[情報] 公館阿綸單車轉型清倉

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (白馬~~馬力夯.....@@)時間8年前 (2018/03/15 22:52), 8年前編輯推噓48(48050)
留言98則, 46人參與, 8年前最新討論串1/4 (看更多)
台北市公館阿綸單車,要轉型為獨立工作室車店。 目前正在清倉拍賣,有需要的朋友可以去逛看看。 過往曾經和阿綸購車與消費過的朋友, 車店經營方式轉型,服務依舊,歡迎大家繼續支持。 =====以下是個人心得,關於自行車店經營的觀察===== 關於阿綸單車轉型,簡單說一下。 阿綸單車在這波不景氣中, 受到大量庫存和租金上漲的壓力,決定不賣捷安特,轉成獨立車店。 大部分的朋友可能不清楚一間店的營運成本。 店面陳設和貨物庫存,除了本身的貨款外,存放空間也是要錢。 以阿綸的狀況來說,陳設空間和倉庫空間所佔比例,大約是1/2強。 櫃台和維修區約1/4,休息區1/4弱。 如果不賣捷安特,除了店內空間可以少掉一半以上, 還可以減輕很大的資金周轉和庫存壓力。 台灣捷安特,去年2017年,整體平均營業額衰退3成以上。 而G牌經銷商,採用預定經銷制, 各家車店預估明年度要賣的車,店家先行下訂。 當遇到這種整體業績衰退,大家都滿手庫存,店家經營會很辛苦。 像阿綸單車已經儘量減低庫存, 但考量到租金上漲,空間成本實在很重,才會換個方式經營。 現在台灣的網購電商對實體通路衝擊很大。 阿綸表示,這幾年,越來越多人拿他不認識的零件車架, 或是台灣沒人代理的東西,請阿綸施工安裝。 他掛著捷安特招牌,沒有相對應的銷量, 反而把一些使用其他牌子零件的車友擋在門外。 大家可能不清楚,和總公司訂自行車賣。 總公司生產完就賣給店家,很快就要收走貨款,把庫存壓力轉給經銷商。 反而和同行調貨,還不用承擔庫存壓力, 同行還很開心能把庫存轉成現金,向同行調貨還比較開心好作。 以上還是指東西能賣掉的狀況。 萬一賣不掉呢? 個人曾在車店服務過一段時間,深知每個車店多少會有不良庫存。 根本賣不掉,過季退流行,進貨眼光失準..... 阿綸單車經營20年,不良庫存自然也不少,這個就是自行車店經營的現實。 以現在各行各業競爭的程度,利潤少,更經不起不良庫存的風險。 阿綸想把店裡的東西清一清,換個方式重新經營。大家不妨去看看。 -- 事情懂得多 自然有方法~~~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.31.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1521125556.A.0BE.html

03/15 23:00, 8年前 , 1F
其實反而不要加盟做服務反而比較好。市場過剩
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03/15 23:16, 8年前 , 2F
怎不考慮lifestyle店,沒庫存壓力,高級車找人調就
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03/15 23:16, 8年前 , 3F
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03/15 23:28, 8年前 , 4F
單車界寒冬...唉
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03/15 23:42, 8年前 , 5F
有哪些配件清倉?
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03/15 23:45, 8年前 , 6F
G牌台灣龍頭都衰退三成,那其他還能活嗎?只剩狗媽喔~
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03/15 23:50, 8年前 , 7F
推阿綸
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03/16 00:02, 8年前 , 8F
是說怎麼不檢討自己沒想過單車景氣循環、進貨眼光
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03/16 00:02, 8年前 , 9F
不準、消費主顧客不夠多,單車熱時賺得笑呵呵,退了
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就準備收攤轉型,跟海水退了沒褲子穿的比喻有八層
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03/16 00:02, 8年前 , 11F
像呢
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03/16 00:03, 8年前 , 12F
*成
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個人不會用景氣循環一詞,形容台灣的自行車市場。 台灣的自行車零售市場,在單車熱後,店家一直都是過多,過於飽和。 進貨眼光失準,這個很看店家風格。 有的車店老闆眼光過於特殊,會給自己帶來很大的困擾。 台灣自行車零售市場,這十年來被國外網購競爭, 貿易代理商經營困難,最下游的店家更是艱難。 水貨多,網購容易,進貨要更小心。 而主顧客不夠多一事,店家數量多,自然稀釋客源。 且,以我個人的經驗,真正不為價格折扣所動的客戶.....真的不多。 為了留住主顧,給予大量折扣,對店家也是難以為繼。 更多是為了競爭,不管新舊客戶都是強力削價。 銷售,已經很難成為自行車店的主要利潤。 自行車店,本來就有零售與技術服務,兩種不同的獲利來源。 零售市場,這麼多年來對實體店面的衝擊,不易經營,已是常態。 滿街的空店面,上漲的租金,實體店面在價格上真的沒有競爭力。 專心做好維修和技術服務,賺工資,可能是另一條路。

