Re: [問題] 欲購公路車一台

看板bicycle (單車腳踏車)作者porcupine (垃圾般的存在)時間18年前 (2007/06/21 12:15)推噓21(21推 0噓 4→)

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我一直認為，所謂眾人皆醉我獨醒的情況已經很少見於現代社會當你遇上一堆人跟你唱反調的時候，你有沒有先想想自己是不是有什麼地方出了問題？真的要比較，你就乾脆把所有數據列清楚再來比，不是更能減少爭議性只是在那邊單為了一個數字，一串字句不只沒有說服力，更沒有公信力標準盤53/39跟CT盤50/34，對上同樣一顆十速的飛輪，他們的齒比長啥樣子？（以下皆四捨五入到小數下三位） 53 / 39 50 / 34 12 4.417 3.25 4.167 2.834 13 4.077 3 3.846 2.615 14 3.786 2.786 3.571 2.429 15 3.533 2.6 3.334 2.267 16 3.313 2.438 3.125 2.125 17 3.118 2.294 2.941 2 19 2.789 2.053 2.632 1.789 21 2.524 1.857 2.381 1.619 23 2.304 1.696 2.174 1.478 25 2.12 1.56 2 1.36 11 4.818 3.545 4.545 3.091 12 4.416 3.25 4.167 2.834 13 4.077 3 3.846 2.615 14 3.786 2.786 3.571 2.429 15 3.533 2.6 3.334 2.267 16 3.313 2.438 3.125 2.125 17 3.118 2.294 2.941 2 19 2.789 2.053 2.632 1.789 21 2.524 1.857 2.381 1.619 23 2.304 1.696 2.174 1.478 *黃色=相同齒比除了齒比之外，其他一切變因（大盤腿長、迴轉速、坡度、etc.）我們就都固定來談不過，CT盤的特色要配11-23這種飛輪才會明顯看出來，比較一下綠底的兩個部分，CT 盤在配上11-23T的飛輪時，大齒比是完全比標準盤配上12-25T時來的大，而小齒比又完全比標準盤來的小這就是CT盤的威力之所在，配上11-23T，它有比標準盤配12/25更大的range可以用，只要你能有足夠的功率輸出，平路足以幹掉標準盤配12/25T，爬坡也有更輕的齒比可以讓拚轉速你海放對手，只不過差一片飛輪就有如此大的齒比差，這是相當驚人的不過像騎自行車這種靠體力的，還是把自己練起來才是最實在的然後如果要再討論這串東西，請一次把文章po完不要再分這麼多篇了，看的累又不知道重點在哪要是再來一串我就開大D劍了= =+ -- C'est la vie -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.92.67

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x3981

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lym313

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BlueTaiwan

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