Re: [問題] 打氣筒只是應急,空壓機才是正確打氣?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (弗卡絲萊特)時間10年前 (2016/05/15 14:50), 10年前編輯推噓4(409)
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※ 引述《c1823akimo (甜蜜幸福的一坨屎)》之銘言: : ※ 引述《kimokimocom (A creative way)》之銘言: : : 前陣子在youtube看到一篇評論 : : ""達人真的是達人嗎?? : : . : : 公路車輪胎的氣正確來說 是要用修車廠的空壓機打氣 而並非是用打氣桶" : : 但是個人覺得很多人是用打氣筒來打氣的吧? : : 該名網友強調"打氣筒的氣壓品質絕對不及空壓機" : : 所以其實平常只用打氣筒的人是錯誤的囉? : : 好好奇啊~ : : ----- : : Sent from JPTT on my Samsung SM-N910U. 氣壓就是氣壓,我不太清楚該網友說的氣壓品質是什麼意思。是指穩定度?只打一條輪 胎應該是不用計較穩定度,但空壓機通常有個儲氣瓶,氣壓是比較穩定啦。 : 如果他強調氣壓品質... : 不外乎就是 : 空壓機出來->冷凍->(儲氣桶)->粗過濾->乾燥->兩點組合(三點組合) : 但是要ㄧ家車店或自家有以上配備?! : 根本不可能+脫褲子放屁 : 打氣桶出來有多少水氣? : 對ㄧ條ㄧ百元的內胎有多少影響? : 好吧,我承認我太認真回廢文了 我喜歡你的認真! 打輪胎不用三點吧,但若真的很計較,其實應該要直上氮氣系統。 其實以前也真的有車行叫一支氮氣來玩,有差啦,一樣的壓力(比如100psi),用 純氮氣的Q度真的好一點點。 不過認真講,一般空壓機的空氣品質不會很好。 1.有油/無油?有油式空壓機的效率比較好,但無油的比較乾淨。 2.有無濾水器?氣瓶有無自動排水或是定期排水?有些車行的儲氣筒是用來裝水.. 3.粗過濾就太看得起一般車行了,沒這麼講究。 4.壓力,一般單級壓縮最有效率的設定是100psi,這個壓力打公路車只是剛好夠用, 如果用掉一點可能就掉到90psi,打公路車是不夠用的,更別說是管胎要求到140psi 以上。但我還真沒見過有車行會去準備一台雙級壓縮機去打公路車。能用千元打氣 筒解決的事情,何必花個幾萬塊去做? 其實這篇文沒有很廢,設備選用不可能無限制,至少要考量用途、預算跟空間。 只要符合上述需求,打氣筒也沒什麼不好啊。 補充 如果在戶外,沒有支援車的情況下,隨車打氣筒真的是應急用,讓你騎回家或是下一個 補給點。但是在戶外,也不會有人隨時帶著直立式打氣筒。也沒看過哪台支援車會配備 空壓機的。這台可能有啦 https://www.flickr.com/photos/auxo38/9559701288/in/album-72157635165462898/ https://www.flickr.com/photos/auxo38/9556912755/in/album-72157635165462898/ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.56.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1463295006.A.FEB.html

05/15 17:28, , 1F
管胎也沒打這麼高,前幾天查體重對照表,我的管胎打1
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00就好
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05/15 21:37, , 3F
推佛卡
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05/15 22:26, , 4F
其實管胎打不到100PSI還好,當然管胎膠要黏好就是了
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05/16 00:55, , 5F
好像是安裝的時候打高一點?其台灣馬路不用這麼高
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05/16 01:04, , 6F
安裝的時候當然要打高胎壓無誤,但實際使用的時候
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有黏好,胎壓打到80psi都沒差
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05/16 01:05, , 8F
同樣的高胎壓,沒有黏的很完美其實也沒差
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m01之前有一個事故,就是沒黏好又打低胎壓,這就比
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較危險了
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05/16 01:50, , 11F
邊際效益呢?
05/16 01:50, 11F
※ 編輯: focuslight38 (1.160.56.148), 05/16/2016 07:04:11

05/17 04:29, , 12F
感謝解說,所以用直立打氣筒並不會比空壓機差
05/17 04:29, 12F

05/17 09:54, , 13F
事實上還更穩,因為超過100psi一般的空壓機就廢了。
05/17 09:54, 13F
文章代碼(AID): #1NE1mU_h (bicycle)
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