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Re: [新聞] 機車倒退嚕去年54萬台近10年次低

看板biker (機車 摩托車)作者 (shuo)時間13年前 (2013/01/07 17:34), 編輯推噓19(20推 1噓 16→)
留言37則, 16人參與, 最新討論串6/6 (看更多)
我想 台灣的機車使用人最不甘心的事情在於 國內車廠盡把一堆裝著好料的車往國外推 而在國外的頂級品售價 居然還比台灣國內銷售的次級品便宜 這就叫人情何以堪啊 國人可以花的起錢來用好料 也願意支持國產品牌 讓產業留在國內 但是各位想想 我們不是花不起錢 而是不願意被這一些車廠當成二等公民般對待 再說 20年前的設計 NSR150 FZR150 就已經前後碟煞 反觀現在的車呢 自己看看 而台灣的車廠 稍改一下外觀 稍增加個新的配備 就有如世紀發明般的大打廣告 但是各種油耗數據卻是隨著外觀的增加 而越來越難看 這也是不爭的事實 所以 我希望的是既然花了錢就應該有相對應的收穫 而不是買了一台空殼子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.155.118
推
01/07 17:40, , 1F
想想狼R這種被嫌到臭屎的東西在美國賣3000鎂 你就會覺得安慰了
01/07 17:40, 1F
推
01/07 17:41, , 2F
第二句你是不是想說國內次級品比國外頂級品貴('。ω。`
01/07 17:41, 2F
→
01/07 17:41, , 3F
這條新聞討論到現在還有一件事情沒講到
01/07 17:41, 3F
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01/07 17:41, , 4F
銷量下降vs車價上升 誰是因誰是果呢?
01/07 17:41, 4F
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01/07 17:41, , 5F
銷量下降的趨勢不是這十年來才出現的
01/07 17:41, 5F
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01/07 17:42, , 6F
台灣機車的銷售顛峰過去很久了 逐年下降的趨勢也顯見很久囉
01/07 17:42, 6F
推
01/07 17:43, , 7F
機車本來就不是像3C產品淘汰率那麼高啊...
01/07 17:43, 7F
推
01/07 17:49, , 8F
所以現在的廠商很奸巧的把新車使用壽命弄的跟3C產品一樣
01/07 17:49, 8F
推
01/07 18:01, , 9F
所以買進口車才能只買一台回去好好保養來當傳家之寶
01/07 18:01, 9F
噓
01/07 18:05, , 10F
先把監理處廢掉台灣就可以進步了 冗員刁官一大堆怎能進步
01/07 18:05, 10F
推
01/07 20:20, , 11F
川崎B1一台騎50年，好好保養再戰40年，真正傳家寶。
01/07 20:20, 11F
推
01/07 20:21, , 12F
監理處廢掉，那你駕照掉了就一輩子不要開車。
01/07 20:21, 12F
推
01/07 20:24, , 13F
真的覺得台灣機車業保護過頭了...
01/07 20:24, 13F
推
01/07 20:25, , 14F
百年B1 XDDDD 到時應該也變成B1不死 只是斷料吧
01/07 20:25, 14F
推
01/07 20:26, , 15F
名流80就有液晶表了(雖然是選購) 但看現在車子配備好像沒
01/07 20:26, 15F
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01/07 20:27, , 16F
差多少
01/07 20:27, 16F
推
01/07 20:47, , 17F
真心希望本田重返機車戰場痛宰一下兩陽～
01/07 20:47, 17F
推
01/07 20:52, , 18F
本田不可能了QQ 憑良心說 台灣市場已經趨於飽和
01/07 20:52, 18F
推
01/07 21:13, , 19F
本田回來也是賣得比國產車貴 除非他國產化
01/07 21:13, 19F
推
01/07 22:57, , 20F
本田如果要搞國產化.恐怕還是不便宜.看看台本賣的喜美就知道
01/07 22:57, 20F
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01/07 22:58, , 21F
現在台灣機車市場飽和.兩陽與山葉又佔去絕大部分的市佔
01/07 22:58, 21F
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01/07 22:58, , 22F
連台鈴都差不多邊緣化了.本田也會考慮這點吧
01/07 22:58, 22F
推
01/07 22:58, , 23F
不試試看怎麼知道(本田)
01/07 22:58, 23F
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01/07 23:34, , 24F
國產化結果被偷技術解約這樣
01/07 23:34, 24F
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01/07 23:38, , 25F
本田當年吃過虧，不會傻傻再來一次
01/07 23:38, 25F
推
01/08 00:09, , 26F
只是現在兩陽還是只能靠以20多年前GY6為基礎方式自製引擎
01/08 00:09, 26F
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01/08 00:09, , 27F
GY6勇歸勇.但放到20多年後的現在已經有些過時是不爭事實..
01/08 00:09, 27F
推
01/08 00:13, , 28F
重點是政府政策對兩陽的保護可以說無微不至
01/08 00:13, 28F
推
01/08 09:56, , 29F
名流當初就是以'兩輪汽車'思維做設計.儀表版在當時很高級
01/08 09:56, 29F
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01/08 16:03, , 30F
洗衣機旋鈕的開關，確實是很特殊的設計啊！
01/08 16:03, 30F
推
01/08 16:49, , 31F
如果台本真的把機車引進又在台自製應該跟泰國狀態差不多
01/08 16:49, 31F
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01/08 16:50, , 32F
泰國的本田機車有很貴嗎～泰銖跟台幣差不多1:1 價格還好啊
01/08 16:50, 32F
推
01/08 18:43, , 33F
重點是人工.台灣人工比較貴
01/08 18:43, 33F
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01/08 18:44, , 34F
對本田來說經營成本高.再加上現在兩陽與山葉壟斷市場
01/08 18:44, 34F
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01/09 10:41, , 35F
其實以車價來說 是看不出來 但是若以政府保障工資來比
01/09 10:41, 35F
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01/09 10:42, , 36F
就知道差在哪邊 美國野狼賣3000 但是台灣賣多少? 台灣22K
01/09 10:42, 36F
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01/09 10:43, , 37F
老美也有60K 所得差了3倍 但是車價卻? 所以 台灣凱子多啊
01/09 10:43, 37F
※ 編輯: air645 來自: 59.127.34.203 (06/21 07:55)
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