Re: [感想] 紅牛持續被挖牆腳

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間3月前 (2024/08/02 01:51), 編輯推噓38(38031)
留言69則, 33人參與, 3月前最新討論串2/3 (看更多)
斬斷王朝的通常不是組織變革 而是技術規則變更... 大舒王朝(5)怎麼斷的? - 輪胎規則變更 雷諾王朝(2)怎麼斷的? - 質量避震器被拔 Vet紅牛王朝(4)怎麼斷的? - PU規格變更 賓士王朝(7/8)怎麼斷的? - 底板規格變更 (掉WDC,WCC還在) 紅牛2022年並不是全場最快,最快的是法拉利 法拉利怎麼死的? - TD39 限制底板彎曲 (連賓士一起死) 23年為什麼幾乎全勝? 因為其他車隊沒紅牛快 (但年尾麥拉倫已經追到屁股) 賓士 - 22年 0側箱設計延續到23年初才放棄,等於這段時間沒有競爭力 法拉利 - 22年 TD39之後直接死亡,23年胎耗降不下來,24年初改版失利 麥拉倫 - 22年煞車設計失敗,23年中改版復活並持續進步至今 馬丁 - 22年A款爛死 B款類紅牛有點起色,23年其他廠隊掉隊 但自己沒能找到升級路線,23~24 組織變革中 Alpine - 引擎少30匹馬力,24年又重製車輛設計超重,組織變革中 威隊 - 22年窮 23年靠低下壓力在部分賽道占優 24年組織變革中 Haas - 22年窮 23年有點起色 24年部分賽道有優勢 索伯 - 22年起頭不錯 23年Audi買走之後停滯 24年墊底 小牛 - 22 23 設計超爛,24年改向紅牛購入零件 有點起色 所以只要不是技術開發失敗,導致車子沒人家快 組織變革通常都沒什麼太大影響 總歸今年不是紅牛慢了,只是其他廠隊追上來而已 比起人員流動,風洞、CFD時數 還比較關鍵一點 另外全場的車子都比去年的還快,只是今年快多快少而已 反正paddock裡面人員流來流去都馬正常 之前法拉利要挖Pierre Wache的時候紅牛才叫緊張 因為他才是實際上紅牛開發團隊的負責人 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.137.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1722534683.A.5A5.html

