Re: [問題] 請問23c,25c混用
看板bicycle (單車 腳踏車)作者QBFox (love & peace)時間8年前 (2018/03/20 15:25)推噓10(10推 0噓 10→)留言20則, 12人參與討論串2/2 (看更多)
※ 引述《singjin (聖人壹)》之銘言:
: 我本來是前後2輪都是700x23C的,最近後輪澎龜報銷,
: 上網買後輪,賣家卻寄錯了一個700x25C的胎。請問大家這樣前23c,後25c混用
: 有什麼問題嗎?
搭上這個話題來分享一些狀況。
近年來的研究無不告訴大家,輪子寬一點可以增加舒適度,還可以提升空氣動力的
表現,抓地力也會更好。
這些結論都不是錯的,但都有些前提。
例如這年頭根本沒幾間廠商的胎真的像它們宣稱的是23c或是25c,實際上測量的結
果常常很多標23c的胎最寬的地方都不是23c,有些廠商要偷輕會做比較窄,也有的
不知為何寬度根本超標。
最近看到某車店自己做了25c外胎的實測,除了某一款真的有符合25mm的寬度之外,
其他的寬度都在25mm以上,甚至有到26mm的。
這會有什麼問題?
在近年空力車掛帥的情況下,你很有可能因為輪組或車架的剛性不足而發生外胎磨
車架的問題,或者是更嚴重一點的,輪子裝上車外胎就直接磨車架。
更甚者在輪框也跟著變寬的情況下,偶爾也會遇到夾器塞不下的。尤其是舊一點的
車架容易發生這種問題。
回到前後輪搭配的問題上,前後不同寬的輪胎通常是不會怎麼樣的。例如某德國輪
胎有推出過前22c後24c這種配法,某專業品牌也推出過前24c後26c這樣的配置。但
實務上能不能這樣裝還是取決於你的車架,或是更精確點說,還有你的煞車夾器。
所以最後答案並無法直接回答你會不會有問題。
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這聽起來很不負責任但個人還真無法擔負任何的責任……
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.233.92
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1521530743.A.265.html
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內文不要只看一半。
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MTB的話,卡夾器的問題會更明顯,所以為什麼碟煞會主流化也有一點點關係。
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能用就好囉,非空力車的限制也會比較小啦。
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因為那年代還沒開始進入寬世代……
※ 編輯: QBFox (36.231.233.92), 03/21/2018 10:41:00
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K牌外胎的尺寸有做比較準,25c就真的是25mm。
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如果認真要說不是只有座墊仰角,而是整台車都會前傾。
一般來說,有內建水平儀的人應該都感覺出來吧。
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※ 編輯: QBFox (59.115.107.248), 03/26/2018 10:06:59
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