[問題] 關於導流進入座艙散熱的可行性
大家好，新入坑菜雞有個疑問
F1是項考驗體能的極限運動
以這次新加坡戰來說，Russell跟Hamilton
因為長時間受到座艙高溫的影響開得極度掙扎
這時我就在想，比賽時車速動輒破2、300
車身的空氣力學又相當先進
假如設計導引氣流進座艙內排除熱氣
（類似於氣冷散熱的方式）
是否可以對車手有幫助？
例如更好的專注力以及減緩體能的虛耗
因為對F1的規章不是很了解
是設計上有困難？
安全上的疑慮？
髒空氣怎麼導流都還是熱的？
單純不想做？
其實已經有做過了但是效果有跟沒有一樣？
從新加坡戰看到Russell下車的樣子之後我就一直在想這個問題
不知道板上有沒有大神對這個環節有研究的？
字有點多感謝大家耐心看完，謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.238.31 (臺灣)
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※ 編輯: ilovewhere (42.77.238.31 臺灣), 09/24/2024 14:53:07
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廢氣是很複雜的東西，我想這可能是主因
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想說有氣流帶走積熱體感上會不會好一點
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說得對，不過我很好奇他們遇到什麼實質上的困難導致不能做
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結果還是拿去做空力被禁
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車手因此熱衰竭不是反而吃虧？
看比賽時聽到George在TR討鼓勵本來覺得很可愛，結果原來是被熱到快撐不下去= =
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大概率是熱的 但是比起座艙的熱度會不會好一些？
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※ 編輯: ilovewhere (36.238.133.34 臺灣), 09/24/2024 17:10:20
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