Re: [分享]壯哥的影片~很熱血
※ 引述《sulimarsai (F!)》之銘言:
: 貓大 看了你的解說後
: 想起 Dr.蕭 部落格 曾有篇 Pantani跟 Armstrong 採站姿的比較
: 不過好像很少看到有人 ㄧ路以握下把的姿勢 抽車上坡
: 所以有點疑惑 請板上各位前輩 指教
握下把抽車,目的應該是為了讓髖關節更加屈曲,使臀大肌有更長的作用範圍,
來伸展髖關節,產生下壓的力量。但另一個問題是,這樣子騎車會卡卡的,迴轉
不順暢。要採取這個姿勢,柔軟度要很好才行。而且 Pantani 似乎也不是一直
都握下把在抽車(可能我看的影片和介紹還不夠多),只不過他這個姿勢非常
有名。
1988 年贏得環義總冠軍的美國爬坡好手 Hampsten,就認為爬坡時的自行車設定
龍頭要高一些,目的應該是為了把髖關節打開一些,讓腿部前推和上抬的動作更
容易。Hampsten 的做法接受度比較高,其實你也可以發現騎龍頭較高的登山車的
時候,爬坡時似乎比較容易推踩。職業選手在爬陡坡時,握平把的比例還蠻高的。
只能說 Pantani 真的是個異數,他的爬坡方法大多數人都模仿不來的。雖然我們
車隊還是有人習慣握下把抽車爬坡。
無論哪一種動作,包括阿姆斯壯的抽車騎法,都有它的道理在,而且選手一定都
經過特別的訓練,來加強這個姿勢所需要使用到的肌肉和關節。外人只能從外觀
來分析這些姿勢可能使用到的踩踏機制,但實際的做法是商業機密。更何況每個
人都有特殊的生理結構,例如骨頭長度、關節活動範圍、肌肉力量等等,應該要
找到屬於自己的一套騎姿。多試不妨,甚至在肌力增強、柔軟度提高之後,你會
發現另一種抽車方式更適合自己。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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※ 編輯: klavier0316 來自: 61.230.17.175 (05/13 18:40)
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