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[閒聊] 大家用什麼轉速騎車

看板biker (機車 摩托車)作者 (A紙)時間3月前 (2024/08/12 21:23), 編輯推噓44(59推 15噓 90→)
留言164則, 93人參與, 3月前最新討論串1/2 (看更多)
先報一下自己的座騎是GIXXER250。 二手買來，上班通勤用騎了半年，里程3500到現在6000多。 通勤油錢是公司給付，從住的地方到公司的直線距離除以10公里再乘每月油價來計算。 所以可以騎得比較省油的話就有賺。 要省不會騎125喔？當然是這樣沒錯，但我125騎了一年還是嫌不夠力， 最後還是換成現在的GIXXER250。 為了省油個人比較注意的幾個點如下，有什麼錯誤的觀念的歡迎指教。 起步： GIXXER250怠速狀態平地的話3檔也不會熄火，所以我平地起步都不拉轉速怠速1檔起步。 剛出發還沒暖完車的狀態大概2000轉，暖完車的話1500轉起步。 上坡時起步的話頂多2500轉起步，有時候左手放太快還會熄火... 加速： 大概3500~4000轉就升檔，幾乎不會騎超過4000轉。 頂多偶爾超過60公里時會過六檔4000轉。 不過不知道是不是GIXXER250的問題，超過4250轉大概表速63以上會有蠻明顯的震動。 我不太喜歡這種震動加上騎檔車經驗淺大多都60以下在騎。 減速： 前煞後煞盡量多用後煞，為避免磨損也不急煞。 高轉速狀態用退檔來煞車也幾乎不用，因為退檔轉速會拉高，再來對鏈條不好。 頓挫還可以退檔補油來避免，可是轉速一定會拉高。 所以大概都是與前車保持距離，邊滑邊後煞，轉速掉到2000~2500轉再退檔。 爬坡： 到公司間有一段蠻長的上下坡，所以如何騎比較省油我也蠻在意的。 平常是在平地先加速到六檔4000轉60公里， 然後爬坡時補一點油一樣六檔爬不過3250轉50公里爬坡。 應該不會五檔4000轉50公里比較省油吧？畢竟轉速比較高。 下坡： 下坡沒有大彎不需退檔六檔就可以騎到底， 為了不超速，爬到山頂前回油六檔4000轉60公里下坡。 上下班幾乎不會騎超過4000轉的確有點無趣， 但是還好住日本，假日可以騎快速道路或高速公速， 或者是騎不熟的山路時高轉速還是用得到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.110.106.25 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1723469020.A.D25.html
推
08/12 21:24, 3月前 , 1F
斷油的轉速
08/12 21:24, 1F
→
08/12 21:25, 3月前 , 2F
我的話：
08/12 21:25, 2F
→
08/12 21:25, 3月前 , 3F
MT-15 每檔都拉到快斷油才換檔
08/12 21:25, 3F
→
08/12 21:26, 3月前 , 4F
Rebel 500 起步之後直接升到六檔不熄火就
08/12 21:26, 4F
→
08/12 21:26, 3月前 , 5F
好
08/12 21:26, 5F
噓
08/12 21:26, 3月前 , 6F
要不要用牽的算了？
08/12 21:26, 6F
推
08/12 21:37, 3月前 , 7F
不就保持在最大扭力左右就可以省油了
08/12 21:37, 7F
→
08/12 21:38, 3月前 , 8F
機車有差嗎
08/12 21:38, 8F
推
08/12 21:43, 3月前 , 9F
我爸說11000轉
08/12 21:43, 9F
推
08/12 21:54, 3月前 , 10F
加92不行嗎
08/12 21:54, 10F
推
08/12 21:54, 3月前 , 11F
四代戰六千到七千多 S750順順騎的話
08/12 21:54, 11F
→
08/12 21:54, 3月前 , 12F
五千就升檔
08/12 21:54, 12F
推
08/12 22:00, 3月前 , 13F
六期FT6 市區車多大概掛5~7000轉
08/12 22:00, 13F
→
08/12 22:00, 3月前 , 14F
如果車少或是在郊區 就掛6~8000轉
08/12 22:00, 14F
→
08/12 22:03, 3月前 , 15F
最大扭力是7300轉耶 一般不都是過4000轉後越
08/12 22:03, 15F
→
08/12 22:03, 3月前 , 16F
高越耗油嗎？
08/12 22:03, 16F
推
08/12 22:05, 3月前 , 17F
轉速要看你引擎設定 基本上拉到略高於最大
08/12 22:05, 17F
→
