[專欄] NBA版的「馬航事件」：飛機失聯，湖人險已回收
NBA版的「馬航事件」：飛機失聯，湖人險遭"全軍覆沒" (42P)
2014年03月14日 15:37
1960年，一場暴風雪險些造成湖人隊的飛機失事，球隊的飛機和球隊總部失去了聯繫，最
終飛機在燃油將盡耗盡的情況下迫降一片玉米地，劫後餘生的湖人隊搬遷到洛杉磯，成為
了NBA史上最偉大的球隊。
如果世界上沒有洛杉磯湖人會怎麼樣？而在44年前的一天，世界上差點失去了這一重量級
的球團。
NBA的各支球隊一年來來往往主客場，要出戰41場客場比賽，少說都得在空中飛行幾十甚
至上百回，可謂是不折不扣的空中飛人。
有些球員甚至自己也擁有屬於自己的飛機，作為稍長一點距離出行的代步工具。
而在這周而往復日復一日的飛行當中，遭遇過風雪和閃電打雷等的惡劣天氣，所幸的是，
NBA球員很少遭遇事故。
在1960年的1月18日，一個看似平凡的冬日，明尼亞波里斯湖人險些遭遇“滅門之災”，
他們球隊所乘搭的飛機在空中失去了聯繫，燃油幾乎耗盡……
那一天似乎和往常一樣——他們在聖路易斯領到了一場119-135的潰敗，疲憊的明尼亞波
里斯湖人已經四連敗了，十名隊員中的9名——新秀前鋒Rudy LaRusso已經回到明尼蘇達
，在匆匆忙忙中沐浴更衣，然後擠進了三輛出租車，奔馳到飛機場上。
不久後19人出現在了停機坪上，這些人包含著球員的妻小，他們在那聽著臨時總教練吉姆
-波拉德的碎碎念，他宣布航班將延遲，三位飛行員正在考察這樣的天氣是否適合飛行。
球隊的專機是30年代的雙螺旋漿推動飛機，摳門的老闆鮑伯-舒特將這輛三十年前就該淘
汰的老式飛機用到了60年代初。
“那是第13號停機坪，”（在西方文化中13是個不吉利的數字）1969年，當時的中鋒克雷
波斯回憶道，“在最近那麼糟糕的戰績下，人們不得不開始變的迷信。”
經過兩個小時的耽擱，飛機終於在晚上八點半起飛，湖人眾將踏上了回家的路程。在專機
上，他們拿出了撲克牌，用這種慣有的消遣來排解輸球後的鬱悶。
正當興起的時候，機艙內的燈突然全滅了。陷入黑暗中的球員們不能繼續打牌了，都很掃
興，但是他們一開始都沒怎麼放在心上，因為這樣的事以前也發生過。
後來他們發現，不光是燈光，供暖系統也歇了，包括飛機的其他電子元件：雷達、燃油計
甚至是羅盤都罷工了。 唯一還在兢兢業業工作的就是真空壓力水瓶指示儀。最後，連熱
咖啡都喝光了。
客機孤單地在空中飛行，他們和球隊失去了聯繫，通訊工具全都罷工了，而在明尼亞波里
斯的球隊大本營正在著急地等待他們歸來的訊息，只可惜，沒有。
飛機像是無頭蒼蠅一樣亂飛了一陣後，飛行員考慮到聖路易斯的飛機場過於繁忙，便放棄
了折返的計劃。他們確定了繼續往明尼蘇達飛行的計劃，遂將飛機升到雲上，借助北斗星
調整航向。
在暴風的攪動下，雲海翻波，這輛非抗壓的飛機爬升到了17000尺的高空，它比一般的飛
行高度高出一萬尺——為了躲避糟糕的天氣和雲下來來往往的其他飛機。
機艙內的溫度開始驟降至零下，飛機的地板和窗戶上開始結了厚厚的霜，機艙內能夠用來
照明的只有雪茄的點點星火和駕駛艙的手電筒。乘客們都鑽進了自己的毛毯和大衣，甚至
是報紙裡面，但這都無法幫助他們抵御寒冷。(當年的Baylor)
“機艙裡都是向上帝禱告的聲音。”Baylor說。（圖為飛機機艙內資料圖）
“那麼長時間呆在高空真的很難受，”後衛Bobby Leonard說，他現在出任溜馬的球評，
“Hundley擠在自己的座椅上，怕得要死，他在那問我‘Leonard，你認為我們會死掉嗎？
’，然後我說‘不會，但如果真的，我們會聞到一股玫瑰的清香。’”（圖為亨得利）
考慮到冰層的加厚和燃料的減少，飛行員將飛機降了下來，從17000尺驟降到幾百尺，他
們戴上護目鏡，將頭探出了擋風窗的外面，試圖在迎面而來的寒冷中找到一塊機場。
他們循著高速公路的指引飛行著，很快就知道這裡是一個叫做卡羅爾的小鎮，一個以農業
為生，只有7000名居民的小鎮，在德梅因西北方75英里。為了更好地辨別周圍的環境，飛
機越飛越低，“我很肯定我們都撞到山丘了”Garmaker回憶說。
飛機在往北飛行一段無功而返後，飛行員又決定繼續沿著高速公路的方向開，螺旋槳的轟