03/16 00:06, 8年前 , 13F
市場飽和了阿
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03/16 00:07, 8年前 , 14F
知名的都轉向FITTING高端服務了
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FITTING的店家這幾年也很多,亂搞得也聽說不少。

03/16 00:48, 8年前 , 15F
之前有跟經銷商聊過 光一年擺著捷安特的招牌 就要
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給捷安特不少的費用 捷安特又外銷居多 賣給台灣的
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03/16 00:48, 8年前 , 17F
價格好像又沒很便宜 捷安特感覺很像手機界的HTC
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掛捷安特招牌,除了一筆保證金,另外就是每年下單要有一定的量。 以前台灣捷安特對於加盟經銷商的條件比較寬鬆,從單車熱開始,條件越趨嚴格。 最近朋友到澳洲發展,從台灣帶G牌車過去。 G牌車,比起澳洲,在台灣還是便宜3成左右。

03/16 00:55, 8年前 , 18F
捷安特最少品質還有保持住...火腿腸實在是...
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03/16 00:56, 8年前 , 19F
另外捷安特車在台灣應該比較便宜惹,跟國外比的話
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03/16 00:56, 8年前 , 20F
主要還是市場啦,貴鬆鬆的公路車除非有興趣,不然
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03/16 00:58, 8年前 , 21F
一般家庭買台五六千的登山車都覺得貴惹,三四萬的
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03/16 00:59, 8年前 , 22F
公路車很難消,再上去就不用說惹
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03/16 01:15, 8年前 , 23F
賣車又賺不多 有的店家更是架子擺高高 雞排店看到的
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03/16 01:15, 8年前 , 24F
最多 連維修都不精還想生存?聰明的早就轉職去當fit
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03/16 01:15, 8年前 , 25F
ter了 未來估計還有一場fitter大混戰
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現在FITTING市場就已經是大混戰了。 我只能說,其實FITTING沒這麼玄, 是太多人把FITTING當成萬用解,擴大解釋了FITTNG功效。 有心人士操作下去,市場不確定不透明因素高,混戰難免。

03/16 01:31, 8年前 , 26F
推~~ 找天去逛逛
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03/16 06:57, 8年前 , 27F
我看一堆學生的車款都騎的比我好
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03/16 06:58, 8年前 , 28F
還有屁孩問我 為什麼不換板輪…
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03/16 06:59, 8年前 , 29F
屁孩或許是個另類消費族群
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03/16 07:34, 8年前 , 30F
血拼啦~~
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03/16 07:55, 8年前 , 31F
台中的高端車店都進Fitting機器惹
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03/16 08:13, 8年前 , 32F
Giant在台灣已經很便宜了,有些人來台灣順便帶一台
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回國
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03/16 08:14, 8年前 , 34F
兩台車的娘家必須推
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03/16 08:52, 8年前 , 35F
捷安特在台灣有便宜啊 看看四輪那精美的垃圾菌
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還有 25 則推文
03/16 12:38, 8年前 , 61F
老闆說,去年經濟部工商登記的車行數量少了四成多。
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03/16 12:39, 8年前 , 62F
但G,M得海外業績還是很好的,就是台灣冷。希望這
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03/16 12:39, 8年前 , 63F
次環台賽,可以再帶出更好更成熟的單車環境。
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03/16 12:40, 8年前 , 64F
話說,週末去迪卡儂,push bike都賣到一台不剩...
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03/16 12:40, 8年前 , 65F
希望這些小朋友們長大後都繼續喜歡單車...
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車友呀~ 去年2007年,全世界的自行車市場都是衰退的。 G牌和M牌,也一樣衰退。 我實在不知道車友所言,G和M牌在海外業績很好.....這個是哪邊的消息。 光中國市場的自行車零售衰退,G牌和M牌就高達4成。 但有趣的是,SHIMANO島野公司營收卻是成長的。

