Re: [問題] 無內胎系統打氣時補胎液噴出
看板bicycle (單車 腳踏車)作者elguapo (HPHT Synthesized)時間7年前 (2017/07/29 15:01)推噓8(8推 0噓 0→)留言8則, 7人參與討論串3/4 (看更多)
個人使用無內胎兩年餘,輪組是 Easton EA90SL,胎是舊款的 Schwalbe One,
輪組使用 9000km 左右,磨耗前輪輪胎的平均壽命約 5000km,後輪約 3000km。
※ 引述《sn245763 (Herman)》之銘言:
: 我用的是Schwalbe Pro One
: 當初想用的心態就是嘗鮮+不想帶內胎
: 原本在市區騎都沒事,但上週走台三和台七時
: 前後輪都陸續爆胎(使用不到三個月)
: 爆的當下就看到輪胎一直吐奶,等輪胎補好胎壓大概也只剩40psi
: (用手捏軟趴趴,還另外用打氣筒補一些)
個人使用無內胎的時候還是會帶一條內胎,在這 9000km 內胎大概用到四、五
次吧,主要是外胎如果是「割傷」,那麼一定要塞內胎才能繼續跑。
如果看到胎開始噴補胎液,請記得將破口朝下,讓補胎液噴好噴滿,噴到不再
噴為止,然後放置 play(個人經驗至少 10min),等乳膠材質的補胎液乾燥
凝固之後,再嘗試打氣。
: 回家試過...
: 1.把胎壓(原max 125psi)打到100psi,原破胎處又開始吐奶
: 2.打到80psi可以保持,但還是會些些漏氣放一天可能只剩下50psi
: 且如果鄧到哭辣瞬間讓胎壓升高,也會導致原破胎處開始噴奶。
: 3.就算用補胎片也沒用,外胎內側為凹凸不平的紋路,可能是失敗原因
個人判斷這破洞已經超過補胎液能吃的範圍,必須用補胎片補;無內胎系統建議
不要用乾式(就是自黏那種)補胎片,最好用濕式(要塗膠的那種)來補,補之
前一定要用砂紙把破洞附近的橡膠突起磨平,這樣補胎片的膠才能吃住。
補得好的胎,就可以繼續當無內胎胎來用。
: 1.無內胎破過就不能打太高的胎壓,想打高就只能裝內胎當一般歐噴胎使用
這點不正確,補得好的胎一樣可以打到胎壓上限。
: 2.爆胎率很高,我使用歐噴胎騎一年半都沒爆過,上週跟我同行的一位友人
: 跟我用同一款胎,他也是中獎爆胎(吐完奶就軟趴趴),反倒使用歐噴胎的都沒事。
就個人經驗,容易破胎的原因反而是無內胎胎裝胎過程不正確施力讓編織層裂開
導致(無內胎胎很難裝,常會讓用戶過度用力硬上);個人裝胎的經驗是要完全
對稱,用拇指慢慢的將胎唇推入框內,用任何的裝胎器硬扯都很有可能拉扯到
編織層;所以版上大德們要用無內胎胎,請不要讓店家用裝胎器裝,將胎唇塗上
潤滑液之後用拇指慢慢推進去即可。
: 3.歐噴胎有外胎保護,若扎到外胎沒傷到內胎就安全pass,但無內胎只要扎到
: 外胎破洞,你這條胎就只能當歐噴胎用。
這點不正確,前面有說了,正確的用濕式補胎片補好,一樣頭好壯壯。
: 4.無內胎價格不便宜,跟一級歐噴胎平起平坐,補胎液也是定時消耗品
: 約半年就會凝固要重灌。
補胎液第一次使用會乾得比較快,那是因為胎與框之間會吃掉不少(其實這樣才
好,不太容易漏風),沒破的話大概使用第三個月補一次補胎液,之後破了有漏
再補即可,不用半年補一次。
: 目前前後輪都爆的Schwalbe都裝內胎當歐噴胎使用
: 有點在質疑無內胎的實用性,唯一好處就是破胎當下會自補
那是因為還不熟悉無內胎特性,等您用了夠多,相信就回不去了。
: 但胎壓過低不利騎乘,破太大洞無法自捕也是要下馬換內胎
: 考慮下次換胎是不是直接繼續用歐噴就好,因為我歐噴還真的沒爆過。
不是不爆,是時候未到...
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