鳴將附近的居民吵醒，那時候已經是凌晨的一點了。
隨後飛行員選擇了一片玉米地，在潮濕的秋天裡仍然挺拔地生長著，直立的秸稈告訴飛行
員，這是一片完整的玉米地，沒有巨石和溝壕。“如果我們沒有找到玉米地，我們地另找
一片地方，不知道找到什麼時候。”飛行員吉福德說。（圖為當年的玉米地附近建起的紀
念公園）
當飛機降落的時候，飛行員又找不到沒有高壓線的直道，不得不重新拉起飛機。（資料圖
）
此時，地面上，卡羅爾鎮上所有的警車，消防車，救護車，甚至殯葬車都準備好了，迎接
飛機的降落。
1960年1月18日，午夜的1點30分，這一架幾乎沒有燃油、在空中搖搖曳曳五個小時的螺旋
槳老客機令人詫異地在一片玉米地降落了。（資料圖）
隨後Hundley是一聲呼天搶地的吶喊：“我重獲新生了！”每一個人在這一刻重新意識到
自己仍然活著。“那種感覺就像是奪得總冠軍一樣！”
“我聽到飛行員們在數：80，70，60……但是又重復數了好幾遍，最後，他們切斷了燃料
供給，飛機終於停在了農田上。這是一次完美的著陸。著陸後的一瞬間，大家都沉默了，
機艙裡安靜得只能聽到因為凍得夠嗆膝蓋發抖的聲音。我們的額頭和手掌都因為害怕濕透
了。著陸前，Baylor已經離開座位，坐到機艙尾部的地板上。”（圖為Baylor在事件50周
年出席紀念活動）
Baylor說：“這是我回憶裡最輕柔的一次飛機著陸，因為農田裡已經積了3-4英寸的雪了
。在一陣的安靜之後，有人來敲我們的艙門。這時我們才意識到已經安全著地，我們才開
始慶祝、尖叫。”
“後來一切都歸於正常，”克雷波斯說，“上帝聽到了我們的聲音，我們在飛機上中止了
我們的連敗。”
第二天早上，驚魂未定的球員乘坐大巴回到了明尼蘇達，他們路過了那片玉米地，那架飛
機在陽光底下閃閃發光，數天之後，卡羅爾鎮用了推土機來填平飛機滑翔的軌跡，飛行員
伍爾曼前來開走了飛機。（圖為卡羅爾鎮建起的紀念公園）
每一個球員掏出了50美元獎賞給救命的飛行員，在該賽季隨後的歲月，他們仍然乘坐那輛
破舊的飛機奔赴各個客場。
這可能是NBA歷史上最接近於一支球隊遭遇“滅門之災”的例子，而在NBA與球隊的協議中
，專門有一條災難條款。
條款中指出，一旦發生某支球隊覆滅的災難，該支球隊的所有人或者繼承人馬上就可以進
行緊急擴軍選秀。球隊名單中只能有四名或者五名球員是受保護的，其餘球員全供擴軍球
隊挑選。
而且擴軍球隊在下一次選秀大會中，不僅擁有本身屬於自己的第一輪選秀權，而且還擁有
頭號選秀權。
正因為這一次飛機險些失事，湖人隊老闆在1960年就下定決心將球隊搬遷至洛杉磯，離開
了明尼亞波里斯那個寒冷的地方。
如今，明尼亞波里斯湖人搖身一變變成了洛杉磯湖人，因那次降落的恩賜，這支NBA歷史
上最偉大的球隊仍然在籃壇之巔為球迷奉獻各種各樣的精彩。卡羅爾鎮的居民，還在飛機
降落點附近不到100碼的地方建立了紀念公園。
在近年來，湖人也有屢次遭遇飛機驚魂事件，甚至驚現球員念叨臨別留言的狀況。
2009年12月17日，湖人從密爾瓦基的客場奔赴紐澤西，他們從密爾瓦基飛來紐華克時，飛
機出現了問題。
飛機早空中遭遇了暴風雪，一直在搖晃，而湖人隊隊員則在機艙內開始祈禱，甚至說了一
些諸如“我愛你”之類的用別的話。
所幸飛機最終還是降落在紐華克，那之後，禪師沒有安排訓練，給湖人球員都放假休息去
了。
在2010年11月18日，又一次類似情況發生在湖人身上，當時湖人飛往底特律，當時是一個
風雨交加的暴風雨夜。
Odom回憶道：“我們當時降落的方式，就如同飛機失控猛然墜地一般，砰！然後周圍是一
片尖叫聲，飛機在搖晃，輪子好像沒有著地。”
而在這一次又一次的驚魂中，湖人都在能逢凶化吉， 就好像上帝將這群球技出眾的球員
帶到了跟前，但最終還是讓他們回歸地面，為我們奉獻精湛的演出。
http://www.dong.tw/nba/photo/20140314/00041609.html
心得：空難真可怕 = =
不過是說原來NBA還針對這種狀況設有特別條款耶 好酷
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