[心得] 台北馬課金戰士心得
看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者yr (Sooner Born Sooner Bred)時間5小時前 (2024/12/19 11:40)推噓8(8推 0噓 1→)留言9則, 9人參與討論串1/1
純跑步心得原文(英文,含訓練以及配速規劃及教練分析)
https://www.facebook.com/groups/PalladinoPowerProject/posts
/3972267283025298/
縮 https://tinyurl.com/3nebuhbz
報名
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去年第一次抽台北馬就抽中了,然後照計劃慢慢地跑了 3:35:36 ,想說今年
滿五十歲,可以 3:40:00 免抽,沒想到今年免抽改成 3:30:30 ,崩潰。這幾
年每年都只比一場,然後漸漸開始選天氣比較適合拼成績的比賽來跑,這下
報不到,不就今年沒比賽了嗎?日本的比賽要從目前居住地移動過去也要多好
幾個小時,而且比較大的比賽也都在隔年初,那我今年還是沒比到啊!還好今
年多了課金組保障名額,就給他刷下去了。 NT$9999 說貴,不過考慮到不用
冒著整年沒得比賽的風險,加送的贈品,以及不用大老遠飛到日本去,還算划
算。
報名後,就開始訂機票跟旅館。雖然台北比賽可以住老弟家,但是一年只比一
場,比賽日還是得住在旅館比較方便,去年住在艾麗酒店,前一天 check in
排了半個多鐘頭才完成,今年就不再考慮,找了一下,瀚寓酒店似乎離起點蠻
近的(超級近),就先預約了。
練習
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今年跟去年一樣,用的是 Steve Palladino 教練 Final Surge 的 Level 3
,每週跑六天,長跑安排在週六 的功率課表。不過去年感覺有點輕鬆,所以
今年便參考教練提供的課表修改指引來增加強度,基本上修改的方式如下:
1.長跑的馬拉松功率增加五分鐘,但總時間不變
2.兩個輕鬆跑增加五分鐘的時間
3.每週唯一的強度課表增加五分鐘,間歇的部分半馬功率每組增加 2:30 ,
最大有氧功率每組增加 15 秒,超關鍵功率/近關鍵功率每組增加 30 秒,
多出來的就放在 CD 。
4.總增加時間 每週 15 分鐘
這樣課表是從第一週四小時四十五分推到第二十周八小時半。因為上半年沒
比賽,所以從四月底開始又用了 Stryd 的 build up 課表把跑量先給堆到
每週個半小時,剛好可以銜接馬拉松課表。
整個週期大致上完成了所有課表,除了因為腰傷少跑一次輕鬆跑,還有一個
間歇跑到一半心率不明原因飆高,便用輕鬆跑完成剩下的時間。
最後一次三小時長跑 10 分鐘輕鬆跑, 兩小時五分比輕鬆跑強度略高,接
著 35 分鐘馬拉松功率跑,最後 10 分鐘 CD 。跑完感覺良好,應該可以
比去年快。
配速規劃
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在 Final Surge 跟教練買課表,有提供免費的配速規劃。規劃細節可以參考
一開始的連結。這次規劃比較複雜的地方是我在最後一個小週期換了鞋子,
從 Vaporfly Next % 2 換成 Adios Pro 3 ,原因是練習用的似乎撐不到比
賽,買不到新的又不想原價去買 Vaporfly Next % 3 ,剛好又收到愛迪達寄
來七五折的優惠券,就果斷買了 Adios Pro 3 。 Vaporfly 跟 AP3 差異在,
用 Stryd 功率計,前者的偵測到的空氣阻力比後者小了 1-2% ,然後測出的
距離也稍微短了一些,所以之前收集到的數據就比較沒有價值了,只能用最
後一個訓練週期的數據來做比賽配速規劃。教練分析之後,根據天氣預報可以
有 3% 左右的增益 buff (因為我在赤道附近訓練),建議前 32K 配在
200-203W ,之後要是感覺良好可以加速到 205W 。
比賽日
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前一天下午去旅館 check in ,這家花不到五分鐘就拿到房卡,然後....課金
組衣保車就在樓下路口啊!哈哈,值得。
當晚其實有點緊張,難以入睡,大概十一點才睡著,四點起床吃早餐,然後
4:30 把寄物袋拿下去寄,工作人員還提醒我鞋子要記得綁晶片。五分鐘後回
到房間休息,打算 5:30 下去暖身一下再回房間休息上廁所, 6:10 再慢慢走
去起點就可以了。
大約 6:15 到了起點後,感覺好像排得比去年後面,看到有人在往前擠,就跟
在後面往前,這樣倒也前進了一小段。去年因為站在柵欄旁,起跑前就把雨衣
脫下掛在柵欄上,今年站在比較偏中間的位置,不知道要丟哪,槍響後才慢慢
先找空隙往側邊移動,終於順利把雨衣脫手,旁邊也有一些工作人員在收雨衣
,賽事規劃算是有進步。
起跑後前兩公里就跟著人群移動,維持在目標功率以下,前四個五公里的功率
是 194W, 203W, 202W, 202W 算是在計劃中,再來就要上高架橋了,感覺今年
好像比去年風大,又沒找到人擋風,浪費了不少力氣,半馬時間是 1:44 (半
馬 PB, GOT! ),這兩個五公里分段分別是 202W, 201W ,也在計劃中。這時
其實感覺良好,覺得明年應該可以免抽了吧!沒想到這立下了 flag 。
31-35K 配了 201W ,但是到了 37/38 公里,我的股四頭肌跟大腿後肌開始處
於一個不降速就隨時會抽筋的臨界狀態, 36K-40K 降到 191W ,最後兩公里
跑跑走走,平均功率是 169W 比我輕鬆跑還慢,通過終點淨時間 3:32:24 ,
雖然沒想像中好(本來目標是 3:30 免抽籤),但是拿了個新的 PB 又可以跟
卡洛琳合照,還算可以接受。
檢討
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1.這次訓練後期換成 Adios Pro 3 ,跑感跟 Vaporfly Next % 2 不同,用的
肌群也有些微不同,可能是造成後段無法維持目標功率的原因,也會影響配速
的規劃。下次比賽訓練時,得把鞋子列入訓練計劃之一。
2.因為從熱帶回到台灣比賽,雖然根據公式,可以有 3% 的 buff ,但是因為
在這個強度的訓練稍微比較短,所以比賽時肌肉疲勞無法避免,所以開賽時可
能需要採取稍微保守的策略,以避免後段降速。訓練時,可以考慮增加長跑時
馬拉松功率配速的時間(這個週期最多只到 35 分鐘,可能可以考慮增到 45
分鐘)
3.在高架橋上,應該想辦法找人擋風已減少能量消耗。
最後,我要感謝各位跑友在這個版提供各種經驗與知識。
然後還要向這個版道歉,拉低了這個版的水平 orz
然後,希望明年還有機會跑台北馬,能夠順利拿到免抽籤資格,
補充:課金組果然不一樣,禮拜一馬上收到相片下載連結,感覺尊榮不凡 XD
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Some people are born on third base and go through life
thinking they hit a triple.
- Barry Switzer
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.150.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1734579611.A.396.html
※ 編輯: yr (1.163.150.23 臺灣), 12/19/2024 11:42:45
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