PTT體育區 / biker (機車 摩托車)

[閒聊] 關於水冷新車出廠的冷卻水問題討論

看板biker (機車 摩托車)作者 (672)時間2月前 (2024/08/31 12:55), 2月前編輯推噓32(35推 3噓 157→)
留言195則, 31人參與, 2月前最新討論串1/3 (看更多)
觀察一年多， 有車款品牌容易失水位， 或者低里程少水的現象， 正常與否？ 正反兩方擁護者都有， 我整理幾個常見爭論的題目， 看看各位ptt老人們有沒有什麼看法！ -- 1. 水冷新車，或低里程冷卻水不足是正常的嗎？ 2. 有人認為水冷車檢查水量是基本素養，有人表示多數汽、機車品牌，在短里程或新車 不會有此現象 3. 新車出廠前，品檢線會不會排空氣並檢查水位？ 4. 承問題3.，若沒有排空氣或確保冷卻系統滿水位，那這樣是新車出廠後，由經銷或車 行做市場上的把關跟確認嗎？ 純討論，看看ptt風向！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.22.232 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1725080122.A.AA1.html ※ 編輯: TerryRozier (223.138.22.232 臺灣), 08/31/2024 12:56:08
推
08/31 13:08, 2月前 , 1F
水冷有副水箱的用意是啥 你自己要先了解
08/31 13:08, 1F
→
08/31 13:09, 2月前 , 2F
拿汽車和機車類比可以 但是有落差
08/31 13:09, 2F
→
08/31 13:09, 2月前 , 3F
同樣副水箱的容積 汽車少的量和機車一比
08/31 13:09, 3F
→
08/31 13:10, 2月前 , 4F
同樣水量 汽車只掉一點點 機車掉很多
08/31 13:10, 4F
→
08/31 13:11, 2月前 , 5F
4.如果你放氣沒確實你知道會發生啥事嗎?
08/31 13:11, 5F
→
08/31 13:12, 2月前 , 6F
那會直接抓溫度的 直接一出去就下課了
08/31 13:12, 6F
推
08/31 13:16, 2月前 , 7F
如果不懂 你就想像成300CC鋁罐和2L可樂
08/31 13:16, 7F
→
08/31 13:17, 2月前 , 8F
同樣掉150CC 你會覺得鋁罐已經剩一半
08/31 13:17, 8F
→
08/31 13:17, 2月前 , 9F
2L可樂才掉一咪咪
08/31 13:17, 9F
→
08/31 13:21, 2月前 , 10F
目前看到的都是副水箱缺水，補完再觀
08/31 13:21, 10F
→
08/31 13:21, 2月前 , 11F
察
08/31 13:21, 11F
→
08/31 13:28, 2月前 , 12F
油水我認為出廠就要搞定，這是最基本的，
08/31 13:28, 12F
→
08/31 13:28, 2月前 , 13F
後續觀察確認本就要自行確認這並不衝突，
08/31 13:28, 13F
→
08/31 13:28, 2月前 , 14F
車廠為了省工不確實排氣把時間成本/水箱水
08/31 13:28, 14F
→
08/31 13:28, 2月前 , 15F
成本轉嫁到車行與消費者身上，個人是不認同
08/31 13:28, 15F
→
08/31 13:28, 2月前 , 16F
的
08/31 13:28, 16F
推
08/31 13:30, 2月前 , 17F
車廠省掉某個步驟讓你會少水但也不至於燒
08/31 13:30, 17F
→
08/31 13:30, 2月前 , 18F
掉來加快出貨
08/31 13:30, 18F
→
08/31 13:30, 2月前 , 19F
我是覺得這樣觀感不好啦
08/31 13:30, 19F
推
08/31 13:30, 2月前 , 20F
同理 假設車正常 你同樣捕到上限
08/31 13:30, 20F
→
08/31 13:31, 2月前 , 21F
你副水箱同樣給沸騰空間不足就外放
08/31 13:31, 21F
→
08/31 13:32, 2月前 , 22F