08/12 22:05, 3月前 , 18F
扭力再升檔就是省油出力
08/12 22:05, 18F
→
08/12 22:06, 3月前 , 19F
我還在想說怎騎得那麼保守，原來在日
08/12 22:06, 19F
→
08/12 22:06, 3月前 , 20F
本…，我也是Gixxer ，上班約6-7KM，
08/12 22:06, 20F
→
08/12 22:06, 3月前 , 21F
10分鐘，公司也有交通輔助（日商），
08/12 22:06, 21F
→
08/12 22:06, 3月前 , 22F
郊區居多，所以出發後轉速在4~8000轉
08/12 22:06, 22F
→
08/12 22:06, 3月前 , 23F
間，大部分6000轉前換檔，這台過7000
08/12 22:06, 23F
→
08/12 22:06, 3月前 , 24F
轉後會變得較震
08/12 22:06, 24F
推
08/12 22:09, 3月前 , 25F
我不知道
08/12 22:09, 25F
→
08/12 22:28, 3月前 , 26F
所以一檔7500轉大概40公里時升二檔變大概
08/12 22:28, 26F
→
08/12 22:28, 3月前 , 27F
5250轉，如果騎40公里的話二檔5250轉就是最
08/12 22:28, 27F
→
08/12 22:28, 3月前 , 28F
省油？還是維持一檔7500轉最省油？騎60公里
08/12 22:28, 28F
→
08/12 22:28, 3月前 , 29F
的話二檔8000轉太高，升三檔變6000轉要再拉
08/12 22:28, 29F
→
08/12 22:28, 3月前 , 30F
到7500轉才省油？
08/12 22:28, 30F
推
08/12 22:29, 3月前 , 31F
很多速客達沒轉速表 要如何知道轉速?
08/12 22:29, 31F
推
08/12 22:31, 3月前 , 32F
想要舒服省油我覺得大概4000-6000都能
08/12 22:31, 32F
→
08/12 22:31, 3月前 , 33F
兼顧
08/12 22:31, 33F
→
08/12 22:32, 3月前 , 34F
而且一檔就是起步用，盡快升上二檔
08/12 22:32, 34F
推
08/12 22:37, 3月前 , 35F
問就是斷
08/12 22:37, 35F
推
08/12 22:40, 3月前 , 36F
我KTR每一檔都是油門到底轉速拉滿
08/12 22:40, 36F
→
08/12 22:40, 3月前 , 37F
這樣才勉強跟新迪爵差不多快而已哭哭
08/12 22:40, 37F
推
08/12 23:01, 3月前 , 38F
我屁股像是有內建轉速表嗎
08/12 23:01, 38F
推
08/12 23:11, 3月前 , 39F
114514
08/12 23:11, 39F
還有 85 則推文
→
08/13 14:28, 3月前 , 125F
可達比較實在又省油，原PO住日本還能上
08/13 14:28, 125F
→
08/13 14:28, 3月前 , 126F
高速公路呢。
08/13 14:28, 126F
→
08/13 15:13, 3月前 , 127F
自由轉速 在日本不騎cb400 cbr600rr蠻
08/13 15:13, 127F
→
08/13 15:13, 3月前 , 128F
可惜的
08/13 15:13, 128F
推
08/13 15:19, 3月前 , 129F
每個檔位轉速都有對應的速度區間 不要異
08/13 15:19, 129F
→
08/13 15:19, 3月前 , 130F
想天開
08/13 15:19, 130F
→
08/13 15:19, 3月前 , 131F
還有不要亂教多用後煞
08/13 15:19, 131F
→
08/13 15:44, 3月前 , 132F
GB350或CL,REBEL500沒轉速表就蝦機八騎
08/13 15:44, 132F
推
08/13 15:50, 3月前 , 133F
Mt15 7千轉vva開起來前換 雖然大部分
08/13 15:50, 133F
→
08/13 15:50, 3月前 , 134F
時間都是聽聲音就是
08/13 15:50, 134F
推
08/13 16:59, 3月前 , 135F
勁戰四代7000轉60巡航
08/13 16:59, 135F
推
08/13 16:59, 3月前 , 136F
我這輩子沒用過六檔欸五檔一年大概一次
08/13 16:59, 136F
噓
08/13 17:36, 3月前 , 137F
用牽的最省...
