Re: [新聞] 機車倒退嚕去年54萬台近10年次低

看板biker (機車摩托車)作者aitt (喜歡美食與運動(M))時間13年前 (2013/01/05 11:44)推噓6(7推 1噓 13→)

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※ 引述《hilterp (人善變人妻馬上被人騎)》之銘言：不過話又說回來,以前機車也不便宜,一台名流150在1987年就賣64000, 名流100也要賣45000,況且當時的錢比現在大非常多, 重點還是在景氣吧,那個年代財富累積特別快,所以機車就算不甚便宜, 銷量還是可觀,現在就不是了,薪資反降,能存的錢變少下, 對於6,7萬以上機車價格的接受度也跟著變低 : 機車縮水這是政策使然的吧 : 我到覺得這是政府刻意變相減少機車的方式 : 用嚴苛的環保法規讓車價變高買車的自然減少 : 三大廠也只是假裝挨一下東南亞市場多大台灣??兼著在做而已 : 反倒是台灣嚴苛的法規讓造車技術更進步讓台灣的機車在東南亞更有競爭力 : 加上捷運一條條的在通大台北地區機車需求量變少 : 說真的現在我除非上班因工作需要才騎車假日要嘛就開車 : 如果在台北地區玩就坐大眾運輸根本用不到機車 : 在這種情況下機車只要可以動就不會想換新的老車隨便擠就好了也不會心疼 : 中南部機車市場大的地方人口又一直外流加上中南部薪資水準更差 : 對住台北的人沒差但苦了台北以外的人就是 : ※ 引述《ian5king (南方的悲情)》之銘言： : : 新聞網址：http://ppt.cc/tOow : : 中國時報【黃琮淵╱台北報導】 : : 景氣冷，機車買氣更冷！交通部數據所統計，去年機車掛牌數54萬4121台，較前年大幅減少近10萬台，不僅「保六」夢碎，更創近十年來的第2低量；與2008年金融海嘯前每年7、80萬輛相比，衰退嚴重。 : : 三大機車廠市占率方面，仍以光陽獨強，全年22餘萬台，拿下超過4成市占；其次是台灣山葉15.2萬台，市占率27.9％；排名第三的三陽工業全年銷售12.5萬台，市占率23％。 : : 「不意外啦！」機車業者指出，往年9月是衝刺銷量的最重要檔期，因按照「上大學買新車」的慣例，不少家長都願掏腰包買車，但因景氣差，就算猛打廣告也沒用，在缺乏開學檔買氣助陣下，全年低量已有端倪。 : : 機車業者直言，少子化衝擊，加上今年景氣實在不好，家長的買新車預算縮水，許多上大學的新鮮人，乾脆就不買新車了，舊車將就著騎，少了這群客人，對機車廠影響甚大。 : : 三陽主管分析，環保排放標準從4期到5期，車價貴了8千到1萬元，如今邁入6期，再加3到5千元，累積漲幅嚇人，如今機車已要價6到7萬元，對機車族早是龐大負擔。 : : 為因應市場萎縮，業者也積極轉型，看好政府開放黃牌重機行駛快速道路後，光陽搶先切入重機市場，去年一口氣在台發表兩款重型速克達K-XCT300與XCITING400，打破過去重機在國外先發表的慣例，今年更加快開發國內250cc至550cc重機車的腳步。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.248.72.136

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