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[心得] 赤道輪組38管胎板心得

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (我要當個男子漢)時間10年前 (2016/01/27 20:37), 10年前編輯推噓27(27推 0噓 46→)
留言73則, 21人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
之前一直有想要找一組碳纖管胎框,原本考慮狂騎33,不過再下決定前航翊出了平價的赤道 在荷包的考量下決定當個白老鼠,12/5下訂,直到昨天1/26才拿到(太多人訂了,航翊出貨慢) 昨天拿到38t回家第一件事就是黏維多利亞CORSA CX 3 下午趁天氣好騎了趟汐萬路上五指山然後下滑從河濱回家 在下的座騎是cervelo S1,之前用的輪組分別是小索的xr200:1260g和航翌的rt050A:1680g 目前的FTP只剩230(頹廢太久) 測試的成績(從汐萬一號橋到山頂三叉路口,xr200和050a都是一個月前測的) xr200:36分 rt050A:35分 赤道38T:36分 S1是台相當硬的車架,因此輪子軟不軟一騎就知道,xr200雖然輕但是在發力重踩或是突然 的暴力抽車(800w),會很明顯的有力量被吃掉的感覺 比較適合用高迴轉的騎法去騎12%以上的坡 rt050a雖然是三組中最重的,但是它的剛性還不錯,在爬坡的速度大於15以上時反而相當好 騎,很意外的竟然會是三組中最快的 赤道38T可能是新輪組,花鼓還沒磨開,空轉順暢度是三組中最差的,剛性雖然是三組中 最硬調的,但反而成績只比xr200快個十幾秒 下坡時煞車完全不須擔心,我的夾器是Mr.control輕量單軸夾器,配航翌原廠附的煞車皮按 太大力還會鎖死打滑勒,煞車聲個人覺得還能接受,不過滑一趟五指山下來煞車皮磨掉許多 好在之前買050A時航翌送了六份煞車皮,等用完再去車店補新版低噪音 回到河濱後試了下用35km的速度,赤道38T在30~35km的區間算是可以的 (能維持多久看個人能力) 但是要在往上提升就稍微累一些,xr200就不用說了,要維持在35必須要不停的踩 不過從起步到35km,xr200是加速最快的 然後維多利亞的秘密我只打120psi,依然還是三組中最顛的(我63kg) 重量:xr200>赤道38T>rt050A (輕~重) 剛性:赤道38T>rt050A>xr200 加速度:xr200>赤道38T>rt050A 以9500的價錢和終身保固來說,用來作全地型練習輪組 赤道的CP值真的是不錯,等花鼓磨開後表現應該會更好 至於管胎破胎的問題 我在把手塞內放了快乾(對事前和事後劑沒好感)另一邊則藏了1000元XD -- 人只要做了正確的事 就會變的偉大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.206.149 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1453898230.A.498.html
推
01/27 21:12, , 1F
框高多12平路居然可30 => 40...這你敢信
01/27 21:12, 1F
你要不要直接出來跟我騎看看,看是不是真的,框高不同重量不同花鼓順暢也不同,測試當天風向也不同
→
01/27 21:16, , 2F
剛性可能要肥宅測比較準XD
01/27 21:16, 2F
推
01/27 21:19, , 3F
體重63打120差不多啊。其實略高於原廠建議值了。
01/27 21:19, 3F
※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 21:23:31
推
01/27 21:22, , 4F
五指山下來煞車皮就磨掉快1/4......這是橡皮擦嗎？
01/27 21:22, 4F
不好意思小弟下坡摔過車加上年紀大了較怕死,煞車按的比較重 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 21:24:58
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01/27 21:24, , 5F
這組花鼓是培林的嗎？ 培林需要磨合？
01/27 21:24, 5F
我想是裡面的油比較濃一點,因為另兩個輪組一開始也是比較轉不久,騎久了就轉比較順 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 21:28:14 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 21:32:22
推
01/27 21:33, , 6F
之前現場有試玩一下，全新狀態時花鼓真的蠻卡的（
01/27 21:33, 6F
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01/27 21:33, , 7F
依然痴等50C中XD）
01/27 21:33, 7F
推
01/27 21:52, , 8F
煞車皮磨1/4蠻...的...
01/27 21:52, 8F
在下曾摔斷過鎖骨,現在下坡高於35~40我就按煞車了
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01/27 21:54, , 9F
而050A則可以輕鬆的維持在40~45左右...這...
01/27 21:54, 9F
推
01/27 21:55, , 10F
再來就是煞車皮的錢啦！！煞車錢坑
01/27 21:55, 10F
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01/27 21:59, , 11F
40-45?最高速還均速?