03/16 12:44, 8年前 , 66F
店租成本還不就炒房者&沉默的多數拉高的
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03/16 13:12, 8年前 , 67F
有聽說捷安特對經銷商蠻硬的w 常去的店老闆常講
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03/16 13:12, 8年前 , 68F
我只買得起過季款,買不起新車QQ
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03/16 14:06, 8年前 , 69F
對不起 我錯了 買當季的車還殺價失敗XD
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03/16 15:02, 8年前 , 70F
FTP300W才換車,我看車店會先倒八成吧XDDDD
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03/16 15:24, 8年前 , 71F
還好我都買無牌車
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03/16 16:21, 8年前 , 72F
剛剛去可能沒問到出清價,要去的要問一下
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03/16 17:34, 8年前 , 73F
騎捷安特長大,後來卻被外國車的塗裝吸引
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03/16 17:35, 8年前 , 74F
養成計畫失敗
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03/16 19:45, 8年前 , 75F
推心得
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03/16 21:01, 8年前 , 76F
從一萬五的車換到五萬的車發現沒有快很多OWO
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03/16 21:02, 8年前 , 77F
某段爬山從推車29分變成不落27分半ww
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03/16 21:10, 8年前 , 78F
可以問火腿是什麼嗎?狗搜尋不到...
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03/16 21:34, 8年前 , 79F
300w才換車 要不要看看環台賽第三站爬仙山的選手功
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03/16 21:34, 8年前 , 80F
率啊
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03/16 22:00, 8年前 , 81F
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03/16 22:06, 8年前 , 82F
家附近車店偶爾交關一下,只是價格實在不能跟網拍比
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03/16 22:34, 8年前 , 83F
請問,若不掛G牌,去跟G牌調車的話,公司會說話嗎?
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※ 編輯: ddar (36.229.31.169), 03/16/2018 22:57:16

03/16 23:47, 8年前 , 84F
有時連路上都只有我一個人在騎公路車了 單車風氣
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03/16 23:48, 8年前 , 85F
真的退燒不少 不知道現在的人都從事什麼運動休閒
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03/16 23:59, 8年前 , 86F
慢跑 三鐵吧
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03/17 00:54, 8年前 , 87F
上健身房就是潮啊 大學校園內跑健身房的比例超高
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03/17 00:54, 8年前 , 88F
騎腳踏車當運動的每間學校不知道有沒有個50人
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03/17 03:18, 8年前 , 89F
慢跑吧,慢跑真的爆多,又不用花錢
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03/17 06:33, 8年前 , 90F
島野有在幾年前也跨入電動系統 不然變速器的量真的
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03/17 06:34, 8年前 , 91F
是變差的
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03/17 09:08, 8年前 , 92F
騎腳踏車的上健身房也剛好啊XD
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03/17 09:43, 8年前 , 93F
慢跑熱、露營熱、健身房熱現在好像燒到登山去了
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03/17 12:23, 8年前 , 94F
現在一堆瘋露營
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03/17 13:29, 8年前 , 95F
現在瘋露營嗎?難怪我家旁邊華中一堆人XDDD裝備比蒐
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03/17 13:30, 8年前 , 96F
裝備比酷的
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03/17 21:27, 8年前 , 97F
也是 搖曳露營都大紅了
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03/18 08:23, 8年前 , 98F
你去看迪X儂就知道了
03/18 08:23, 98F
文章代碼(AID): #1QgeYq2- (bicycle)
文章代碼(AID): #1QgeYq2- (bicycle)