Re: [問題] 板輪的用意？

看板bicycle (單車腳踏車)作者jack18262 (下坡型車手)時間7年前 (2019/04/08 14:45)推噓4(4推 0噓 5→)

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※ 引述《horcy (HC)》之銘言： : 各位先進大家好， : 最近弱腳小弟在騎平地練輪躍台南， : 有朋友跟我說我應該換板輪會比較輕鬆。 : 我查了一下，板輪似乎是因為慣性，讓你長途平地騎起來比較輕鬆，速度比較不會掉下來 : ，但相對紅綠燈太多時重新加速也會較吃力，不知這觀點是否正確？ : 因為小弟只有爬坡輪組，如果換成實心胎，不知會不會有相同效果？ : ----- : Sent from JPTT on my Samsung SM-G935F. 用過原廠低框輪 40鋁板這兩組都2kg 小索Xr22T Tr22 碳框Mavic 40高 Giant SLR-0 65高後輪以下為個人感想XD 體感主要有三個情況： 1.起步再加速 2.爬坡 3.平路高速穩定巡航前兩點通常就是有重腳或拖的感覺輪子重量跟剛性都會影響起步我覺得重量影響較大然後爬坡跟你的速度又有差如果速度帶的起來剛性影響就會小一點風阻影響大點這就是為啥丘陵地用中框會比較好騎坡度大的長坡就真的越輕越好但要輪子剛性夠你用不會軟第三點主要速度越高風阻越大用一樣重量的低框跟高框後者就比較省力低框輪組要一直踩才能維持速度的感覺高框掛下去時速40+就相當有感重量重慣性大覺得唯一成立的機會在於有交管自己獨推坡度變化不大的平路就是速度帶起來都不用停的巡航模式大概就鐵人賽可一般跟團會需要再加速等紅燈要一直起步加速然後有坡你就更累最後輪組差異說大也沒很大但長時間下來也是有差像我掛65高後輪時騎6%的坡就有鬼在拖的感覺如果為了要增加平路優勢是我就先換個滾阻低重量輕的一級胎輪組有支援無內胎就用一級無內胎當然……有預算就直上又輕剛性又好的板輪然後又支援無內胎讓你爬坡平路都好棒棒哦 PS：附上人權 https://imgur.com/vglHpAz

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