[情報] 入門與進階公路車的差異程度

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Loser界的勞斯萊斯)時間6年前 (2019/10/22 22:20), 6年前編輯推噓50(50055)
留言105則, 46人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
剛接觸單車大約2個月,對於器材的瞭解程度不多 當初不確定是否會持續騎,先買了台二手SCR2當入門車 後來也上了卡.......均速有提高且騎完肌肉輕鬆許多 但就是入了坑,也好奇入門跟進階一點如TCR ADVANCED 1-KOM SCR2約10kg 16速CT盤 11-28T; TCR猜約8kg 22速CT盤 11-34T; (16速爬坡有點小尷尬.重一檔會變重踩 輕一檔迴轉速要拉很高) 騎乘起來成績可能會再進步多少%嗎? (不討論多訓練這塊,畢竟器材再好也是得靠雙腳) 看Strava的成績: EX:2.4KM 6.8% 有史以來排380/1200 普遍來說成績基本上都是介於35%-50%左右 月騎500km 爬升約7000M 多騎多訓練當然是王道,只是想了解器材好壞的差異程度? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.63.214 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1571754015.A.E98.html ※ 編輯: imadreamer (1.165.63.214 臺灣), 10/22/2019 22:23:24

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記得看過 GCN 有影片做比較,以你舉例的舉例,如果
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變因只有車子頂多就是幾秒到幾十秒的差距
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以我自己近一年的騎車心得來說,假日車手平均月騎50
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0KM以上爬升5000M以上,風櫃嘴6.5KM約每三個月可以
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我大概月騎500km 爬升約7000M

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快一分半鐘,而換車換輪組換卡踏當下成績提升都不
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明顯。
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不要有換車換輪組後能夠提升n%的預期心理
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10/22 22:40, 6年前 , 8F
在自己經濟及家庭許可下去升級就好
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騎車這檔事自己覺得帥就好了...某台車騎起來應該很
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車重變輕一定有顯著影響,尤其是爬坡部分,但乖乖練
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帥不久有餘力就會去買惹車庫
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10/22 22:49, 6年前 , 12F
車才正解,換器材讓你暫時性的進步,只有短暫的喜悅
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10/22 22:49, 6年前 , 13F
,很快就會無感。
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所以我有註明撇開練車這項重要因素,單純請益入門與進階的差別

10/22 23:24, 6年前 , 14F
我也很想知道呢~換車時會發文的XD 我風櫃嘴要開到
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10/22 23:26, 6年前 , 15F
4.4左右才能進25分= = HASA R3 會背約1.5kg的維修
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工具啥的
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10/22 23:28, 6年前 , 17F
這個問題,可以去零壹問一位叫小緯的。
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10/22 23:28, 6年前 , 18F
他會告訴你很~多很多。
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※ 編輯: imadreamer (111.83.5.142 臺灣), 10/22/2019 23:30:47 ※ 編輯: imadreamer (111.83.5.142 臺灣), 10/22/2019 23:32:38 ※ 編輯: imadreamer (111.83.5.142 臺灣), 10/22/2019 23:33:57 ※ 編輯: imadreamer (111.83.5.142 臺灣), 10/22/2019 23:36:16

10/22 23:42, 6年前 , 19F
同胎壓下advanced碳纖維會比較不震一點,齒比綿密程
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度你也體會出來了
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10/22 23:43, 6年前 , 21F
快慢不是重點,騎起來變輕鬆還有換檔更順是真的
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數字只是浮雲
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10/23 00:04, 6年前 , 23F
騎腳力或騎裝備都ok,自己開心就好
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不過如果有勤練腳力的話,車架或輪組升級,會有加
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乘的效果
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腳力沒升級的話,我騎2萬多的鋁車騎的還是比我朋友
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騎10萬的碳車還快
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但騎帥不騎快也ok呀!
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錢花了會告訴自己無論如何都要快個一分鐘
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如果你覺得多花幾萬塊換來提升幾%的速度值得的話,
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那就可以考慮升級了
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只能說有差
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10/23 00:46, 6年前 , 33F
以原PO的狀況來說,更密的齒比騎起來如果會比較舒服
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,就升級吧,騎車不是考試一定要進步多少,配合自己
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的習慣去調整器材我覺得OK
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SCR2可以進行小幅度升級啦 但如果到ad1就別升了
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還有 35 則推文
還有 1 段內文
內行,我的pr就10分左右,第一名大概6分就下課了

