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Re: [心得] Mavic Cosmic SLE

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (蘆洲金城武)時間11年前 (2015/06/03 14:31), 編輯推噓24(24推 0噓 58→)
留言82則, 17人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《areUokNO (不大OK)》之銘言： : 看之前有版友提到這組輪組 : 肉腳稍微說一下自己的使用心得 : 小弟目前的GIANT Propel Advanced Pro 2就是搭MAVIC cosmic SLE : http:// ppt.cc/ BolXS : 除了手邊還有一組跑0 ，之前有擁有過MAVIC cosmic SLS ，和ELITE S，和捷安特 SLR : 秉持著騎帥不騎快的精神，最後由SLS換成SLE 主要原因就是帥氣，全黑覺得比較殺~ : 1.全黑煞車邊 : SLE 跟SLS 最主要不同，就是煞車邊，有特殊處理要用專用煞車皮 : 兩組幾乎一樣的東西，就這項就差了好幾千，看您覺得值不值 : 每次我要換成跑0，還得更換煞車皮很麻煩，所以跑0幾乎不用，到時候再買一台車來安置 : 買次煞車起來有個特殊的聲音，很難形容，不習慣的人會覺得很吵! : 習慣之後 覺得很有特色~ SLE的煞車塊，我記得沒錯的話，一般鋁框也能使用，只是用完要換回SLE時 要把煞車塊上面的鋁削清一清 反之一般鋁框煞車塊無法用在陶瓷框邊上 : 2.騎乘感覺 : 先撇開捷安特SLR(騎沒多少就脫手) : Cosmic SLE 和SLS除了煞車邊其他應該差不多 : 基本上MAVIC 依照以往的口碑都是蠻耐操的 : 以SLE來說，真的要大概時速28以上才有優勢，帶起來真的蠻輕鬆的，起步多少還是會拖 : 之前裝SLE 去墾100K，爬坡差一點掛點，可能本身體重也重，爬坡本來就吃力 : 我老婆捷安特鋁車裝ELITE S每次爬坡都刷我車，讓我有點難過 : 而且比起跑0，爬坡真的輸一節，雖然平路跑0沒這麼好維持 : 但若真的很常爬坡，cosmic SLE不是一個好的選擇~ 這邊+1 爬坡用SLE的話，是蠻辛苦的，若很常爬坡到不如選15年黑框跑零也超帥 : 3.全黑外觀 : 像碳板，卻是鋁邊煞車邊，不用怕燒框，煞車性能優異 : 外觀符合口味~管人家說啥不改陪林花鼓 很不順~ : 反正就是帥囉(自我感覺良好~) : ※ 引述《s8960607 (肉包)》之銘言： : : 各位高手好 : : 魯小弟想換組版輪，看了幾個月，發覺mavic cosmic sle 這組評價不錯 : : 因居住地關係，平日騎乘路線山路居多(不厭亭、五分山) : : 有聽說SLE爬坡不會太拖，所以決定就是他了 : : 目前輪組是原廠輪merida Super aero 38 : : 拿起來是不會說非常重，使用上也蠻順的，也沒爆過胎 : : 但是爬坡時，速度降下來後，感覺磨得很辛苦.... : : sle 看價格新的大概三萬五 : : 我一個多月的薪水，實在花不下去 : : 所以想來板上找找有無二手的 : : 買來幫愛車升級 : : 如果有什麼建議，小弟我仔細聆聽 : : 以上~謝謝各位高手 推文有人問陶瓷陪林 小弟正是SLE有改陶瓷培林的人 用CEMA G5陶瓷培林 換完之後的感覺 起步的部分，拖感會減少一些 速度部分會稍微微好帶一點 下坡滑行時，速度會較快帶出來 高速維持速度會稍微容易一點 以上，心理因素占一半以上阿!!!!! 結論，還是花時間減肥增加自己腿力 會比換這個來的好很多阿!!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.39.250.90 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1433313086.A.053.html
推
06/03 14:40, , 1F
請問爬坡SLE很辛苦，和我原廠merida Super aero 38
06/03 14:40, 1F
→
06/03 14:40, , 2F
比較的話，會差很多嗎？
06/03 14:40, 2F
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06/03 14:51, , 3F
如果我記得沒錯，這款原廠輪組重有2.2kg多，基本上
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06/03 14:52, , 4F
還是比sle辛苦才對，但如果想要爬坡更輕腳，與其選
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SLE，大不如選跑零或跑1或跑3，蝦貓也可，都比sle好
06/03 14:52, 5F
推
06/03 15:42, , 6F
原廠輪組不含快拆飛輪的話應該在2.5-2.55KG左右，某
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06/03 15:42, , 7F
山__有實測照XD
06/03 15:42, 7F
推
06/03 16:42, , 8F
怎麼大家都說心理因素占居多啦 XDDDD
06/03 16:42, 8F
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06/03 17:01, , 9F
真的是心理因素阿XD，不過換好點的外胎真的會有改善
06/03 17:01, 9F
