Re: [閒聊] 新規下雨戰是否會更好看？
※ 引述《ptttalker (晝夜思想神的話)》之銘言：
: 1. 非地效車不再噴水霧（安全車別來帶路）
: 2. 雨天輪胎靜摩擦力降低，本不利急催急剎，好像剛好適合現在的賽車駕駛特性。（各個
: 電池充好充滿？）
: 3. 雨天極速下降，本來就有更多混戰機會。（前中後車混戰機會加倍。）
: 是不是可以期待一下今年的雨戰？
: （如果電子系統沒有壞掉的話）
: Max: 覺得雨天看不清楚的可以不要踩油門啊！
我比較好奇的是新規下有幾個在雨戰不滑出去
1. 新規車難以重煞，輪胎升溫更慢，還沒到工作溫度的胎在雨中跟溜冰差不多
2. 電力占比更高，代表出彎的動力有更多是從馬達來的，加速更快更容易出去
3. 雨天極速下降，但電力保留更多，比乾地clipping更小，煞車點會明顯不同而且隨地面乾濕變化
像日本站跟巴西站這兩個常下雨的，感覺不超過十台車能完賽。
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