Re: [問題] 冷車要預熱再騎較不易傷引擎嗎?

看板biker (機車摩托車)作者mixkkkkk (mixkkkkk)時間13年前 (2013/01/21 18:46)推噓4(4推 0噓 3→)

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※ 引述《peal (新年快樂)》之銘言： : 不好意思請問各位高手一下 : 冷車發動時到底需不需要讓它熱一下車 : 然後再開始摧油門呢? : 機油好像有低溫跟高溫的黏度 : 是不是機油在低溫時比較黏 : 所以車子一發動馬上就催油門 : 這時機油溫度低黏度高 : 比較能保護引擎 : 所以不須要熱車 : 冷車一騎就催油門沒關係? : 這樣的想法對嗎? : 謝謝大家的教導^^ : 我是知道5W40的比15W40的更易在低溫時騎 : 但沒熱車到底是差在哪呢? : 會不會在15W40時冷車催起來因為比較黏 : 所以油門比較不順而已呢? 但保護性是最好的呢? 拜託別浪費油了你怠速到工作溫度以上要多久? 我知道有個地方可以爬到文 "重輪blog" 隨便低速小騎一段都贏你你可以上YOUTUBE 看看國外冬天發車影片，很多都嘛是啟動了直接開若有積雪就先啟動後再去刮雪 5W40 15W40這個爬文不就有了，5W和15W是低溫抗凍能力，還有也代表低溫黏度不代表5W就是好油，也不代表10W就是爛油在國外平地有可能就-10度C -20度C，台灣不可能阿台灣就算用20W也是夠了！除非你住2500m高山上後者系數只代表100度C時黏度，也只是代表黏度跟耐不耐操無關！也跟性能無關他只是表示黏度！但是現在機油發展都是低黏度，引擎比較省力、節能 ※請想像有一團麥芽糖在捉上，你要用活塞去推會非常難推有沒有保護能力是靠油的本質，只有在缸璧上薄薄薄的一層同理把麥芽糖加到軸承裡那更是增加很多阻力剩下的，自行爬文吧。我要講的只是不要只看到5w50或是5w60就爽全世界頂尖大廠Mobil都在往低黏度去發展，為什麼 ? 給各位思考一下吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: mixkkkkk 來自: 36.235.232.154 (01/21 18:54)