01/27 21:59, 11F
我想我的能力是不可能均速40~45的,我指的巡航就只是河濱段約5km左右,畢竟河濱狀況很多沒有那麼長的路線可以讓我好好奔馳一下 另外輕鬆的程度指的是與xr200和赤道38相比在這速度區域內維持的住的程度 如果是最高速的話,五年前我體能狀態最好時,平路瞬間衝刺只有68km,現在有50就要偷笑了 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 22:08:26 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 22:10:22
推
01/27 22:14, , 12F
培林花鼓會卡，要不是培林本來就不順，不然就是
01/27 22:14, 12F
※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/27/2016 22:16:03
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01/27 22:14, , 13F
花鼓蓋子預壓太緊。棘輪油也巡一下。
01/27 22:14, 13F
花鼓和棘輪座我找不到地方拆
推
01/27 22:17, , 14F
感謝白馬大，取貨實裝時我會再留意！
01/27 22:17, 14F
推
01/27 22:30, , 15F
那個煞車皮消耗這麼快，實在太趣味。還送6組煞車皮
01/27 22:30, 15F
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01/27 22:31, , 16F
這表示可以用24次的五指山下坡嗎.....XD
01/27 22:31, 16F
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01/27 22:31, , 17F
9500元的碳纖維輪組，沒什麼好挑剔了。
01/27 22:31, 17F
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01/27 22:32, , 18F
組裝前建議徹底巡一次，編輪廠的細節不好，先搞定
01/27 22:32, 18F
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01/27 22:33, , 19F
打錯，編輪廠的細節不一定都很好，謹慎一點保平安
01/27 22:33, 19F
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01/27 22:43, , 20F
搞不好你的40-45剛好順風或緩下坡 差距也太大
01/27 22:43, 20F
推
01/27 22:46, , 21F
你自己都說當天風向也不同我是要跟你騎什麼..."==
01/27 22:46, 21F
推
01/27 22:48, , 22F
我自己也有C24跟SLE...框高差距更大
01/27 22:48, 22F
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01/27 22:49, , 23F
我敢說我用兩種框的差距絕對不會是30=>40這種
01/27 22:49, 23F
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01/27 23:02, , 24F
講了一堆數字最後補個風向不同 這哪招..
01/27 23:02, 24F
推
01/27 23:06, , 25F
沒懷疑原po的能力 但別給人換輪組就會大進步的印象
01/27 23:06, 25F
→
01/27 23:06, , 26F
吧
01/27 23:06, 26F
推
01/27 23:20, , 27F
原來是內衣呀，我還以為是管胎（誤）
01/27 23:20, 27F
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01/27 23:49, , 28F
汐萬那段上坡我覺得實測很有意義
01/27 23:49, 28F
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01/27 23:50, , 29F
同路段只換輪組,參考價值很高
01/27 23:50, 29F
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01/27 23:50, , 30F
下坡那段...如果屬實的話那煞車皮很可怕
01/27 23:50, 30F
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01/27 23:57, , 31F
指的巡航就只是河濱段約5km左右
01/27 23:57, 31F
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01/27 23:58, , 32F
巡航速度通常是指平均速度
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01/27 23:58, , 33F
5km根本不足以稱作什麼巡航
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01/27 23:59, , 34F
巡航速度原本是指飛行器飛行過程中，
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01/27 23:59, , 35F
單位距離上消耗燃料最少的速度稱為巡航速度
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01/27 23:59, , 36F
（cruising speed）
01/27 23:59, 36F
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01/28 00:00, , 37F
01/28 00:00, 37F
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01/28 00:07, , 38F
簡單的說,距離不夠長根本測不出巡航速度
01/28 00:07, 38F
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01/28 00:28, , 39F
"飛機的最大航程，戰鬥機的轉場航程都是按照飛機的
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01/28 00:28, , 40F
巡航速度計算出來的。"
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01/28 00:30, , 41F
巡航速度40, 最大航程400km的話, 10小時收工, 最大
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航程200km的話, 5小時收工
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推
01/28 00:30, , 43F
樓上飛機系的歐？
01/28 00:30, 43F
