Re: [開箱] 邁金雙邊曲柄功率計

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (TING)時間5年前 (2020/09/13 23:32), 5年前編輯推噓5(504)
留言9則, 4人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
回覆一下好了 小弟去年就有使用邁金雙邊,是初代的雙邊(功能全開) 使用上就是便宜,訊號還算滿穩定的,當初入手價大概是13000台幣,當初G牌一代剛上市 的時候 買邁金雙邊的原因是因為我買了Gravat 2 覺得很穩定也沒什麼問題就買了 https://i.imgur.com/2SHvTkn.jpg
大大所遇到的問題我也有實測過 https://i.imgur.com/TUIQyeV.jpg
這裡手機是連藍芽訊號,車錶ant+ 大概差10w左右,後來詢問原廠後,原廠回應是說大盤接受傳動的力比訓練台還要直接; 損耗比較少,所以比較高! 不過我當初是在課表ERG模式下所測出來的就是,如果真的要驗證最好的方式就是直接測F TP 然後再加上功率踏板,三方驗證囉~ 我後來就放寬心,加上體感和心跳來看就是~ 不過已經是去年6月的測試了,中間更新好幾次不知道有沒有比較準確就不確定了 以上。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.101.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1600011132.A.A53.html ※ 編輯: ting31823 (111.255.101.184 臺灣), 09/13/2020 23:33:47

09/14 07:08, 5年前 , 1F
感謝你的經驗...
09/14 07:08, 1F

09/14 07:41, 5年前 , 2F
推分享
09/14 07:41, 2F

09/14 09:38, 5年前 , 3F
那這樣為什麼踏板會比大盤還低
09/14 09:38, 3F
踏板有比較低嗎?這我不知道耶,我沒使用踏板功率計的經驗,不過以上是原廠給我的回 覆,我也不知道是否正確唷 ※ 編輯: ting31823 (120.116.7.99 臺灣), 09/14/2020 10:24:28

09/14 16:31, 5年前 , 4F
我的是單邊ridge + gravat 2,跟你相反,我的是一
09/14 16:31, 4F

09/14 16:31, 5年前 , 5F
開始兩者一致,後來慢慢的踏板功率計的數字會少到
09/14 16:31, 5F

09/14 16:31, 5年前 , 6F
10w左右,我想應該是訓練台騎比較久了變熱了而產生
09/14 16:31, 6F

09/14 16:31, 5年前 , 7F
了點變化
09/14 16:31, 7F

09/18 22:09, 5年前 , 8F
好好校正後,即時功率會有差,但騎完一趟的平均功率
09/18 22:09, 8F

09/18 22:09, 5年前 , 9F
幾乎是相同。
09/18 22:09, 9F
文章代碼(AID): #1VNZjyfJ (bicycle)
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