然後每個人騎乘習慣和地點也不一樣
08/31 13:32, 22F
→
08/31 13:32, 2月前 , 23F
如果是以前溫度達到的風扇開啟很容易沸騰
08/31 13:32, 23F
→
08/31 13:33, 2月前 , 24F
補水次數就會多 現在車像SMAX那樣
08/31 13:33, 24F
→
08/31 13:33, 2月前 , 25F
跑的郊區和市區 其實水量補的次數也有差
08/31 13:33, 25F
→
08/31 13:33, 2月前 , 26F
討論這個沒意義
08/31 13:33, 26F
→
08/31 13:34, 2月前 , 27F
SYM完全沒有案例 副水箱沒水拉溫度
08/31 13:34, 27F
為什麼提S牌？你確定沒有？
→
08/31 13:35, 2月前 , 28F
300保養車行就要幫忙看了 沒看就車行問
08/31 13:35, 28F
→
08/31 13:35, 2月前 , 29F
我會建議你想要測試你就記錄 你補到MAX
08/31 13:35, 29F
→
08/31 13:35, 2月前 , 30F
題
08/31 13:35, 30F
→
08/31 13:35, 2月前 , 31F
然後跑一條路 跑一個月 看副水箱剩多少
08/31 13:35, 31F
→
08/31 13:36, 2月前 , 32F
最好用有CC數的罐子補水 這樣你才知道缺
08/31 13:36, 32F
→
08/31 13:36, 2月前 , 33F
多少
08/31 13:36, 33F
→
08/31 13:36, 2月前 , 34F
然後你在LOW 只是你要注意不要過低
08/31 13:36, 34F
→
08/31 13:37, 2月前 , 35F
補一次記錄一次 同樣跑一個月
08/31 13:37, 35F
→
08/31 13:37, 2月前 , 36F
最後如果LOW都沒啥動 代表是沸騰空間不足
08/31 13:37, 36F
→
08/31 13:38, 2月前 , 37F
要是你還會少 那就是會吃水
08/31 13:38, 37F
推
08/31 13:56, 2月前 , 38F
某汽車品牌二輪店啊,最近常講三陽水冷
08/31 13:56, 38F
還有 118 則推文
還有 4 段內文
→
09/01 03:23, 2月前 , 157F
知道該說什麼好。
09/01 03:23, 157F
→
09/01 03:23, 2月前 , 158F
就我騎過音叉 鈴木 川崎三家，川崎400的
09/01 03:23, 158F
→
09/01 03:23, 2月前 , 159F
副水箱水位是很容易檢查的，音叉速可達
09/01 03:23, 159F
→
09/01 03:23, 2月前 , 160F
先趴地上再說，鈴木完全忘記，另外KRV我
09/01 03:23, 160F
→
09/01 03:23, 2月前 , 161F
記得副水箱水位做在斜踏板處，設計的很
09/01 03:23, 161F
→
09/01 03:23, 2月前 , 162F
好，希望多用心做引擎…
09/01 03:23, 162F
→
09/01 04:10, 2月前 , 163F
迎光的耐用度不是個笑話嗎XD
09/01 04:10, 163F
推
09/01 08:41, 2月前 , 164F
先不說出廠，連自己在外面保養換水，店
09/01 08:41, 164F
→
09/01 08:41, 2月前 , 165F
家也都是說有排空氣，通常騎個百公里還
09/01 08:41, 165F
→
09/01 08:41, 2月前 , 166F
是下降，這時候自己再補滿，後續就沒狂
09/01 08:41, 166F
→
09/01 08:41, 2月前 , 167F
降，所以水本來就要自己尋才好
09/01 08:41, 167F
→
09/01 11:27, 2月前 , 168F
我認為平常就檢查，換機油的時候如果沒有
09/01 11:27, 168F
→
09/01 11:27, 2月前 , 169F
換出乳化後的機油都還好，有少就補，如果
09/01 11:27, 169F
→
09/01 11:27, 2月前 , 170F