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01/28 00:40, , 44F
我估狗系
01/28 00:40, 44F
推
01/28 00:40, , 45F
d板主最愛估狗，樓上不知道嗎？XD
01/28 00:40, 45F
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01/28 00:40, , 46F
是樓樓樓上。
01/28 00:40, 46F
推
01/28 00:41, , 47F
我還以為有飛機王了......XD
01/28 00:41, 47F
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01/28 00:59, , 48F
我是真的蠻愛估狗der~畢竟估狗比我博學多聞太多惹
01/28 00:59, 48F
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01/28 02:31, , 49F
看看就好... 變數太多了自行做取捨
01/28 02:31, 49F
推
01/28 07:26, , 50F
所以demo大跟白馬大是估狗系學長弟@@
01/28 07:26, 50F
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01/28 08:15, , 51F
估狗系XDDD如何妥善詮釋資料是適應現代社會一大指
01/28 08:15, 51F
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01/28 08:15, , 52F
標啊哈哈
01/28 08:15, 52F
以上大大們的意見小弟虛心受教了,文章內容已修改 原本只是想之前版上有人在問赤道,剛好我訂了也拿到手 想快點分享心得給需要的人,為了呈現我"個人主觀"心得並佐以過去garmin500的數據紀錄 洋洋灑灑寫了一大堆,我的本意也不是換個輪組就進步神速,也許我當天瓦數摧多了些 或者剛好順風或微下坡,總之之後我會小心用詞部份,也或許以後不再po文了 回歸正題: 赤道能不能買? 如果是一般休閒騎帥不騎快,手中銀彈少,練習怕燒框的,那就可以買 如果是想拿去比賽的,錢很多的,對於成績分秒計較的,那就不適合 赤道對的起9500的價格,但不要妄想去上打5.6萬以上的頂級輪組 優點:便宜.框硬.算輕.燒框終身保(限用航翌煞車皮) 缺點:圓鋼絲.不是胖胖框.只能裝23c以下的胎.塗裝太樸實.花鼓不太順 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/28/2016 11:42:39 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/28/2016 11:45:38 ※ 編輯: ckt (61.231.206.149), 01/28/2016 11:54:06
推
01/28 12:25, , 53F
修正完的文章比較中肯 推推
01/28 12:25, 53F
推
01/28 13:06, , 54F
有點想買，可是看到限重就有點縮手...
01/28 13:06, 54F
推
01/28 13:44, , 55F
不要這樣, 以點措辭小錯誤而已改正就好, 希望以後能
01/28 13:44, 55F
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01/28 13:45, , 56F
繼續分享心得~ (航翊的東西評價不差, 也一直有進步,
01/28 13:45, 56F
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01/28 13:46, , 57F
但塗裝真的是....祙號溝...)
01/28 13:46, 57F
推
01/28 13:56, , 58F
航翊剎車磨的真的很快，不用一季就可以磨掉一組
01/28 13:56, 58F
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01/28 13:57, , 59F
我還不是騎很大的人說....大概1000多K一組就快見底
01/28 13:57, 59F
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01/28 13:58, , 60F
反正剎車皮事小 摔車事大 又燒框終保就盡量煞了
01/28 13:58, 60F
→
01/28 13:59, , 61F
花鼓我也覺得不夠滑 和Giant PSLR Aero的DT比
01/28 13:59, 61F
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01/28 13:59, , 62F
真的感受下坡滑順度是不一樣的....
01/28 13:59, 62F
推
01/28 14:02, , 63F
赤道我不知道 不過SLN45PRO送兩年剎車皮
01/28 14:02, 63F
→
01/28 14:03, , 64F
所以就是8車分 一季一車份 回郵登錄就可以拿到
01/28 14:03, 64F
→
01/28 14:13, , 65F
也許是為了防止燒框所以煞車皮才做的這麼軟？
01/28 14:13, 65F
推
01/28 22:51, , 66F
平路68是選手吧
01/28 22:51, 66F
→
01/29 08:31, , 67F
平路有68若非順風的話 你的MAX瓦應該有1500...
01/29 08:31, 67F
順風,跟時速55的列車然後再死命的攻擊出去就68了
推
01/29 08:54, , 68F
噗，我好像知道在說誰了XD
01/29 08:54, 68F
→
01/29 21:36, , 69F
沒事還是看看就好 拍拍
01/29 21:36, 69F
推
01/29 22:35, , 70F
推 這價格超吸引人 請繼續分享!!
01/29 22:35, 70F
推
01/29 23:01, , 71F
感謝分享
01/29 23:01, 71F
推
01/31 03:46, , 72F
請問棘輪聲音大嗎? 我Propel SLR1原廠輪組的很吵，
01/31 03:46, 72F
→
01/31 03:48, , 73F
雖原廠輪已賣，但仍想買組棘輪聲是偏安靜的碳板輪
01/31 03:48, 73F
算是偏中大聲喔,油上厚一點就小聲了 後續更新,之後一直下雨,除夕前去了曼谷六天胖2kg 花鼓使用快200km後比原本全新時順了不少 目前體重65, Cervelo S1全車重8kg(含裝滿水750ml水壺) 胎壓前後都115psi,年初五騎了趟北海岸108km順便測試1小時ITT 測試路段由金山7-11金全門市至中埔子川福德宮,路上每個紅綠燈都很衰的遇上了 不闖紅燈.不跟車.個人獨推 相關數據如下聯結: https://connect.garmin.com/modern/activity/1047720899#.Vr2mx8EHnbc.facebook 煞車皮部份使用200km後,與全新煞車皮厚度相比少了約1.5mm ※ 編輯: ckt (36.226.218.15), 02/12/2016 18:15:37
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