於他在去年的邁阿密站拿下F1職涯首勝的前一週,
他在荷蘭首都阿姆斯特丹參加派對意外受傷破相。
諾里斯為了瞄準2025賽季F1世界冠軍,自豪表示滴酒不沾
本季在澳洲站漂亮奪冠開局後,諾里斯的奪冠之路近幾週卻急速受挫,
反觀隊友奧斯卡・皮亞斯特里氣勢如虹,過去4站3勝,強勢登頂車手積分榜。
在巴林站的週末,諾里斯過得十分艱辛,排位賽僅排第六,
正賽又因搶跑被罰,而皮亞斯特里則從桿位起跑帶走勝利。
接著在上週的沙烏地阿拉伯站,諾里斯在排位賽最後階段失控上牆,
只能第10位起步,最終追回到第4名,
而隊友則完成F1職涯首次連勝,氣勢如虹。
目前諾里斯在積分榜上落後隊友10分,下一場將是他在110場出賽後,
去年奪生涯首勝的邁阿密站,那場勝利的前八天,他在荷蘭參加國王日慶祝活動時,
意外被玻璃割傷鼻子,當時他罕見的在休賽週出遊,
臉部纏著繃帶的照片引起網路熱議。
今年的國王日將於4月26日(週六)登場,諾里斯表示他今年將不會參加,
並將精力放在奪得車手世界冠軍的目標上。
他坦言,自己在2025賽季至今滴酒不沾,全力投入競技表現。
他在接受Viaplay(瑞典串流平台)訪問時表示:
「我其實很想再去一次,因為那是我幾天我過得非常開心。
而且上次去完,我就馬上在邁阿密站拿下了首勝。
『我很想念我的朋友們,
那週在阿姆斯特丹和 Martin(Garrix,知名 DJ)過得很開心,
但現在我正為世界冠軍而戰。』」
「我現在已經沒本錢那樣做了,我得回家訓練。」
「(吉達)那場比賽在體能上非常吃力,老實說我現在真的很想喝一杯。」
「但我今年到現在一滴酒都沒碰,對此我感到很自豪。
我只能繼續努力,不能出去狂歡。」
「我現在是在跟這世界上最強的對手競爭,
像是馬克斯、奧斯卡、夏爾與舅舉。」
「只要犯一點點錯,我就得立刻付出代價。」
儘管本季至今麥拉倫車隊本季前五站四勝,
諾里斯卻多次抱怨賽車MCL39在2025年開季至今的操控性相當棘手。
天空體育的車評馬丁・布朗豆在沙烏地阿拉伯站時指出,麥拉倫本季有調整前懸吊,
根據本報技術編輯馬特・薩默菲德上月揭露,這項更動導致轉向拉桿前移,
可能意外讓諾里斯失去了他對這台車一貫的操控手感。
在吉達站排位賽後,麥拉倫領隊安德烈亞・斯特拉受本報採訪時暗示,
諾里斯在Q3全力推進榨取車輛性能時,車輛反應行為是失誤付出高昂代價的原因之一。
他表示:「我認為在Q3當蘭多試圖從車輛中再擠出幾毫秒時,
我們觀察到車輛的反應動態與他的預期有差距,
而且我認為我們現在能透過數據更清楚辨識這些情況。
『我想這是一種會讓他感到驚訝的行為。今天它確實讓他措手不及。』
『車在第4彎些微轉向不足,他因此滑到外側路緣,而那裡的路緣並不好惹。』
『某種程度上,這就像是一場突發事件。』
『這次的事件是某個片段,而這個片段,我認為源自我們對車輛做出的一些調整。』
『這些調整讓車子整體更快,但同時也讓他在極限推進,對車可預測性打折扣。』
『站在車隊立場,我們有責任讓車輛表現更好,也要修正這種反應行為。』
『我們期許蘭多能對車子充滿信心、操控舒適,這樣在需要多擠出幾毫秒時,
他能夠放心去推,且車子的反應不會導致這種顯著後果。』
『所以我認為,這是一項需要車隊負責任來改善的課題。』
『更重要的是對蘭多而言,即使我們還沒改善這個問題,
他仍能保持信心,並保持適應的彈性。』
『這些F1賽車實在太快、對駕駛風格的要求也極高,
光是『自然地駕駛』就非常具有挑戰性。』」
「就連七冠王劉易斯・漢米爾頓也提過這點,
他都說必須用『自然的方式』來駕駛這些車,
因為這些車實在太快了,根本沒時間去思考。」
「你要嘛能夠預判車子的反應,要嘛就只能跑慢。而蘭多是不接受『跑得慢』。
所以我們有責任提供一台能發揮他才華的車。」
原文:
https://www.planetf1.com/news/lando-norris-facial-injury-alcohol-change
#可以拉到原文中間,有提供麥拉倫今年去年的前懸吊差異比較圖
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