Re: [問題]長距離的訓練規劃

看板bicycle (單車腳踏車)作者langrisser19 (lan)時間1年前 (2023/11/10 01:07)推噓15(15推 0噓 30→)

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借這篇文分享一下像我的路線很像1的反過來會從風櫃嘴下滑，再從北海岸街紅樹林走河濱回家因為都是一個人騎所以也是有預想過萬一在北海岸這段破胎怎麼辦但真的發生才發現實在很難我大概是一早七點多破在路中間不幸的是我是無內胎，雖然帶了小花，但大概是第一次用怎麼戳都沒用，還越弄越大洞，手還被噴得都白白黏黏的想說要叫計程車，結果uber沒車，55688也沒車想說至少先走到有人的地方但spd-sl實在有夠難走，走一個多小時快被烤焦，腳又痛中間遇到車友，但聽到我是無內胎也是沒輒最後好不容易才叫到車，但命都快去到半條事後反省，如果是單人加上長距離又沒有後援或許用有內胎的輪組會比較好至少換胎的難度比較簡單因為我回到家試著要拆胎，拆開以後輪框裡面都是白白的膠光是把這清掉就很頭大了，在戶外我還真不知道要怎麼用然後就是如果有上卡的話出發前一晚先換登山卡，至少要牽車的時後比較好牽 Q_Q 經過這次我就都變成河濱咖了過了十一點之後，河濱都沒什麼人，其實還算蠻好騎的而且順逆風都有，也有幾段又直又長，要練間歇也可以真的遇到問題牽一小段就出水門了，外面就是市區，要叫車也好叫 ※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言： : 入坑不到一年每週通勤騎車約3～4天 : 每趟約20公里 : 現在有想要挑戰一日北高 : 在想說除了上班日的通勤之外 : 假日也想循序的訓練長距離長時間的騎乘 : 所以我規劃了幾條路線希望大家能給點建議 : 因為我住在淡水紅樹林區所以都從紅樹林站開始當起點： : 1.台2線紅樹林到金山楊金公路口7-11 : 來回約80公里 : 優點：路寬車少紅綠燈少路上便利超商多 : 缺點：前端上下坡起伏大海風大 : 萬一機械或人體故障需要小黃載車， : 要撤退相對困難？ : 2.西濱到竹圍漁港來回60公里 : 優點：整路平整紅綠燈少且是北高同路線 : 可以順便熟悉路況？ : 之後要加長距離也可以順路延伸 : 缺點：現在的季節回程逆風 : 要撤退還相對更困難 : 3.大台北河濱自行車道 : 紅樹林走到南港汐止河濱來回約60公里 : 優點：沒紅綠燈舒服好騎路況好且也平坦 : 撤退也完全不用擔心 : 缺點：假日人多相對危險速度也拉不起來 : 或是還有沒有其他路線與建議？ : 謝謝 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.112 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1699549658.A.697.html

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webster1112

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Duc916

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uranusjr

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Mrlegend

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isohera

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HardRealTime

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Duc916

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我自己當時是騎tcr配的slr1 這款是無框勾，這個有辦法塞內胎嗎 @@? 但這算可以塞，就跟上面有人說的一樣有內胎我手很笨但也可以在十分鐘之內換好可是無內胎真的有夠緊，回到家用挖胎棒弄到滿身大汗在戶外我實在是沒把握可以換... 小花的話，我也覺得一般人實在不太可能在家拿沒事的胎來練習畢竟一條胎也是快2000，要自己把它戳洞只是為了練小花我覺得有點奇妙所以一般人第一次遇到大概就是在野外了，這個也只能怪我自己手爛插了很多次還是弄不好，不過我是用培根，或許小花會簡單一些就是而且我還很慘，以為弄好開始灌co2，結果噴得更嚴重... 總而言之我覺得無內胎騎起來低胎壓是真的很舒服而且有些小洞是真的補起來只是遇到大條的，還是在偏遠地區，沒有後援的狀況下真的是很麻煩

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alicemoe

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heibow

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※ 編輯: langrisser19 (59.120.34.91 臺灣), 11/10/2023 13:05:36

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densmore

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