Re: [閒聊] 駕艙機車

看板biker (機車摩托車)作者nrsair (Life)時間15小時前 (2026/02/07 23:55)推噓1(1推 0噓 0→)

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Lean3 主動傾斜式三輪車有冷氣規格車長：2,470mm 車寬：970mm 軸距：1,800mm 輪距：850mm 最小迴轉半徑：3.6m (至少7.2m路寬才能一次完成迴轉) 續航里程WLTC:100km 磷酸鐵鋰電池8.1kWh(8.1度電) 後輪輪轂電動馬達驅動極速:80km/h 車重:大約500kg (重量和馬力目前沒有公布) 加速能力據媒體報導說和125~150機車差不多 (是否有ABS TCS ESP/ESC或IMU和彎道ABS等等未公布) 可行駛普通公路無禁行機車無強制二段式左轉不需待轉可停汽車格和機車格稅金不清楚(可能很低?) 除了基礎保養以外原廠電池價格會影響長期使用成本機車停車格標準尺寸 2m * 1m 通常沒有做到標準寬度 80~90cm 比較窄機車還是停的下也有可能比較短一些 1.8~1.9m 機車也還是停的下就以標準機車格2m*1m討論 Lean3長約2.5m 寬約1m 明顯停不下而且會超出0.5m 凸出許多明顯可能影響安全會擋路至於室內停車場在已經有停許多停車時不知道他要怎麼在機車停車場內的車道通行轉彎迴車到停車位內普通機車 (125氣冷10吋車) 長1.8m 寬0.7m 軸距1.25m 重量100~110kg 馬力9~10ps 極速約85km/h(GPS) (125氣冷10吋車) 12吋150水冷車長1.8m 寬0.7m 軸距1.3m 重量127~129kg 馬力14.7~15.8ps 極速約110km/h(GPS) 13吋水冷車長1.92~2m 寬0.73~0.76m 軸距1.34~1.38m 重量130~137kg (Force155 141kg, SMAX 148kg) 輕檔車長寬2.0m * 0.7~0.8m 重量136~140kg 軸距1.3~1.325m 最小迴轉半徑2.3~2.4m (Gixxer250 重量155kg 軸距1.34m 迴轉半徑2.6m) 檔車通常車身本身較窄車寬最寬的部分是車把手和後照鏡機車行駛普通公路和機慢車道許多路內側有禁行機車限制許多路口有強制二段式左轉經常到橋梁和隧道會被強制車種分流屬於省道的蘇花改和南迴改隧道禁行機車 (雖然到現在蘇花改才不得不部分開放) 小排氣量輕檔車 CB300R 2.02m * 0.8m 重量144kg 軸距1.35m 迴轉半徑2.3m 馬力30HP 極速超過110km/h MT-03 2.09m * 0.755m 重量167kg 軸距1.38m 迴轉半徑2.9m 馬力41PS 極速超過130km/h 大型速可達 XMAX 2.18m * 0.795m 重量183kg 軸距1.54m 迴轉半徑2.6m 馬力28ps 極速135km/h(GPS) 中排氣量檔車 MT-07 2.065m * 0.78m 重量183kg 軸距1.395m 迴轉半徑2.8m 馬力73.4PS SV650 2.14m * 0.76m 重量198kg 軸距1.445m 迴轉半徑3.0m 馬力76PS GSX-8S 2.115m * 0.775m 重量202kg 軸距1.465m 迴轉半徑2.9m 馬力83PS CB750 2.09m * 0.78m 重量190kg 軸距1.42m 迴轉半徑2.7m 馬力68.3HP 車長是根據前輪對向正前方量測停車時只要龍頭向左打到底會縮短車長交通法規規定大型重型機車可行駛高速公路和快速公路普通公路正常行駛雖然目前未開放高速公路路段誤駛甚至可能面臨不合法強制拖吊法規規定大型重型機車在路邊停車格要停汽車格目前部分都市開始試辦大重機車可停機車格私人停車場無規範 Motorcycle/Scooter Large Heavy Duty Motorcycle Lean Mobility Lean3 對機車交通管理原則禁止例外開放重新定義雙重標準 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.73.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1770479759.A.82A.html