Re: [問題] 公路車新手屁股痛 怎解?
看板bicycle (單車 腳踏車)作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)時間6年前 (2020/08/30 23:30)推噓14(14推 0噓 17→)留言31則, 15人參與討論串5/7 (看更多)
車褲,坐墊,坐墊套.....
這三者的選擇和重要性,因為曾經自在行車店工作的緣故,常常被問到。
先說結論,合適坐墊一定是最優先的。
有合適的坐墊,車褲才能發揮最大效果。
坐墊套,很鳥,不建議買。
1.坐墊
自行車的人體工學,約莫是西元2000年後才漸漸普及的。
當年最大的問題是,女性很難入門自行車。
原因是女性的骨盆普遍比較寬,當年幾乎沒有比較寬的坐墊。
坐骨比較寬,需要寬坐墊,才能提供足夠的支撐面積和範圍。
20年前,我最先接觸的女性合人體工學坐墊是selle royal這個品牌,
後來FIZIK也開始有女性用坐墊。
同一時間specialized的BG系統也開始發展,注重人體工學和不同騎士間的差異。
大約2008年單車熱時,SQ-LAB坐墊的出現,開啟了量測坐骨寬度選擇坐墊的方式。
我應該是台灣第一批SQ-LAB坐墊的專業銷售,在這方面有心得。
SQ-LAB是測量坐骨寬,輔以騎乘姿勢,決定坐墊大小和寬度。
男性普遍的坐骨寬9~11cm,我自己是偏比較寬的12cm。
如果騎乘時的上半身比較低趴,可以選和自己坐骨一樣寬的坐墊。
像我騎乘姿勢比較挺,加上我坐骨又寬,那我就要選比坐骨還要寬的坐墊。
EX.我坐骨寬12cm
騎越野車,坐姿挺,12+2=14,那我就可以買14cm甚至是15cm寬的坐墊。
騎公路車,姿勢比較低趴,12+1=13,我可以買13cm寬的坐墊。
那問題來了,選寬的坐墊,感覺比較不會出問題。
寬坐墊有壞處嗎?
當然有副作用,太寬的坐墊,坐骨支撐面積夠。
但當你快速踩動,大腿可能會被寬坐墊給卡到,影響踩踏順暢度。
所以,也不是越寬越好,要考量高速踩踏時的順暢。
你想像自己坐一張椅子,如果你的坐姿很端莊,都坐的謹慎,
那就小板凳坐二分之一就好了。
倘若你想要舒服些,可以調整姿勢,選張大一點的板凳,
空間比較大,可以前後移動,大腿還有支撐。
但如果選太大張的板凳,可能會卡腿。
不過你問我的話,一般不是太專業的車友,你還是選寬一點好了。
坐的穩,坐骨有足夠支撐比什麼都重要。
高轉速踩踏的順暢度,進階車友比需要考量。
2.車褲
車褲的墊子,是用來緩衝和分散坐骨壓力的。
很多人屁股痛,就要人買車褲,我個人經驗是還是先看坐墊。
上面有舉一個板凳大小的例子,如果板凳很小,你屁股要坐很準才坐得住。
有個人說,你多套個椅墊,或是穿厚一點的褲子.....你不覺得怪怪的嗎?
車褲很有幫助是一定的,但車褲的功效,還是必須建立在坐墊合適的基礎。
如果你的坐墊不是太糟,那車褲可以幫助你騎更久。
倘若你的坐墊和坐骨間的關係很糟,那換車褲也幫不了你。
車褲是延緩疲勞的好物,但還是請先買個還可以的坐墊。
車褲有另一個好處是,因為緊身服貼,可以避免寬鬆衣物的磨擦問題。
=====人體工學的坐墊都很貴呀!=====
其實不然,發展20年的自行車座椅人體工學後,便宜的人體工學坐墊也大幅降價。
要平價好用的,買台灣大廠GIANT,千元有找。
而我自己的經驗,通常女性買女性專用坐墊,狀況都會改善很多。
但有一種坐墊,號稱男女共用,我個人是不太建議買這種男女共用的型號。
男女共用的型號,通常會比純男用的要寬一點,但比純女用的要窄一點。
如果和我一樣是坐骨比較寬的人,那乾脆買寬一點的就好了。
這邊推薦一款超便宜坐墊,這是我近年來最喜歡的人體工學坐墊,
好坐又寬,還短鼻頭設計不太影響踩踏。
重點是便宜好坐,不心疼。
selle royal candy,500元有找,這個價格根本就沒有對手。
我通勤車用的超開心,很推薦。
=====坐墊調整也是學問=====
坐墊調整是很重要的學問,因為牽扯到FITTING,這邊不方便細講。
只給幾個簡單的原則,更細更專業的,請另尋專業。
1.骨盆穩定
一個合適的坐墊,坐骨有支撐,坐墊高差不多.....
