[討論] 活動申請路權的合理性?

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者 (iming)時間12年前 (2014/03/18 08:17), 編輯推噓9(9026)
留言35則, 13人參與, 最新討論串1/1
就是參加了東海岸馬拉松,所以去他們的FB看了一下 看到了一篇報導 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=595310773888343&set=o.211229045722939&type=1&theater 這是FB的照片 也有找到新聞網址 http://www.ksnews.com.tw/newsdetail.php?n_id=0000558097&level2_id=104 大意是說 (只有花蓮縣) 路權本來是大家的,但活動舉辦單位收錢申請路權,變成私人的(雖然台灣很少確實執行) 把大家的權益變成私人的收益 所以以後要申請路權的活動,錢都要經過政府,會扣除一定比例,剩下的再給舉辦單位 若是不需要申請路權的活動,也可以照辦,但就沒有路權不負責交通指揮 也就是沒理由攔別人,不讓別人進入賽道 ======================================================================= 這在道理上似乎說得通,但總覺得政府要抽一筆的感覺 不知道大家對這有什麼看法,另外這模式會不會擴及全台阿 這樣除非辦在比較郊區的地方,不然一般路跑活動根本無法舉辦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.87.231

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個人認為政府收錢是應該的,但是應該根據活動規模以及占用
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道路時間以及地點來規定金額,收了錢也應該協助派出足夠的
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交管(部分收費來支付交管人員加班費)
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這筆錢申請時就應該繳交,不得退還。所以主辦單位自己要估
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計好活動規模才能獲利。我自己是不介意多繳交一些費用來換
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取更安全的路跑環境。
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樓上+1
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不是很懂~ 因為路跑有收錢 所以政府要抽成 那如果沒收錢?
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先觀望看看啊 說不定變成錢越收越多但品質還是一樣
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另外就是我記得遊行也是要申請路權 也是把大家的權益變成
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部分人的利益吧? 差別只在有無收錢? 搞不是很懂 @@
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推一樓,這種收費是合理的。
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國家應該要收費+1
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政府收費很正常阿
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使用者付費或部份負擔 有什麼問題?!
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換句話說有付費申請路權的,交管不力可以大聲的怪政府?
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我申請過路權阿!確實是要錢啊!只是不貴而已!
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交管市府會幫你行文到很多單位 那些單位會打來問你需不
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需要出動人員協助交管!跟疏散!
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路權歸路權,交管歸交管。交管應該要主辦單位自己花錢請
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我的意思是收費要提高,但是主要路口該由政府動用警力來交管
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畢竟大部分人看到警察都會比較願意配合,你看看遊行也都有派
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警力不是嗎?小路口就是由主辦單位來負責。
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一堆外縣市的來消費也就是政府有收錢了....
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遊行跟路跑性質根本上不同。遊行是公民行使訴願的權利,
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再者遊行會有維安上的考量。路跑就是私人舉辦的活動,而
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是有收錢的商業性質活動。原本一切的事務費用就要由主辦
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單位負責。另外我覺得既然有路權,不是應該要把所有的路
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都封起來嗎?頂多就是派人在路口防止民眾誤入,為什麼要
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交通警察指揮呢?警察勤務已經夠多,台灣每年辦那麼多路
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還要勞煩警察出來也太辛苦。另外關於路權,我有聽過台灣
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路權實在太好申請的聲音,台北三不五時就在交管。我可以
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體會為啥有人看到馬拉松交管會不爽。因為國外可能一年才
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因為馬拉松管制一兩次,相比之下台灣比例太高了。
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因為沒有警察 你覺得工作人員管得住嗎
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文章代碼(AID): #1J9v2oTf (Road_Running)
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