PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[情報] 由於過熱身體不適ham和rus未接受賽後採訪

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (V8)時間19小時前 (2024/09/23 18:12), 19小時前編輯推噓20(20推 0噓 14→)
留言34則, 24人參與, 17分鐘前最新討論串1/1
由於過熱身體不適hamilton和russell未接受賽後採訪 Racingnet 2024-09-23 10:02:43 Mercedes AMG車隊負責人Toto Wolff透露，由於新加坡GP賽後Lewis Hamilton和George Russell都出現過熱身體不適的狀況，他們請求FIA同意讓兩人不用接受賽後採訪，而一級 方程式錦標賽管理機關FIA答應了Mercedes車隊的請求。 這場在昨天晚上舉行的賽事，是自2008年新加坡GP開辦以來，首次未被安全車干擾，這代 表車手們在濱海灣市街賽道典型的炎熱、潮濕環境下完成了62圈艱苦的比賽，沒有得到任 何的喘息機會。Russell就曾在比賽後期於無線電中形容，坐艙內就像是個三溫暖。 在談到旗下車手的健康狀態時，Wolff說：「他們皆為過熱所苦，但現在已經沒事了，他 們泡了冰水澡，我想這有點幫助。」 在這場比賽中，Hamilton是從第三位展開比賽，而第一套胎採用軟胎最終成為了他取得更 好成績的阻礙，七屆世界冠軍最終僅獲得第六名。而與大多數對手一樣以中性胎起跑的 Russell則以第四作收，但落後比賽贏家Lando Norris超過一分鐘。 Wolff承認Mercedes車隊"錯判了比賽形勢"，並解釋了為什麼會讓Hamilton以軟胎起跑， Wolff說：「我們的決策是基於對新加坡GP歷史賽事的解讀，這通常是一場單調的比賽， 類似摩納哥GP，而軟胎能在起跑時為他帶來超車機會。」 「這幾乎是唯一的超車機會，但最終卻成為了我們共同做出的錯誤決定。感覺上這是個好 的策略，但由於我們的後輪磨損嚴重，結果情勢卻往反方向發展。所以這背後是有邏輯的 ，只不過最終事與願違罷了，然而這並不能掩飾我們的賽車速度太慢的事實。」 「這是個令人沮喪的夜晚，並不是說第四、第六的成績不好，而是當你從第三、第四展開 比賽的時候，卻只得到這樣結果，是讓人感到失望的。」 「現階段我們的賽車在高溫且對牽引力要求高的場地上顯得很掙扎，比如說這裡還有Baku 都是此如，但這並不是藉口。這不是我們對自己的期待，因為如果你最快的車，比領先者 要慢一分鐘，這很難讓人接受。」 文章原文: https://reurl.cc/WNzMxy sky體育英文版: https://reurl.cc/lyn4yq -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.223.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1727086374.A.000.html ※ 編輯: Vincent8026 (125.229.223.87 臺灣), 09/23/2024 18:13:10
推
09/23 18:29, 18小時前 , 1F
根本烤箱，就說真的會開到中暑吧
09/23 18:29, 1F
推
09/23 19:41, 17小時前 , 2F
該規範車上有冷氣了，還是要人道一點
09/23 19:41, 2F
推
09/23 19:47, 17小時前 , 3F
新加坡本來就熱了 然後賓士還有標配加熱座椅XD
09/23 19:47, 3F
推
09/23 20:14, 17小時前 , 4F
ham : leave me alone
09/23 20:14, 4F
推
09/23 20:50, 16小時前 , 5F
精子和卵子都殺光了
09/23 20:50, 5F
推
09/23 21:19, 16小時前 , 6F
賓士車也太爛
09/23 21:19, 6F
推
09/23 21:37, 15小時前 , 7F
這滿危險的耶，等等橫紋肌溶解
09/23 21:37, 7F
推
