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[心得] 捷安特處理M485卡鉗的狀況 超瞎

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (腳踏車)時間12年前 (2014/06/12 23:47), 12年前編輯推噓10(10推 0噓 44→)
留言54則, 11人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
小弟於2014年6月7號將腳踏車牽至台北市捷安特南京店表示卡鉗有問題 且附上文獻 證明當年這批卡鉗是有瑕疵的 為何送南京店 一切都是因為打捷安特客服指定要小弟去的 後來收了車子 表示會幫忙上客訴件 然後就這樣...收走車子... 當時店員表示 週一會有人打電話至店與小弟聯繫(即6/9號) 最慢最慢 週三前一定會有人跟小弟聯繫該怎麼做處理 結果...左等~右等~昨天忍不住了 約下午2點致電(6/11)詢問進度 得到的答案:有這件嗎?車子是AS865????請問先生您貴姓與電話??? 很好 看來完全忘了 剛開始以為報電話跟姓名 只是為了查核小弟身分 沒想到....最後下午4點多接到電話告知..公文還在送 要我再等... 好...想說有人處理就算了...至少 沒有擺爛(但看來這週騎車是無望了) 但就在今天(6/12)接到一通讓小弟整個LP都是火的電話 約下午4點半....電話響了 說捷安特的... 捷安特:先生你好 你的車子檢測完了 沒漏油! 我:你確定???我每次煞車都會叫阿 卡鉗都會漏油 碟盤都油的...煞車半壓跟殺豬一樣 捷安特:先生 可是我們照捷安特公文 按了住"兩天"手把那都沒漏油! (注意喔 手把喔!!按住了"兩"天喔!!!!) 我:不好意思 當時小弟是說...卡鉗漏油...我手把總泵很正常 一滴不漏阿... 捷安特:但我們按住了兩天 都沒事啊... (是聽不懂人話嘛!?) 我:我已經說了 我當時是煞車卡鉗漏油 按下去會跟滑掉會叫 表示漏油 甚至 還有一次可能油漏太多 總泵沒油 振動時剛好按煞車吸到空氣 害我煞車瞬間按空 還好第二下沒事...現在卻跟我講總泵正常??? 我是講卡鉗耶!!大哥!!總泵漏油我早自認倒楣了... 而且是誰叫你按兩天的????不是說昨天還沒回應??????現在是???小弟少過一天???? 捷安特:(安靜了一下) 我:而且當時我就表明 真的要說過保怎樣的 我也都說接受 但我也出示證明當時有 發生卡鉗漏油瑕疵狀況 但貴公司非但不回應 小弟提出的需求呢?? (當時有表明 若無法更換 我也同意自費換M785 希望能給點折扣 另外加有保固別漏油) 捷安特:我今天會再幫你上一次公文 請再等一下.. 我:知道了 快點吧... 以上是今天下午的談話 真的是 氣死人 瞎到爆 小弟都願意表明 真要跟小弟講過保固 之類的話 相信曾出過包的產品至少有些配套措施 能讓人自付部分費用更換更高級的或者替代方案 至少要有點處理吧??? PS:有找到許多有更換成功案例 正在與這些車主聯繫中 下次一併會附上 總之...下次等電話通知 希望別再像這樣了 扯翻了 http://ppt.cc/JSM4 附上當時收車子的單子 這張是給小弟的 另一張他們說要送公司的 所以沒有副本給小弟 補充: 當時電話中還告訴打來的人 跟他講明 別再幫我清碟盤跟卡鉗 你有辦法 約時間我去牽車 你在我面前錄影 清乾淨然後我出去騎 保證不用2小時 又出現卡鉗抓不住碟盤 且黑黑油油 因為我原購買店家已經幫我清理不下10次 都一樣無改善...請問您該如何處理?? 捷安特人員一樣沒回答 只說 要幫我送的公文會一併附上這個狀況... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.96.62 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1402588034.A.C1F.html ※ 編輯: Bicycle (118.168.96.62), 06/13/2014 00:04:36
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所以卡鉗漏油的話，按住把手兩天是不會漏的嗎
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把手按下去壓力不就到卡鉗了？還是我認知錯誤 0.0
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店員只強調 總泵沒漏油 但 我是卡鉗漏油阿!!!
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看錯地方還蠻囧的…只是卡鉗漏油的話
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手把按兩天也會有異狀吧?總泵應會沒油
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還是滲漏量非常小?
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推
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沒有用心按
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推
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很多毛病都是騎乘過程中才會發生..
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推
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1F 其實原PO 已經說了瞎點，他 6/11 打電話還沒處理
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6/12 就按住兩天了，讓人覺得根本沒處理的 fu~~
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06/13 08:39, , 11F
我知道，只是好奇…騎乘時受的力多我也知道
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推
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跑這麼多次的時間跟精神我會直接改v煞，然後車送親
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戚的小孩騎，以後不再買雞排車....
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你這個系列文前面不是有說過,你這個車子已經過保多時
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如果使用過程都沒問題,後來數年後出問題才說當初這批
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料有問題, 那你之前使用的幾年又是怎麼撐過來的?
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明明就過保
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推
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照你的邏輯,那M458這批料不就要讓人終身保固!?
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我前幾年買了很少騎 非常少 因為人不再台北
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後來又是服兵役 任職新工作 穩定才又牽車出來玩
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但是我好奇M485當時原廠都承認有漏油事件
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為何事情才過一段時間 就翻臉不認 至少有點作為
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不要求保固 但至少 我願意加錢換別的 但似乎也得不到
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回應....如果真的當年沒換現在出事的 不都是冤大頭?
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推
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我是這樣想:
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第一: 過保是事實, 中間你說少騎或是根本沒騎,這個都
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推
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臺灣人的消費者服務本來就不強，發上m01有機會得到
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原廠回應，不過像我這種討厭麻煩的人都是考慮直接換
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一套煞車系統就好了，懶得浪費時間在上面
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沒有參考價值, 沒理由如此就給您出保,或是等價
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讓您貼前更換新品
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第二: 承認有漏油事件, 但同樣料件但不確定是否全部
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都有問題; 像您車子使用了數年才發生漏油,就算
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正常剎車系統油封可能都劣化掉了, 你要如何解
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釋你的剎車系統是瑕疵還是正常使用損耗?
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推
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時間都過這麼久了,有些東西難以釐清,若巨大出保或是
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讓你折價更新,都算是店家佛心, 但要求自行負責也是正
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常. 希望你要有這個觀念
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企業賣出產品就必須負瑕疵擔保的責任，保固期舉證責
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任的轉換，如果消費者能證明問題來自於出場的瑕疵
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不管多久企業都必須負責，但是實務上如果有使用痕跡
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沒辦法確定過保後問題是由瑕疵引起的企業可不負責
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以上是消保法說的，我個人認為原廠是該全面召回換新
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推
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M485我有印象，當時幾乎配M485的新車，按下去油都會
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從卡鉗縫滲出來，放掉又吸回去。
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當時我這邊的某總更厲害，直接叫下面經銷商吸收成本w
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推
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卡鉗分開，換Oring就好了...
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shimano 的o-ring 好像有點特別，印象中橫切面不是
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圓形
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shimano 網站沒看過油碟的爆炸圖，連內部結構都沒有
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而且你還得測試 o-ring 對油品的適合性，礦物油太多
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種，shimano 或是副牌的碟煞油，也沒標示成分
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沒看過 卡鉗 的爆炸圖
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