Re: [問題]請問 鐵人三項的訓練方式

看板Ironman (鐵人三項)作者 (nick)時間17年前 (2007/11/23 01:33), 編輯推噓1(101)
留言2則, 2人參與, 最新討論串4/6 (看更多)
有一些地方看法跟你不同, 賽中補充能源似乎是必須的, 奧運距離的triathlon也是,三小時連續性的消耗其實不少, 很多文章提及的每小時消耗大約在400大卡, 三小時下來也1200大卡了,賽中一定要做基本的補充 尤其是能量轉換還不夠有效率的新手更是要補充能量, 比賽進行到一半肚子餓是很痛苦的! 另外,收操我也覺得是必須的, 很多人的觀念以為收操一定要拉的很開,其實不然 做一些緩和性的運動也算收操,例如走走草地、緩游也算 平常練習完一定要收操,冰敷更好,可以緩和酸痛 不過還是建議新手慢慢來,做個長遠的計畫,賽前一個月開始準備真的不太夠 可以把目標放在東之美,這是公認適合新手的賽道 加油,歡迎一起挑戰自己! ※ 引述《cypres (幹人笨真慘)》之銘言: : 提供一些自己不同的意見,交流交流囉~~ : ※ 引述《Besingkang (不想要孤單的時差)》之銘言: : : 這是友人年中初次參加日月潭三鐵的經驗分享和感想文章 : : 裡頭或許對您有些幫助 : : 原文連結 http://0rz.tw/973jc : : 也歡迎各位同好多給予指教討論 : : --以下為原文轉錄 : : 最後,提供給初次參賽者的一些建議(註三): : : (三)賽前訓練:至少在一個月前就需開始練習,第1週每天輪一個單項練習,第2、3週每 : : 兩天輪二個單項組合練習,到了第4週全程練習兩次,賽前2-3天最好暫停練習讓肌肉休息 : : 。切記,距離是逐次增加,讓體力和肌耐力慢慢加強,操之過急只會讓乳酸大量堆積,造 : : 成身體不適及運動傷害。 : 這裡我個人的看法是,除非是訓練有素平常運動量就很大的運動員 : 不然賽前一個月才開始練,實在有點太晚.. : 另外,個人很不建議到了第四週,也就是比賽周,還在做全程練習,甚至做兩次...@@" : 我自己的經驗是賽前taper訓練量很重要, : 我在賽前六天或七天就開始減少訓練量,比賽的時候收到的效果都很不錯 : 肌肉的狀況比起平常每天操,真的會好很多 : 我看了很多前輩的文章,以及鐵人三項訓練聖經該書也都建議到了賽前一周就該減量 : 至於全程練習,對新手來說大家都會想要做全程練習,來幫助自己的信心 : 不過我自己的經驗也是一到兩次就夠了,練多次對時間的進步其實很有限 : 時間會進步通常還是要依靠單項能力的增強..不是三項操得多就會強的.. : : (五)賽中補給:賽前2小時一定要用餐以維持基本體力,正式比賽中僅會在跑步項目中途 : : 準備飲水補給。騎車時可自行準備飲水、巧克力或少量麵包等補充,建議這些補充品在騎 : : 車一開始時使用,不但可及時補充後續賽程所需熱量,也不會造成跑步時胃部不適。若要 : : 預防抽筋,香蕉是不錯的選擇。 : 水份和電解質的補充很重要,建議買運動飲料的粉自己沖泡,或者運動飲料加水稀釋 : 直接喝運動飲料實在太甜了 : 至於能量的補充,個人的看法是,如果訓練量到達一定的程度 : 三小時的triathlon其實不補充能量也不會怎麼樣... : triathlon說的當然是51.5的奧運距離,113或者226KM的比賽自然另當別論... : 如果擔心,流質的energy bar可以考慮,一來方便快速,二來流質比較不易造成胃部不適 : 而香蕉幾乎是所有運動員的最愛了,也不錯 : 至於巧克力和麵包..老實講我還沒看過有哪一種運動的運動員在比賽的時候吃這個的... : 麵包不太清楚,巧克力以前曾經看過為什麼不建議在運動中使用的原因,不過忘了= =" : 我猜是升糖指數(glycemic index)太高的原因吧...囧 : : (七)賽後收操:跟臨賽熱身一樣重要,因特定部位肌肉群在重複持續運動後會造成乳酸大 : : 量堆積,這也是運動後肌肉酸痛的主因。賽後再花20分鐘拉筋,可有效減低隔天肌肉痠痛 : : 的問題。 : 這個也不是很必要,有辦法完賽的人,有氧運動的體能大概都有一定的基礎了 : 三小時的運動其實還好,不太容易會怎樣大酸痛 : 賽後繼續進行收操通常是無氧運動比較需要 : 操了三小時的肌肉如果繼續進行收操,只會增加肌肉的負擔,讓受損的肌肉承擔更多壓力 : 建議還是散步聊天補充水分和能量就OK了... : : 「三鐵」和其他任何賽事都一樣,我們都可以把它視為是參加一種活動。重點在於賽前的 : : 練習,培養運動健身的習慣。而比賽當天只不過是對之前練習的自我驗收,不必太在乎名 : : 次而給自己太大壓力,只要能完賽,就是「鐵人」。期許大家在公務課業繁忙之餘,都能 : : 養成正確安全運動的好習慣。 : : 註一:「轉換區」是一個只有選手才能進出的場地,游完1.5公里後要回到這裡著裝牽車 : : 出去,出轉換區才能騎車出發進入40公里的車程,騎完後仍會回到轉換區置車換裝,再繼 : : 續進行10公里的路跑。 : : 註二:當時日月潭因進行湖岸整治工程,水位比正常時間低很多,下水前自然會經過一段 : : 潭底爛泥。不過,主辦單位已用心做了補救措施,防止選手發生意外。 : : 註三:選手級參賽者賽前準備則須考慮更多因素(如重量訓練、營養學和運動技巧等…。 : : ) 以上僅為筆者本身初賽經驗分享,在此野人獻曝還請鐵人先進多多包涵指教。 : : 註四:相關參考網站 : : 中華民國鐵人三項運動協會http://www.ctta.org.tw/ : : 台灣運動傷害防護學會http://www.tats.org.tw/ : 最後..日月潭的統一盃鐵人,雖然是國內最大型(如果人數最多就算大型@@)的鐵人三項 : 不過人數這麼多...想到就怕...我大概不會考慮去報這個比賽吧XDD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.90.12

11/23 01:33, , 1F
忘了說電解質在賽中一定要補充~
11/23 01:33, 1F

11/24 07:44, , 2F
calorie是卡路里,為何台灣常見誤寫成大卡(Kcal)=一千卡?
11/24 07:44, 2F
文章代碼(AID): #17HRrHLG (Ironman)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #17HRrHLG (Ironman)