08/13 17:36, 137F
推
08/13 19:12, 3月前 , 138F
9000轉才有推力
08/13 19:12, 138F
噓
08/13 19:34, 3月前 , 139F
還是騎腳踏車好了…，騎車這樣也太痛
08/13 19:34, 139F
→
08/13 19:34, 3月前 , 140F
苦了
08/13 19:34, 140F
推
08/13 19:47, 3月前 , 141F
白牌檔車就是要檔檔萬轉
08/13 19:47, 141F
→
08/13 20:31, 3月前 , 142F
大概3-4000轉附近吧。再上去閥門會打開
08/13 20:31, 142F
→
08/13 20:31, 3月前 , 143F
就會變比較吵
08/13 20:31, 143F
→
08/13 20:57, 3月前 , 144F
萬八
08/13 20:57, 144F
→
08/13 22:03, 3月前 , 145F
問就是檔檔超轉燈 黃檔
08/13 22:03, 145F
推
08/13 23:43, 3月前 , 146F
都除以10了還需要省油門嗎…
08/13 23:43, 146F
噓
08/14 03:03, 3月前 , 147F
硬拖是想要斷副軸？
08/14 03:03, 147F
推
08/14 06:37, 3月前 , 148F
檔車5-7000，速可達6-8500
08/14 06:37, 148F
→
08/14 06:38, 3月前 , 149F
MT15跟SL 騎乘速度差不多的情況下
08/14 06:38, 149F
推
08/14 07:12, 3月前 , 150F
起步拉到紅線區
08/14 07:12, 150F
推
08/14 09:15, 3月前 , 151F
小阿魯前五檔11000rpm六檔12500rpm，
08/14 09:15, 151F
→
08/14 09:15, 3月前 , 152F
錶速153
08/14 09:15, 152F
推
08/14 19:33, 3月前 , 153F
重拖熱效率差會大過低轉小阻力的效益
08/14 19:33, 153F
推
08/14 21:52, 3月前 , 154F
檔檔亮燈
08/14 21:52, 154F
推
08/14 21:57, 3月前 , 155F
問就是油門一拜 娘砲才回油
08/14 21:57, 155F
推
08/15 08:59, 3月前 , 156F
積碳最大化的騎法
08/15 08:59, 156F
推
08/15 10:15, 3月前 , 157F
...您辛苦了
08/15 10:15, 157F
噓
08/15 11:53, 3月前 , 158F
你開心就好
08/15 11:53, 158F
推
08/15 16:42, 3月前 , 159F
通常沒在看轉速 沒力就升檔/退檔
08/15 16:42, 159F
→
08/15 23:30, 3月前 , 160F
6檔4000 GPS 90 舒服
08/15 23:30, 160F
→
08/16 11:27, 3月前 , 161F
5500轉到6000轉之間
08/16 11:27, 161F
噓
08/21 15:25, 3月前 , 162F
08/21 15:25, 162F
→
08/22 08:20, 3月前 , 163F
不能高轉速嗎？那為什麼路上看到很多
08/22 08:20, 163F
→
08/22 08:20, 3月前 , 164F
猴子都2萬轉起跳的？？沒問題對吧？？
08/22 08:20, 164F
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