感謝KUNI大的熱心推文。小弟高中時代對於當時推出的APEX150不同於一般速克達的造型，豪華(?)的配備，和舒服的騎姿便傾慕不已。 1999年父母很寵我，買給我當時號稱頭等艙的MAJESTY125DX，做為人生第一台機車後，對於大白羊幾乎到了癡迷的境界。雖然沒有能力買進口的YP250和AN250，但為了置物空間後來選擇了光陽的頂客150再掛顆原廠精品的48L箱子。是的，當年的頂客250破14萬的售價實在不是個窮學生負擔的起的。在天龍國長大、生活、讀書、就業的我，就這樣因為對於白牌羊的愛，願意忍受車位難找，練就一身移車挪車的好功夫XD 一直到了現在。 (當然後來迷上檔車又是別的故事了) 一直到現在騎紅牌檔車，路上看到大紅羊仍是會不禁意地多看一眼... 啊...話題離遠了XD 中年男子就是喜歡這樣碎碎念請見諒～自從去年開放了黃牌路權後，國產大黃羊如雨後春筍般冒了出來，消費者突然了有了一堆的選擇，假日北宜上不再是進口紅屁股獨佔的天下，平日的快車道和高架道路上也都可以看到大黃羊的身影。是的，我很興奮，因為「重機」對於一般大眾來說不再是假日才能騎出門的大玩具。不再是維修門檻超高，摔一次幾萬塊就噴掉的奢侈品。對於鬼島騎士來說，上下班通勤再也不用去擠那烏煙瘴氣的慢車道，而是可以光明正大地壓在「禁行機車」四個大字上，多麼爽快的一件事情？所以，對我來說，大白羊沒有黃羊的路權優勢，卻有黃羊的臃腫身軀。大白羊沒有小速克達(100或125)的體型優勢，卻一樣只能乖乖龜在機慢車道跟公車計程車右轉車腳踏車還有一堆不知所云的直行汽車擠在一起。所以小弟認為，如果硬要說大白羊的優勢，應該只有「比黃羊便宜」了吧... 順便回一下KUNI大的論點： 1.黃羊不能停機車停車格：小弟自己大白羊的經歷邁入第15年，在天龍國找路邊停車格的時候，基本上都是相當困擾的。大白羊的身材通常是擠不進小小的縫隙，到了台北車站或西門町或東區等等一級戰區通常連移車大法都不管用。至於到了收費停車場，我自己騎紅牌5年多的經驗裡，收費員都要我停去機車停車場，沒有一次例外。至於要是出了天龍國，看要停路邊還是停騎樓，我想問題都不太大吧？(天龍國人嘴臉) 2.黃羊不能待轉：小弟一般碰到禁止左轉但卻必須左轉的情況下，會先右轉再做迴轉動作，不然就直行後找個巷子繞個ㄈ字不就好了？我自己做上面的動作頂多比直接待轉多個30秒到1分鐘，會很花很多時間很麻煩嗎？只要把開四輪的經驗套用進來不是會覺得理所當然嗎？如果真的尿急肚痛趕著生孩子，就直接給他待轉啊，別的縣市小弟不常出國不太清楚。但是在天龍國汽車會待轉似乎也不是太少見的事情。當然我必須強調，這是違規的行為，乖寶寶不要學XD 3.停車費比較貴：路邊停車在第一點已經回應過了。不過說實話我自己紅牌有時候貪方便一樣是停機車格，講實話機車被規定要停汽車格本來就是匪夷所思的事情。不過惡法亦法，如果被開單我也只好鼻子摸摸去繳錢就是了。總之，我的想法和前一篇的樓主相同。如果要買休旅款的速克達，除非有預算壓力，不然真的沒必要買大白羊。直接上國產黃羊吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.39.44.2

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wuliou

02/19 14:59, , 1^F

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