Re: [新車] YAMAHA 新勁戰 / SUZUKI NEX

看板biker (機車摩托車)作者kasulaku (′▽‵)時間13年前 (2013/02/19 06:59)推噓8(8推 0噓 9→)

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: 1、車廂大 : 2、省油如果是上面兩點為優先考慮，那就買NEX吧三代勁戰不省油，好像比我的化油GSR吃得兇... 車廂，各有利弊三代開口寬、但不深；NEX狹長，且深要放一頂全罩，M2R GP1兩台都OK 但要放一堆雜物，看個人需求了不喜歡山崩，三代；雜物很多愛亂放，NEX : 3、耐操 NEX/GSR，爆曲軸、爆油封，一堆小毛病也是常聽到的，多做功課吧三代就參考二代的，只是換換殼，災情應該跟二代差不多但，汽油泵這部分，三代幾乎沒聽過發生就是了 : 4、座墊舒服這邊個人分成兩部分來討論 1.坐姿問題個人喜歡RV風騎車， GSR腳踏空間大，腳可以伸展很舒服三代就很麻煩。要腿伸直，勢必屁股要往後移。但三代椅墊塑膠，後半部份形狀不是平的，配合安全帽形狀而凸向屁股加上海綿很軟，根本是直接坐在凸出部份上，很不舒服後來妥協了，腿彎曲，踏在踏板上端，就是感覺怪怪的 = =" 2.長途舒適度即使坐姿有點彆扭，但我還是得說... 三代長途還是比較舒服這是個人國姓台中、國姓埔里兩邊跑，皆雙載的心得沒辦法，12吋的優勢就在那... 如果 GSR有出12吋版，不論操控舒適，肯定不輸新勁戰。但... 他沒有... 再加上有重灌前叉油的話，毫無疑問三代勝出 GSR 的前叉伸縮(緩衝)的長度比新勁戰短，遇坑洞還是三代處理得好這邊通指三代 PS.GSR重心跟座位高度，會比新勁戰高一點。還是建議都試騎看看~ PS2.雙載又常跑長途，前叉跟後避震會偏軟，可以做適當改裝 PS3.油門握把一定要換，他是讓你覺得三代長途不舒服的原因之一 PS4.原廠後照鏡都看不到，只是裝飾，換迅光的吧! : 5、失竊率 SUZUKI現在連台鈴都不怎麼想要了，OK的!!! 這邊順便拜託台鈴出新車好嗎??? 日規鐵拳不是新車阿阿阿阿 : 6、維修雖然新勁戰會比較好找到願意維修的師傅但，不管買了三代或 NEX，建議還是找自己認為可靠的師傅吧... 維修孤兒，反而會讓你突然對機車懂很多...XDD!!! : 《補充說明》 : 小弟我在台南，目前問到最便宜的車價 : 新勁戰 - 77000(分期加2000) : NEX - 76800(分期不加價) 想當初，化油GSR，含更換拉桿、後靠背、DNM後避震，67000報到好+選號如今 NEX，要這價格，個人認為不划算 LED定位燈是個人很不諒解台鈴的因素現在連GSR的定位燈也廢了，說是法規但是看看其他車廠，為什麼都還陸續出有LED定位燈的車種呢？！除了車廂、失竊率、輪胎價格，個人想不出不買三代買NEX的理由... 大家早安 0.0 一些心得順便分批交出來好了，不然沒時間阿~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.196.232

推

timk7

02/19 08:34, , 1^F

02/19 08:34, 1^F

GSR在中壢、三代在國姓，無法實際比較這也是我遲遲沒心得文的一個原因路上見到的三代，LED高度是比GSR高的但為了符合法規，直接封印LED，改成醜醜的歐規，還是讓人無言... 甚至NEX直接廢掉LED改傳統燈泡，讓人走倒退路的感覺...

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cola1230

02/19 08:52, , 2^F

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cola1230

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