Re: [問題] 走線

看板bicycle (單車腳踏車)作者k12 (k3)時間18年前 (2007/04/06 00:46)推噓0(0推 0噓 4→)

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: 推 u941812:可能晃的時候，上導輪與飛輪間距變大，就讓鏈條有機會左右 04/05 12:31 : → u941812:甩...就像單速車導鏈器(有人會用爛的前變)設定不當這樣 04/05 12:32 我了解你的說法，不過我還是不能同意間距真有晃到這麼　　大的可能性。 : → u941812:另外很好奇的是，為什麼 SRAM 的公路車也沒有Ｂ彈簧？ 04/05 12:34 : → u941812:還有 B-screw 似乎是只有Shimano才有的設計難到其他兩家 04/05 12:36 : → u941812:都不重視那個上導輪和最大飛的間距調整嗎？ 04/05 12:37 : 推 abxgjm:SRAM有B-screw阿 04/05 12:40 : 推 u941812:啊啊...記錯了：P 04/05 13:14 Sram的公路車後變有沒有Ｂ彈簧我還不確定，確定它沒有　　嗎？如果沒有也蠻合理的，如果他們認為這個設計很好，應該　　也會用在跑車上。 Campy以前也是用B螺絲作調整，現在則改用P螺絲作調整，　　與Shimano是異曲同工之妙，同樣是微調間距，要讓B-tension 與P-tension取得平衡，只是一個廠牌微調B彈簧，一個廠牌則　　微調P彈簧。Shimano常有個問題：調整範圍不夠大，Campy則沒　　有這個問題。我覺得這是改用P螺絲的好處。 Sram雖有B螺絲，不過Campy與Shimano都有不論飛輪在哪一　　片，間距不太變化的優點，Sram的間距則非定值。這我也還沒想　　通，究竟間距定值與後變不晃有沒有辦法同時做到，還是sram用　　別的方法做到了只是我沒看懂，這我還得再想想。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.157.134