08/02 01:56, 3月前 , 1F
結論 太旱
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08/02 01:57, 3月前 , 2F
這篇才是專業,看問題有看到點上
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08/02 01:59, 3月前 , 3F
打造車隊的一直都是一個團隊不是一個人
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08/02 02:00, 3月前 , 4F
不然中國挖幾個高層早就把台灣半導體打垮了
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08/02 02:03, 3月前 , 5F
而且Wheatley根本就是跳槽升職,這種怎麼可能留得住
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08/02 02:12, 3月前 , 6F
推這篇
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08/02 02:13, 3月前 , 7F
下個引擎變革應該才是大影響車隊排名的關鍵
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08/02 02:15, 3月前 , 8F
你這篇真的有點猛啊,雖然我還是認為明年紅牛就會
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08/02 02:15, 3月前 , 9F
被追過去了,但你這篇,整理的太棒了,
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08/02 03:14, 3月前 , 10F
專業給推
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08/02 03:17, 3月前 , 11F
有料 好猛喔lol
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08/02 03:41, 3月前 , 12F
有料 謝謝整理
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08/02 03:43, 3月前 , 13F
我也是覺得紅牛今年WCC就沒了 現在這車洽哥開得亂七八
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08/02 03:43, 3月前 , 14F
糟 Max也開得失誤連連
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08/02 04:01, 3月前 , 15F
好猛溝鼠哥
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08/02 07:06, 3月前 , 16F
推 認同 一個車隊的人數真的太龐大了 又不是NBA
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08/02 08:32, 3月前 , 17F
推,比之前一堆發文沒根據還亂預測的那些id專業又好太多了
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08/02 08:55, 3月前 , 18F
就老怪走了車被追上了,然後開始焦慮放大其他離隊人的
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08/02 08:55, 3月前 , 19F
影響
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08/02 08:59, 3月前 , 20F
有喔
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08/02 09:45, 3月前 , 21F
這篇是真得不錯
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08/02 09:53, 3月前 , 22F
技術開發失敗經常跟領導階層有關,尤其是路線設定。
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08/02 10:07, 3月前 , 23F
推 老怪很神有一定影響 但覺得團隊更重要一些
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08/02 10:09, 3月前 , 24F
王朝斷在規則改變 但崛起於領導階層的真知灼見阿
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08/02 10:32, 3月前 , 25F
謝謝你安慰了焦慮牛粉
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08/02 11:08, 3月前 , 26F
那其實max離開也沒差,車跟技術都還是頂的
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08/02 11:14, 3月前 , 27F
Max離開有差啊,除非你找另外一個明星車手來
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08/02 11:24, 3月前 , 28F
Max實力太頂 一定有差 看看他和隊友的差距
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08/02 12:14, 3月前 , 29F
覺得目前因為紅牛競爭力開始下降,車隊有急,於是更傾向優
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08/02 12:14, 3月前 , 30F
先給Max資源,連帶車子也越「Max」,Perez的車也就越難開
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08/02 12:22, 3月前 , 31F
問題是Max自己開起來競爭力也變差了
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08/02 12:23, 3月前 , 32F
其實車調教早就偏Max了 Albon就說過
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08/02 12:33, 3月前 , 33F
應該不是現在才傾向 而是一直都很MAX特調
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08/02 13:22, 3月前 , 34F
所以現在討論大部分都不是擔心明年 是擔心2026新規吧
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08/02 13:38, 3月前 , 35F
媽口前陣子不知道是不是真的急了 說紅牛需要兩個實力
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08/02 13:38, 3月前 , 36F
相當的車手
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08/02 13:38, 3月前 , 37F
大家開玩笑說 那只能把Max開除 再找一個洽哥等級的
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08/02 13:39, 3月前 , 38F
倒也不是 現在討論比較傾向撐不到26年
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08/02 13:39, 3月前 , 39F
季中多多少少都會有一些技術規則修改,如果車隊沒能力應
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08/02 13:39, 3月前 , 40F
付修改就是受到影響~
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08/02 13:46, 3月前 , 41F
這篇有料! 自慰的成分居多 哈哈
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08/02 16:28, 3月前 , 42F
同意這篇 所以26年才最有可能是王朝中斷的時候
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08/02 17:32, 3月前 , 43F
而且只要發生一件關於人事的變動,就又要再發一篇文
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08/02 17:32, 3月前 , 44F
看了很躁
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08/02 19:02, 3月前 , 45F
推,很多人就當追劇在看,一有風吹草動就high了
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08/02 19:15, 3月前 , 46F
這版的貼文已經很少了 這也要覺得很躁 天氣真的太熱了
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08/02 19:15, 3月前 , 47F
XD
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08/02 20:36, 3月前 , 48F
真抱歉讓你很躁欸….
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08/02 20:45, 3月前 , 49F
如果説發文 覺得人事異動會造成車隊下滑,這樣就讓
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08/02 20:45, 3月前 , 50F
你覺得很躁,那我很抱歉….
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08/02 22:41, 3月前 , 51F
我覺得2025紅牛會比今年還慘
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08/02 23:11, 3月前 , 52F
紅牛今年不算慘,車手冠軍基本上只要max不退賽,都
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08/02 23:11, 3月前 , 53F
保的住,畢竟其他對手會分食,這就幸虧前面贏得多
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08/02 23:11, 3月前 , 54F
,但車隊冠軍就比較難了,只要麥隊下半季能維持,大
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08/02 23:11, 3月前 , 55F
概搶得到車隊冠軍,明年就……我前面已經說了
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08/03 01:58, 3月前 , 56F
紅牛車子不穩定啊 莫忘上半年還順風順水的時候
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08/03 01:58, 3月前 , 57F
澳洲站跑沒多久就火燒車
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08/03 01:59, 3月前 , 58F
你下半年車子再壞一場 就真的頭殼痛了
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08/03 10:52, 3月前 , 59F
通常就是怕什麼就來什麼XDD怎麼不去想別人也可能會DNF...
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08/03 10:56, 3月前 , 60F
其實紅牛還滿擅長在驚滔駭浪或是逆風局中取勝的,2010,2012
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08/03 10:56, 3月前 , 61F
還有那個說好不提的2021,都是關關難過關關過,最後拿下冠軍
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08/03 10:57, 3月前 , 62F
牛粉應該對這個團隊文化有信心,更何況現在領先那麼多,怕啥啦
08/03 10:57, 62F

08/03 10:59, 3月前 , 63F
真的很焦慮很在乎的話,就去運彩賭別人拿冠軍,做一下"避險"XDD
08/03 10:59, 63F

08/04 04:01, 3月前 , 64F
怎麼有點像隔壁棚的93變成以外的人無法駕馭
08/04 04:01, 64F

08/04 07:38, 3月前 , 65F
合著只有紅牛車會退賽,其他車隊都不會退賽?
08/04 07:38, 65F

08/04 07:38, 3月前 , 66F
還是其他車隊碰到Nor都會放水讓他去跟MAX爭冠
08/04 07:38, 66F

08/04 07:39, 3月前 , 67F
夏修前將近80分的差距,我是不懂有啥好擔心的
08/04 07:39, 67F

08/04 13:56, 3月前 , 68F
樓上,基本max車手冠軍,只要不出大包,本來就沒問
08/04 13:56, 68F

08/04 13:56, 3月前 , 69F
題,現在危險的是車隊冠軍
08/04 13:56, 69F
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