推
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當然要說心理因素囉，畢竟現在討論器材是政治不正確
06/03 19:02, 10F
→
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的。XDDDDD
06/03 19:02, 11F
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06/03 19:05, , 12F
不過說真的，我用R45 Ceramic的32mm手編輪，下滑的
06/03 19:05, 12F
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06/03 19:06, , 13F
速度比DT240的雷諾46T要快。
06/03 19:06, 13F
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06/03 19:07, , 14F
32mm的碳板就是雷諾用的。剛絲也一樣。
06/03 19:07, 14F
推
06/03 19:10, , 15F
"鋼"絲。抱歉打錯字。
06/03 19:10, 15F
推
06/03 19:39, , 16F
有這疑問滿久的了，希望有人能幫解惑＠＠就是前陣子
06/03 19:39, 16F
→
06/03 19:40, , 17F
也看過「討論器材是政治不正確」的推文，可是明明還
06/03 19:40, 17F
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06/03 19:40, , 18F
是有不少討論啊＠＠這句也不是常常出現。想請問為何
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會這樣說，謝謝。
06/03 19:40, 19F
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06/03 19:43, , 20F
（follow本板約3週，沒看過線索＠＠）
06/03 19:43, 20F
推
06/03 19:45, , 21F
想太多了, 有錢追求喜愛的事物, 翻數據買東西是讓錢
06/03 19:45, 21F
→
06/03 19:47, , 22F
花得科學又有意義, 雖說感受有限, 但追求品質臭惹嗎
06/03 19:47, 22F
推
06/03 19:52, , 23F
花錢添購器材不只是實質效益, 還有滿足心靈, 那種業
06/03 19:52, 23F
→
06/03 19:53, , 24F
餘無用論聽聽就好~
06/03 19:53, 24F
推
06/03 19:55, , 25F
先前也是在想這組,但怕爬坡重托...乖乖用elite
06/03 19:55, 25F
推
06/03 20:32, , 26F
假如五通和輪組都升級什麼陶瓷培林，大概要多6000
06/03 20:32, 26F
→
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～1萬元
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→
06/03 20:34, , 28F
我自己是不會花這筆，但是分段升級的車友可能會被
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商人說服
06/03 20:34, 29F
推
06/03 20:38, , 30F
懶啪捏著,直接買4～6萬的廠編碳輪，cp值還比較高
06/03 20:38, 30F
→
06/03 20:43, , 31F
爽跟有用是兩回事
06/03 20:43, 31F
推
06/03 21:32, , 32F
所以要去翻數據, 看看怎麼花效益才高阿
06/03 21:32, 32F
推
06/03 22:44, , 33F
其實有時候覺得自行車用品跟買保養品很像XD
06/03 22:44, 33F
→
06/03 22:44, , 34F
沒用過光看數據實在很抽象，
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06/03 22:44, , 35F
貴的要命的保養品也不一定最適合自己，大概就是一
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06/03 22:45, , 36F
種想追求邊際效應開始遞減前高點的一種心態，只不過
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06/03 22:45, , 37F
了解自的人，這段過程會比別人的多，
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06/03 22:45, , 38F
結論：先問問自己要的是什麼？現階段要追到什麼程
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度？預算養不養(玩不玩)的起？
06/03 22:45, 39F
推
06/04 00:24, , 40F
個人是假日騎士.想換板輪時也一直爬文..最後看SLE帥
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價格也在可接受的範圍(再上去則覺得太貴),就買了...
