Re: [問題] 檔車騎乘問題(瑣碎.鑽牛角)

看板biker (機車摩托車)作者NSRC (ATB)時間13年前 (2012/12/31 13:43)推噓4(4推 0噓 6→)

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建議你去借一台，YAMAHA 美的 80、90 來試騎看看，如果要求沒離合器拉桿的車種不然就換有離合器拉桿的檔車，之前騎過金旺 90，個人覺得要達到你的要求應該是不可能金旺進退檔，都很有感覺，就算搭配油門摧放，除非我騎的那台有問題。以車靜止不摧油門入一檔來說金旺會卡一聲，離合器接合，同時會有一股往前衝的力量，但帶不動車，此時會感覺到離合器已接住了。美的會卡搭一聲，但帶動車的力量幾乎沒有，因為離合器還沒接上，要摧油門超過一定轉速離合器才會接上，像一般速克達一樣。因為離合器那邊，天生設計就不一樣，請參考 http://forum.jorsindo.com/thread-2341886-1-1.html 以你的問題來說(美的只有　三　檔) 1. 前面遇紅燈一定是，N->3 滑行煞車，沒有人在一檔一檔打下來的，當然也是可以但要等速度降到一定程度才能打，不然會頓很厲害。 2. N滑行中，需要動力，幾乎都是 N->3 如果沒力再打下去，當然如果熟悉車況　也可已一次打到確定檔位 N->2，如果打錯會頓很厲害。 3. 走走停停，20KM以下，一般都是 N->1->N->1 這樣輪流打。 4. 髮夾彎... 平地，通常是空檔滑行，彎前時再退回三檔...一般車種不建議這樣弄，美的要這騎才會比較正常輕鬆。爬坡，2、3檔一直爬，必要時要退回一檔。下坡，通常是 3 檔，一直滑，怕速度太快，就 1、2 檔慢慢滑下去，不過這樣騎通常都很怪...所以通常會打空檔滑行，滑行速度會大過三檔的速度，彎前先摧油門把轉速拉上來，再打回三檔催油門，把車帶出去。一般車種是不能這樣弄的。 5. 關於退檔超車的問題，主要是要讓轉速衝上來，因為最後一檔，就算你大摧油門　轉速力量爬升有限，所以要退檔讓轉速和力量瞬間上來，發揮該檔平時不可能的速度，然後再進檔，把速度帶出來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.38.125.203