Re: [討論] Rossi騎乘的問題小感
※ 引述《jamasa (豪仔)》
: 看了此篇深覺同感 畢竟看ROSSI跑起來並不會太軟 甚至還能領先(去年也常降子)
: 本期待今年換了B牌會有所作為 但看來是ROSSI要去適應輪胎 而無法再要求供應商
: 因仍得符合多數車手的習性 尤其今年多是250升上來就跑得好的新手(3年內)
: 我在想會否是因改800後 較接近250感覺 因之前MELANDRI剛上來接觸900時並未馬上適應
或許FIM想把GP年輕化 培養更多新星 且又可兼顧安全與精彩度
畢竟排氣量愈小可著重彎道而非直線 聽說STONER搭GP7在彎中時接近萬轉
因低轉扭力反而未達峰值 而車身偏傾(近滑胎角度)也可用補油門更快出彎
不過並列4缸也因此受益 可減輕車重集中重心 M1真的有機會
就看輪胎搭配度 "please dont" 請不要 抹煞了ROSSI
: 且我看一篇關於日本車手和歌山利宏的試車文章提到騎乘感受
: 他表示各車廠當然會為專屬車手作最適合設定與改裝
: 而M1開幕戰的表現也說明有足以與GP8一搏的本錢
: 但STONER的騎乘習性(滑胎式騎法)則是先天上便符合DUCATI的設計(後搖臂與車架鋼性等)
: 即顯現為何另一位車手騎同樣車的表現較不如預期
: 其實我並不反感STONER變強 反而認同他有謙虛且上進的態度(相較棒棒糖男孩)
: 但說實在我從看GP就是ROSSI的天下 一路走來總是不捨(最懷念跟GIBURNAU的競爭)
: 更何況並非他下坡了 而是大環境(排氣 輪胎等)讓他無力可施 非戰之罪啊
: 我絕對看好STONER等250新人的時代會精彩 但別讓ROSSI就這樣沒落
: 至少是讓ROSSI盡全力一搏拼上進化的STONER與更多強手
: 猶如剛到山葉以一己之力搏倒本田大軍
: 不然現在看GP已不像前幾年會心跳跟著加速 還會餘音繞樑個幾天阿~
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