Re: [閒聊] 六輪F1

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Electric Dreams)時間15年前 (2010/12/18 00:08), 編輯推噓7(709)
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※ 引述《iamtourist (...)》之銘言: : 上一篇有人提到六輪的F1,其實真的有啊。 : 1976年由Tyrrell車隊的法國車手Patrick Depailler : 於摩納哥GP所駕駛的P34 : http://ppt.cc/Z6o3 : http://ppt.cc/vb-z : http://ppt.cc/lofY : http://ppt.cc/j1vB : http://ppt.cc/P_tQ : http://ppt.cc/RHSI : http://ppt.cc/7_u8 : 優點: : 1.前輪縮小可以減少空氣阻力 : 2.前四個小輪子可以增加抓地力以及配重問題 : 戰績: : 1976年的Tyrrell車隊拿下年度第三名 : 1977年也拿到第四名 : 沒落原因: : Tyrrell車隊在1978年放棄了六輪設計原因是當 : 年輪胎供應商[美國固特異公司]停止生產P34的 : 特殊規格輪胎,導致P34前四輪只剩下米其林輪 : 胎願意供應Tyrrell車隊。可是當年米奇林輪胎 : 在F1賽事中效果並不是很理想,再加上六輪設計 : 在維修整備以及油耗方面表現的很不理想,最後 : 不得已放棄了六輪設計。 : 而P34也間接影響到後來的Ferrari,March,William : 車隊開發六輪F1,可惜僅限開發車而已,並沒有實際 : 在賽事上出現。 : 而後來在1983年時,FIA明文規定不能使用六輪車。 : 今後除了閃電霹靂車以外,再也看不到六輪的賽車了 : 如果在現代,要怎麼換輪胎? : http://ppt.cc/iv;4 ← 認真說還不算太貴 其他的六輪F1 March 2-4-0 http://en.wikipedia.org/wiki/March_2-4-0 Ferrari 312T6 http://0rz.tw/bb2p1 http://www.forix.com/8w/sixwheelers/cr-fio77.jpg
Williams FW08B http://www.f1passion.com/references/photos/436820699.jpg
好人M -- 阿囧津真矢-女王的招式 人都是軟弱的動物 aokman 一不小心又會背叛你的 啊啊啊啊 別走! 別想跑!!! 來當我僕眾吧!<\ \囧/ \囧/ \囧/ \●/ 我來招降你 ◢█ aokman -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.195.98

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MIKA喊一聲I'LL BE BACK 吧,很多純種戰士在等你
12/18 00:32, 1F

12/18 00:55, , 2F
後輪配兩組輪胎的效益 跟前輪配兩組的效益差別在哪?
12/18 00:55, 2F

12/18 01:56, , 3F
動力傳輸穩定性/轉向穩定性 摩擦力對主動輪跟被動輪的動
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12/18 01:56, , 4F
力損耗 懸吊系統?
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12/18 11:56, , 5F
看起來容易轉向不足
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12/18 12:21, , 6F
答對了,轉向不足是P34的最大罩門。
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12/18 15:06, , 7F
原本是要增加前輪抓地力,卻反到形成轉向不足...+_+
12/18 15:06, 7F

12/18 15:22, , 8F
P34唯一一次拿下分站冠軍是1976年瑞典站,Jody Scheckter
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開著它拿下分站冠軍,但是直到離隊前都嫌這台車嫌得要死
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12/18 15:22, , 10F
XDDDDDDD
12/18 15:22, 10F

12/18 18:25, , 11F
轉向不足可以用甩的來解(誤)
12/18 18:25, 11F

12/18 22:12, , 12F
阿斯拉也是轉向不足 解決的方案是:甩尾 + 懸空打轉....
12/18 22:12, 12F

12/19 04:25, , 13F
謝謝 U1302094大 的資料,感謝! ^^
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12/19 04:26, , 14F
其實以前貼過,被收在精華區,不過應該不會有人去看
12/19 04:26, 14F

12/19 04:27, , 15F
,所以才又貼上板
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12/21 17:21, , 16F
法拉利那個好搞笑喔,用後輪來擋車嗎
12/21 17:21, 16F
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