10/23 13:45, 6年前 , 72F
到60秒
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10/23 16:54, 6年前 , 73F
爽度大增 速度一點點
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GCN那影片顯示出來的是配件的好壞差異度比較大
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10/23 16:56, 6年前 , 75F
尤其是煞車,車架反而沒什麼明顯感覺
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10/23 17:40, 6年前 , 76F
三千元、三萬元和21萬元公路車,差異實測
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SCR這麼重喔 ? 我以為是舊款的tcr鋁車改個名說
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※ 編輯: imadreamer (42.76.196.183 臺灣), 10/23/2019 17:47:35

10/23 18:37, 6年前 , 79F
騎車就是要爽,要換就直接頂,不然換來換去花更多錢
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單車的頂很驚人 小弟沒那個財力

10/23 19:05, 6年前 , 80F
安安你好嗎貓空換輪組50->48
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10/23 19:29, 6年前 , 81F
依sanfordhk所言,10分上下的30~60s就是5~10%了啊!
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10/23 21:26, 6年前 , 82F
有人從美利達換成BMC就拿冠軍了
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10/23 21:50, 6年前 , 83F
有心要繼續騎車 SCR2建議換掉
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有點心癢癢 二手入門碳車+22速

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10/23 21:53, 6年前 , 85F
一樓提到的GCN影片,字幕可選中文
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10/23 23:16, 6年前 , 86F
能力範圍之內買一台自己願意經常騎出去的吧
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10/24 01:16, 6年前 , 87F
我媽曾經覺得我一直換車升級是亂花錢 直到她自己也
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10/24 01:16, 6年前 , 88F
入坑就知道好車跟入門車差在哪裡了
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10/24 09:53, 6年前 , 89F
輪組差別最大 因為重量影響圓周運動
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10/24 09:54, 6年前 , 90F
車架重量影響爬坡(不過鋁碳差幾百g 一般人無感)
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10/24 09:54, 6年前 , 91F
如果是胖子 建議別先換車架 減肥是你最好的幫手
10/24 09:54, 91F
171cm 64kg 在減就太瘦了

10/24 09:55, 6年前 , 92F
車架=幾何設計+材質(舒適度)+空力設計+偷輕一些瓦
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※ 編輯: imadreamer (42.76.196.183 臺灣), 10/24/2019 10:41:07

10/24 17:25, 6年前 , 93F
減肥降重量比較划算
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10/24 23:43, 6年前 , 94F
錢的差異
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10/25 21:44, 6年前 , 95F
分類應該用「問題」比較好
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10/26 07:35, 6年前 , 96F
我從一台三萬五換到一台十幾萬,你問我有沒有差,
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當然差很多,大概就是這種感覺
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10/26 12:30, 6年前 , 98F
一堆人拿三萬多的高階鋁車來說只有錢的差異
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10/26 12:31, 6年前 , 99F
到底有幾個騎過一萬的SCR2
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10/28 02:44, 6年前 , 100F
換新車順便fitting 整體騎乘感受會差很多(先fittin
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10/28 02:44, 6年前 , 101F
g再買車可以跟fitter討論並給他調整)
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10/28 02:45, 6年前 , 102F
我R3300上tcr ad2 騎長途比較明顯 短程爬坡還是看腿
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10/28 02:45, 6年前 , 103F
10/28 02:45, 103F

11/06 20:21, 6年前 , 104F
沒差多少 人沒練騎頂車 坡一樣上不去
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11/07 12:00, 6年前 , 105F
同樣能力配備好壞當然有差
11/07 12:00, 105F
文章代碼(AID): #1Thn0VwO (bicycle)
文章代碼(AID): #1Thn0VwO (bicycle)