Re: [問題] 單車坑究竟要跌多深...

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (下坡型車手)時間10年前 (2016/01/11 21:22), 編輯推噓4(404)
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※ 引述《ohoh0802 (捕夢人)》之銘言: : 各位前輩大家好 : 小弟我小小肉腳一枚 : 會開始騎公路車是今年七月左右跟朋友揪環島 : 所以才敗台DEFY3有貨架孔的公路車跳坑 : 每個禮拜都會跟車友或自己練習,路線大多是中部新社或136爬坡 : (比起平地更愛爬坡,短時間內能有更高的能量消耗) : 雖然以前沒騎單車,但有運動的習慣 : 所以十月多有單攻過武嶺(五個小時多但還是龜到了) : 到現在上卡後平地無風均速30+,車隊前進時大約快40 : 以後想繼續騎下去,往勇腳邁進?? : 上禮拜休息的時候,車友大語重心長跟我說一句 : 體力好但工具也很重要,然後開始跟我講解車架、變速器等的影響 : 什麼車架硬不硬阿發力即時之類的 : 然後也大概知道好一點的車架起跳都五萬,加上輪組也少說五萬 : 巴拉巴拉的是一個好大坑 : 讓小弟想到當初喜歡攝影時原本預算只抓2萬 : 後來一捏4萬8敗了D7000,最後捏到8萬多又升級到全片幅 : 然後鏡頭從1萬多買到5萬多的無底洞..... : 想請問各位版大,單車坑如此大 : 小弟如果想在車體性能和價格取得平衡,建議最少要敗到什麼程度就要停? : 版上有文寫到ad2,那各位前輩覺得呢??或是對於輪組的推薦?? : (越看越想要騎看看板輪嗚嗚....) : ps希望以捷安特為主,因為想支持朋友的店~ 我覺得重點就兩個: 1.你會投入這運動多久 2.有沒有閒錢花 大家騎公路車都會想騎更快 想進步 可是有氧運動是要靠時間累積的 大多數勇腳騎車的時間都是用幾年在計算的 少數的強者有其他運動底子轉來的(EX:跑步轉騎車的幾乎都很威) 有氧運動其實簡單講就就心肺能力跟腿力 但換了並不會讓你馬上變強多少 公路車終究是靠人在踩的 買了不去騎差距更小 買了有在騎 我倒是覺得O)K 認識一些跑步底有在騎車的車友 騎的車也沒多好 但都被放假的 不過如果你確定會長期投入這項運動 可以考慮一次到頂啦 因為你終究會換一級車的 從入門車換一級車也最有感 還有至少跟別人站在同樣起跑點 才不會怪罪裝備XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.140.62 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1452518541.A.725.html

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最後一句道盡心聲,換到頂再騎輸人就沒有藉口了,小
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惡魔也幻滅了
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騎輸人就是怪自己練不夠.
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換車不是為了騎更快,騎起來比較爽(身心都是
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所以我換裝備也不問JACK都嘛直接帶小朋友出門
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哈哈 開心就好啊 我現在也好想快點入手功率腿
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周威快來跟我練車了啦
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周威跟BB大練 進步會很快喔 塔塔加剩沒多久 加油
01/11 22:42, 8F
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