09/23 21:41, 15小時前 , 8F
就舉下車時就步履蹣跚了
09/23 21:41, 8F
推
09/23 22:23, 14小時前 , 9F
主要是賓士座艙本來就比其他熱了
09/23 22:23, 9F
→
09/23 22:28, 14小時前 , 10F
14年印象一堆車手抱怨超熱
09/23 22:28, 10F
推
09/23 22:41, 14小時前 , 11F
Fia暑假後有規範要上冷氣喔，只是有些隊抗議所以沒有
09/23 22:41, 11F
→
09/23 22:41, 14小時前 , 12F
全部都有
09/23 22:41, 12F
推
09/23 22:56, 14小時前 , 13F
三樓讓我想到台灣一些車子有加熱椅但沒給通風～
09/23 22:56, 13F
→
09/23 23:04, 14小時前 , 14F
隔壁棚的Aprilia表示:
09/23 23:04, 14F
推
09/23 23:23, 13小時前 , 15F
我就說歐洲車冷氣不涼吧~
09/23 23:23, 15F
→
09/23 23:40, 13小時前 , 16F
室溫30度心率170真的超硬 我跑三十分鐘就滿身水了
09/23 23:40, 16F
推
09/24 00:11, 13小時前 , 17F
F1座艙裝冷氣是要吹給誰涼 方向盤跟HALO喔
09/24 00:11, 17F
推
09/24 00:17, 13小時前 , 18F
老漢今年好像不止一次抱怨屁股很燙
09/24 00:17, 18F
→
09/24 00:17, 13小時前 , 19F
除了水冷背心應該加入水冷泳褲
09/24 00:17, 19F
推
09/24 00:30, 12小時前 , 20F
剛看RUS下車跟前幾年豚跳車的時候老漢下車的樣子
09/24 00:30, 20F
→
09/24 00:31, 12小時前 , 21F
差不多
09/24 00:31, 21F
推
09/24 05:37, 7小時前 , 22F
沒有什麼東西是輕便可以在身上持久涼的東西嗎
09/24 05:37, 22F
→
09/24 06:16, 7小時前 , 23F
INDYCAR的駕駛艙保護有護罩，過熱問題很嚴重
09/24 06:16, 23F
→
09/24 06:17, 7小時前 , 24F
他們已經有車手降溫方案可以抄了
09/24 06:17, 24F
推
09/24 09:18, 4小時前 , 25F
新加坡真的熱爆 連在場邊看比賽都覺得快熱昏
09/24 09:18, 25F
推
09/24 10:13, 3小時前 , 26F
好奇這麼熱為何輪胎這麼能撐？
09/24 10:13, 26F
→
09/24 10:13, 3小時前 , 27F
還是因為是晚上賽道溫度比較低？
09/24 10:13, 27F
推
09/24 10:21, 3小時前 , 28F
覺得這些車手真的好辛苦
09/24 10:21, 28F
推
09/24 10:54, 2小時前 , 29F
新加坡會磨胎的高速彎不多 相對來說對輪胎負荷較小
09/24 10:54, 29F
→
09/24 10:56, 2小時前 , 30F
然後街道賽正賽速度普遍都會放慢不少 比方說摩納哥
09/24 10:56, 30F
→
09/24 10:56, 2小時前 , 31F
桿位1:10 正賽可以跑到1:21
09/24 10:56, 31F
→
09/24 10:57, 2小時前 , 32F
反正你超不了車我就沒必要開那麼快
09/24 10:57, 32F
→
09/24 11:44, 1小時前 , 33F
歐洲車不適合在亞洲開
09/24 11:44, 33F
→
09/24 13:04, 17分鐘前 , 34F
梅奔加熱椅 來到熱帶真的變成大問題了
09/24 13:04, 34F
‣ 更多 Vincent8026 的文章
文章代碼(AID): #1cyJyc00 (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 Vincent8026 的文章
文章代碼(AID): #1cyJyc00 (FORMULA1)