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06/04 00:26, , 42F
至於性能方面.爬文多數人評價不差...至少多數是正面
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評價,也沒有什麼明顯缺點~買了應該也不會後悔的想法
06/04 00:26, 43F
推
06/04 01:06, , 44F
原來打錯了,更正→"短"的多
06/04 01:06, 44F
推
06/04 02:07, , 45F
"政治不正確"是反諷啦。因為只要一討論器材的影響，
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老是會有人說"腿力才是王道"，"菜籃車也能上武嶺"。
06/04 02:07, 46F
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06/04 03:42, , 47F
器材無用論在01戰到不想戰了，事實就是，我可以拿出
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一狗票實驗數據告訴你器材有沒有用，但從沒有人可以
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拿出實驗證明器材無用，如果有，麻煩讓我開開眼界
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06/04 03:44, , 50F
我同意到了一個價格以上，錢花很多，效果增加很少，
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06/04 03:45, , 51F
但終究還是有其差異，什麼淑女車阿伯，你知道他有舊
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06/04 03:47, , 52F
傷不能趴才不騎公路車嗎?鐵雲，有人贊助公路車當然
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就騎公路車了，誰要騎登山車戰大山?阿伯是聊天得知
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鐵雲自己搜尋一下就知道，後面是騎公路車，器材無用
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06/04 03:49, , 55F
?那就別騎公路車了吧，腿力才是王道，溜冰鞋如何?
06/04 03:49, 55F
推
06/04 07:15, , 56F
有預算當然衝啊 但器材帶來的幫助只能算些微 主要
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06/04 07:15, , 57F
還是在人 但實力越好的 往往差一點就差很多惹
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06/04 08:06, , 58F
在ptt上分享的人當然都是心理因素，因為沒有用儀器
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06/04 08:06, , 59F
實測啊，什麼起步較輕快、速度比較好維持，都是心理
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06/04 08:07, , 60F
的感覺，也許是真的，但是並沒有實際的數字可以量化
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06/04 08:07, , 61F
比較好的器材，當然會對騎乘有幫助，不然誰會花大錢
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06/04 08:09, , 62F
去買，其實我相信以大部分的業餘騎士來講，真正花大
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06/04 08:09, , 63F
錢換這些東西，心靈上的滿足比實際上回報要多得多
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06/04 08:10, , 64F
畢竟騎不一定騎得贏別人，武力裝備至少也不能輸啊
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06/04 08:11, , 65F
正所謂：不一定要贏在終點，但一定不能輸在起跑點
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06/04 08:13, , 66F
如果三四萬是閒錢，那當然愛怎麼花就怎麼花，但是花
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06/04 08:14, , 67F
了之後連吃一個月泡麵弄壞身體，這樣就不值得鼓勵
06/04 08:14, 67F
推
06/04 08:43, , 68F
了解。之前也是有稍微看過01, 的確這種論點不少，相
06/04 08:43, 68F
→
06/04 08:44, , 69F
較之下ptt就很少看到了吧？所以感覺混淆了囧rz
06/04 08:44, 69F
推
06/04 08:47, , 70F
器材一定是有用的啊，不然廠商都笨蛋喔XDD
06/04 08:47, 70F
→
06/04 08:47, , 71F
我是覺得器材無用論點的人，意思非器材完全無用。
06/04 08:47, 71F
推
06/04 08:51, , 72F
武力裝備贏了卻騎輸，這樣何來心靈上的滿足......
06/04 08:51, 72F
→
06/04 08:52, , 73F
當然我知道每個人能夠提昇、加強的點不同啦＠＠
06/04 08:52, 73F
推
06/04 09:01, , 74F
同樣都是騎自行車這項運動，每個人騎的車都不一樣啊
06/04 09:01, 74F
推
06/04 13:39, , 75F
器材只是沒像吃藥有那麼神奇的功效
06/04 13:39, 75F
→
06/04 15:18, , 76F
還是很神奇的！（騎通勤車有感QQ
06/04 15:18, 76F
推
06/04 16:32, , 77F
騎好車跟實力是兩回事 並不是每個花錢的人都以選手
06/04 16:32, 77F
→
06/04 16:35, , 78F
為目標 腿力跟裝備也是兩回事 只有花不花的下去而已
06/04 16:35, 78F
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06/04 16:37, , 79F
至於裝備有沒有用 答案很明顯 應該討論的是 有多大
06/04 16:37, 79F
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06/04 16:39, , 80F
的幫助 都已經科學化那麼久了 還在說器材無用 難怪
06/04 16:39, 80F
→
06/04 16:40, , 81F
慣性這個迷思還可以持續 並有人深信不疑
06/04 16:40, 81F
推
06/04 17:59, , 82F
個人偏向裝備不要太好 這樣騎比人家慢才有藉口 XD
06/04 17:59, 82F
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