Re: [閒聊] Propel、Defy短暫試騎心得
看板bicycle (單車 腳踏車)作者ArthurLee (天空漸漸亮起來)時間6年前 (2020/02/29 20:16)推噓18(18推 0噓 32→)留言50則, 14人參與討論串3/4 (看更多)
時隔半年,我又騎了一次中社三連發。
https://i.imgur.com/o0AfJ3h.jpg

原本打算儘可能統一變因。
我的Propel配置如下:
碟煞SLR-1,前42mm,後65mm,
前後輪外胎都是倍耐力P-Zero 4S,25C。
我的另一台車(去年九月組的):
前後輪同樣都是Giant SLR-1(但框高只有30mm),
前輪外胎:倍耐力P-Zero 4S,28C;
後輪外胎:倍耐力P-Zero 4S,25C。
想說這樣樣輪組等級相同,
外胎等級相同,
都是我自己的車所以座艙設定相同,
再來一次中社三連發比較一下幾何差異......
但是我今天只帶了一台車出門(新的那台),所以變因只剩下我自己的體能 XD
三趟的下坡都差不多10:00分鐘,
顯而易見的慢,
下坡恐懼的心魔,
在換了幾何較溫吞的幾何與更強抓地力的外胎,
依然沒有解決...
(倒是上坡成績比半年前騎Propel慢了三分鐘 T_T
如果下坡一直覺得後輪會飄,
可以怎麼調整呢?
謝謝。
※ 引述《ArthurLee (天空漸漸亮起來)》之銘言:
: 嗨嗨,哇勾來啊。
: 鄉民建議我儘量統一變數,
: 我就跟Duc大大再用不同的組合騎了三趟中社
: ( ̄▽ ̄)
: 畢竟這是人體主觀感受,
: 我又還沒從下坡心魔中走出,
: 保證不準 XD
: 參考價值就大家自由心證,
: 看在我騎了六趟中社的份上,
: 麻煩大家就批小力一點......
: ※ 引述《ArthurLee (天空漸漸亮起來)》之銘言:
: : 一直對我自己的Giant Propel騎不習慣。
: : 相較於Propel:
: : Defy的頭管角小、BB drop大、後下叉長、Stark大
: : 預期會呈現比較溫和的操控感。
: 這是上週(6/15)的三趟摘要
: https://i.imgur.com/WYqtyZP.jpg

: 這是昨天(6/22)的三趟
: https://i.imgur.com/8jmLEHp.jpg

: 以下用代號表示:
: P:Giant Propel Advanced Disk(2018)
: D:Giant Defy Advanced Pro Disk(2019)
: 雞前:Giant SLR1 42mm,25c無內胎
: 雞後:Giant SLR1 65mm,25c無內胎
: 馬前:Giant SLR1 30mm,馬牌四季28c
: 馬後:Giant SLR0 42mm,馬牌GP5000-25c
: 二個車架,二組輪組,
: 總共騎了六趟(我覺得夠了...)
: 一、D馬前馬後,上坡24:26,下坡10:00
: 二、P馬前雞後,上坡24:34,下坡10:30
: 三、D雞前馬後,上坡27:47,下坡11:40
: 四、P雞前馬後,上坡29:00,下坡13:00
: 五、P馬前馬後,上坡23:03,下坡11:15
: 六、D馬前雞後,上坡24:41,下坡9:30
: 上坡拚腿力跟心肺,
: 下坡比操控跟膽量。
: 就我「非常主觀」的騎乘感受:
: Defy的幾何讓我下坡比較有安全感,
: 然後,前輪外胎的影響比後輪來得明顯,
: 沒有要黑那條25c無內胎(黑它也沒有意義..
: 但是那條胎真的不適合我。
: 個性使然,
: 我下一台車應該會選長程舒適型,
: 例如:
: Giant Defy、
: Cannondale Synapse、
: Cervelo C系列。
: 或是更極端穩定舒適的Gravel、Cyclocross系。
: Propel就變成平路專武,或是拿來比226。
: 這台平路加速感真的滿爽 o(≧v≦)o
: 有沒有版友騎Cervelo C3 Disk的?
: 可否借我一試?
: : #看起來是幾何問題
: : #其實是物理問題 #抓地力
: : #嫌疑犯X的獻身(疑?
: : #GIANT #Propel #Defy
: : #中社路
--
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