機油乳化就大條了
09/01 11:27, 170F
推
09/01 13:32, 2月前 , 171F
一般都是水泵那邊先出事，但兩陽的
09/01 13:32, 171F
→
09/01 13:32, 2月前 , 172F
有檢測孔漏油漏水可以提早發現，沒
09/01 13:32, 172F
→
09/01 13:32, 2月前 , 173F
檢測孔的只能真的發生乳化才能處理
09/01 13:32, 173F
推
09/01 14:07, 2月前 , 174F
當初牽DRG水箱水位沒問題，就是
09/01 14:07, 174F
→
09/01 14:08, 2月前 , 175F
12000大保的時候有補水而已，另外車
09/01 14:08, 175F
→
09/01 14:08, 2月前 , 176F
行是說以12000km為一個單位，24000的
09/01 14:08, 176F
→
09/01 14:08, 2月前 , 177F
時候換水即可，平常有不足再補。
09/01 14:08, 177F
※ 編輯: TerryRozier (223.138.22.232 臺灣), 09/01/2024 21:49:15 ※ 編輯: TerryRozier (223.138.22.232 臺灣), 09/01/2024 22:00:20
推
09/02 09:03, 2月前 , 178F
車行對原廠的配合一直都是問題
09/02 09:03, 178F
→
09/02 09:03, 2月前 , 179F
產品總是需要有人看頭看尾 是個成本
09/02 09:03, 179F
→
09/02 09:03, 2月前 , 180F
要承擔成本 就看第一線的商德了
09/02 09:03, 180F
→
09/02 09:03, 2月前 , 181F
就算原廠為經銷弄個認證SBC KEN YSP
09/02 09:03, 181F
→
09/02 09:03, 2月前 , 182F
但就像看病 找對醫生比去大醫院更重要
09/02 09:03, 182F
噓
09/02 09:29, 2月前 , 183F
副水箱少水不會死，你關心過主水箱嗎？
09/02 09:29, 183F
推
09/02 12:39, 2月前 , 184F
Tigra：沒一個能戰的 我副水箱少水會亮燈
09/02 12:39, 184F
推
09/02 12:58, 2月前 , 185F
說儀表水溫明顯的 有沒有想過有些車根
09/02 12:58, 185F
→
09/02 12:58, 2月前 , 186F
本沒有水溫表… 至少MMBCU沒有啊
09/02 12:58, 186F
推
09/02 18:33, 2月前 , 187F
除非你改油冷，不然多少會蒸發，或從副水箱
09/02 18:33, 187F
→
09/02 18:33, 2月前 , 188F
那邊溢流出去
09/02 18:33, 188F
→
09/02 19:05, 2月前 , 189F
蒸發應該會不明顯或少很慢，因為很
09/02 19:05, 189F
→
09/02 19:05, 2月前 , 190F
多人補完後就幾乎沒在少了
09/02 19:05, 190F
推
09/02 20:08, 2月前 , 191F
我drg2代 前個禮拜保養副水箱也剩五分
09/02 20:08, 191F
→
09/02 20:08, 2月前 , 192F
之一，不過沒什狀況
09/02 20:08, 192F
推
09/03 21:13, 2月前 , 193F
水冷機車副水箱沒感知器也是蠻危險的
09/03 21:13, 193F
→
09/03 21:54, 2月前 , 194F
很多都沒有啊...這不難檢查
09/03 21:54, 194F
推
09/05 11:01, 2月前 , 195F
09/05 11:01, 195F
‣ 更多 TerryRozier 的文章
文章代碼(AID): #1cqg8wgX (biker)
biker 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 TerryRozier 的文章
文章代碼(AID): #1cqg8wgX (biker)