從騎士後方看,踩踏時骨盆一定是穩定的。
過高時,骨盆一定會有不正常的拉扯。
任何FIITING都要先有骨盆穩定。
2.坐墊高
自行車運動,坐墊會拉稍微比較高,無法在車子靜止時雙腳踏地。
但很多人都誤會,專業自行車運動,坐墊都要拉高。
事實上,過高的坐墊,對於騎士的負面影響很大。
反而,低坐墊高,負面影響還小得多。
所以坐墊高度,初學者要慢慢拉高。
屁股在座墊上,車子靜止時雙腳無法採地板,從這個高度開始慢慢拉高試看看。
很多人屁股痛,是因為坐墊高度太高,屁股根本坐不穩,骨盆過度晃動。
P.S
廠商沒有給我廣告費,我已經離開自行車零售業很久了,非業配。
這張500元的坐墊就很好坐了,我推薦這麼便宜好坐的,根本斷人財路。
萬一我發文後沒有音訊,請大家懷念我,謝謝。
不自殺聲明
https://tolu.tw/nosuicide.html
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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現在人體工學坐墊很多了,當年SQ-lab算是開啟了坐骨測量的時代。
有量化數據,比較好挑選,減少失誤。
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座墊套最大的問題,是會讓座墊鼻頭變太后太粗,影響踩踏。
而且座墊套很容易鬆動,位置容易跑掉,屁股不好坐。
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現在好坐的坐墊也很多了,拿SQ-lab做例子,是因為這牌子給了我很大的啟發。
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坐骨有一種痛是,迴轉不順暢,骨盆晃動,導致坐骨小幅度撞擊坐墊.....
長時間累積下來,真的會很痛,不舒適。
這種可以靠穩定的迴轉數技巧,減少骨盆晃動,是可以練的。
不過好的迴轉,有時也是需要合適的坐墊才能達成。
FITTING的器材,坐墊和車鞋都是最先決定,很重要。
你有聽過去FITTING,不挑坐墊,要人先穿車褲去FITTING嗎?
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這種最棒,直接選女用坐墊,不用思考,超好坐。
不用糾結於男性最寬的坐墊,直接女用坐墊。
我的坐骨也算寬,也蠻喜歡女用坐墊的。
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便宜人體工學坐墊先用看看,真的有效。
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首先,舒服這個詞太過模糊,不是一個可以被量化的指標。
你所說的,乘坐時的坐骨意識,這個與核心力量沒什麼關係。
核心力量越好,可以維持更久的良好騎姿。
但,正確的坐骨意識,初學者也能掌握,
坐骨寬是很明確的量化數據,以我上面的例子,我坐骨12cm。
我不可能在坐墊寬10cm的坐墊上,找到良好的支撐點。
坐墊寬和坐骨寬度,坐墊寧可寬一點。
你所說的正確坐骨騎姿,使用坐骨的意識.....在寬坐墊上很容易實現。
坐骨有了支撐,才能繼續討論坐墊的舒適度。
往往討論坐墊的舒適度,會局限於坐墊的軟硬,
認為軟一點舒適。而這根本是錯誤的觀念。
真正的舒適坐墊,必須有足夠寬度支持坐骨,這是首要條件。
有坐骨支撐後,坐墊的發泡軟硬和矽膠,板型設計.....
能否有效分散壓力,又能保持迴轉順暢,這才是坐墊舒適要考量的點。
你所言的舒服坐墊,但坐感模糊,這是沒有把坐骨支撐放在最優先。
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感謝推薦,這個型號我還真的沒試過。
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通常坐墊後方寬一點的地方,比較能達到坐骨支撐。
坐墊的設計,不會把支撐點做的太小,都可以前後移動來調整。
要自己坐看看,前後都試看看,感受一下。
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