[情報] 暑休後車隊積分
荷 義 亞 新 加總 總積分
麥拉倫 38 34 38 40 150 516
紅牛 26 12 10 19 67 475
法拉利 25 37 18 16 96 441
賓士 10 16 17 20 63 329
馬丁 1 0 8 4 13 86
小牛 0 0 0 0 0 34
哈斯 0 1 1 2 4 31
威廉斯 0 2 10 0 12 16
Alpine 2 0 0 0 2 13
索伯 0 0 0 0 0 0
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排名底定組:馬丁跟索伯
1.馬丁確定追不到前面四大車隊,後面車隊也追不上來,確定是今年地球組冠軍
2.索伯確定墊底,目前就看能否得分破蛋了
排名幾乎底定組:麥拉倫跟賓士
1.麥拉倫暑休後場場拿34分以上,目前正賽pace是場上第一,今年WCC差不多到手
2.賓士賽季中段非常強勢,但暑休回來後烙賽,跟法拉利是對照組。
目前差法拉利112分,數學機率上有機會而已
排名競爭組:紅牛vs法拉利、小牛vs哈斯、威廉斯vsAlpine
1.紅牛暑休後狀況低迷,巴庫跟新加坡看似回神,但秋休後還要再觀察。
目前Max 1打2是劣勢
法拉利暑休後似乎有找到調教甜蜜點,正賽pace比賽季中段好很多。
兩車手狀況不錯,只要不出意外退賽,追過紅牛機會蠻大的,畢竟2打1嘛!!!
2.小牛可能會換超商上,按照去年的表現,至少是加分的沒問題。 (中平QQ
只要策略不亂搞的話
哈斯主要是靠浩克拿大部分的分數,目前劣勢還是車輛正賽pace,
以及浩克得分不穩定(浩克在新加坡上一場拿分是英國站
3.威廉斯換掉肉羹後,在巴庫進帳10分大進補,積分反超Alpine,
新人可樂品脫戰力比肉羹好太多,至少能幫助到阿蹦or自己拿分
Alpine沒有賽季中段的強勢,似乎又回到賽季前段那種狀況。
因為威廉斯有拿過第7名,積分相同的話,威廉斯會排前面
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