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Re: [情報] 捷安特新車賞遊會簡短心得

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (發文請附扣繳憑單)時間3年前 (2022/08/27 18:52), 編輯推噓6(6推 0噓 17→)
留言23則, 7人參與, 3年前最新討論串3/3 (看更多)
自文自回。 XS的ISP Propel。如我所想，少了座管 固定機構，上管跟後下叉段差更明顯。 頭管有120，龍頭可以輕鬆放低。 上管壓縮不多，可以了，夠好看。 https://i.imgur.com/TMVcVuZ.jpg
https://i.imgur.com/oPoxh0m.jpg
-- LOOK, I am your father! http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.91.16.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1661597520.A.E72.html
推
08/27 19:42, 3年前 , 1F
不知道為啥，明明Stack/Reach一樣，長頸鹿Propel就
08/27 19:42, 1F
→
08/27 19:42, 3年前 , 2F
是比長頸鹿TCR不協調
08/27 19:42, 2F
推
08/27 19:44, 3年前 , 3F
前叉能裝多大外胎
08/27 19:44, 3F
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08/27 19:59, 3年前 , 4F
30mm
08/27 19:59, 4F
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08/27 20:00, 3年前 , 5F
帥耶，前面白擔心下訂現在可以安心等車來了
08/27 20:00, 5F
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08/27 20:05, 3年前 , 6F
因為龍頭可以輕鬆降到底，或剩一個墊圈，所以相對
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08/27 20:05, 3年前 , 7F
視覺上給了鋸座管的餘裕。
08/27 20:05, 7F
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08/27 20:08, 3年前 , 8F
08/27 20:08, 8F
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08/27 20:08, 3年前 , 9F
至不濟也可以有這樣的視覺效果。我小短腿。
08/27 20:08, 9F
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08/27 20:09, 3年前 , 10F
Aeroad的頭管比Propel短很多。
08/27 20:09, 10F
推
08/27 20:20, 3年前 , 11F
實車真的香噴噴
08/27 20:20, 11F
推
08/27 22:04, 3年前 , 12F
完了，吳大的Aeroad比新Propel更燒
08/27 22:04, 12F
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08/27 22:05, 3年前 , 13F
也可能是照片中的Propel太長頸鹿了導致的
08/27 22:05, 13F
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08/27 22:17, 3年前 , 14F
其實你看我的工口卜"也是長頸鹿啊。XDDD
08/27 22:17, 14F
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08/27 22:21, 3年前 , 15F
不是我敝帚自珍，但我認真覺的上一代Aeroad比較好看
08/27 22:21, 15F
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08/27 22:27, 3年前 , 16F
上一代A肉纖細圓滑
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08/27 22:43, 3年前 , 17F
整個自行車產業必須感謝工口卜"，是它把頭管適形
08/27 22:43, 17F
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08/27 22:43, 3年前 , 18F
墊圈帶到這個世界上的。
08/27 22:43, 18F
推
08/27 23:36, 3年前 , 19F
所以我好奇為啥Propel有墊圈就看起來微妙地不協調
08/27 23:36, 19F
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08/27 23:36, 3年前 , 20F
也可能只有我有這種感想就是XD
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08/27 23:39, 3年前 , 21F
因為要全內線，墊圈得加大，問題就是從這邊來的。
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08/27 23:39, 3年前 , 22F
SCOTT的車也會這樣。
08/27 23:39, 22F
推
08/29 00:14, 3年前 , 23F
這台真的好美
08/29 00:14, 23F
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