Re: [問題] 練習騎檔車的地點
B1是2T車,下坡用檔煞要有技巧,
前一篇回文中有人說會縮那個是真的,我有試過。
尤其是你已經經過一長段路的拉轉,爬坡或長途,
驟然遇到下坡,想乾脆放四檔或空檔滑下去就好,
此時轉速會被拉高,如果沒適當給點油或踩煞車,
宛如拉轉到高轉瞬間回油,這樣就很容易縮掉了,
尤其用的又只是平價代步油的時候。
沒事下坡盡量慢慢下,切忌放空檔滑行。
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煞車皮過熱我騎B1環島爬山幾年也只遇過一兩次,
一次是從花蓮直接回台北,一次是上苗栗獅頭山,
如果感覺到煞車衰退時差不多也要讓引擎休息了。
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下坡要注意的是控制轉速跟速度,
要衡量坡度、速度跟轉速,陡坡就低速檔 +煞車,
緩坡就打高速檔,適時補點油門,踩點煞車,
轉速瞬間太高可以先拉一下離合器再踩煞車減速,
讓速度慢下來以後回四檔或三檔再漸放離合器,
所以下坡時如果彎多坡陡,最是考驗技術,
檔位轉速、油門、離合器、右手前煞右腳後煞,
全都要能好好掌控好,才能達到人車一體的境界。
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以B1來說,
緊急煞車時,當然是右手右腳一起用力拉住,
會需要緊急煞車通常檔位應該是三檔或四檔,
技術夠好可以在減速時拉離合器退個檔,
到二檔時放離合器,連引擎煞車一起用上,
快剎停住時再拉起離合器,踩回空檔,
這技巧很好用,但平衡感不好容易後輪撇出去。
會有點像特技,我就這樣橫向移動過,因為三寶。
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※ 編輯: donation12 來自: 219.85.115.32 (09/07 07:18)
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09/07 19:07, , 1F
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